Корзухин А.

Прогресс-то движется. Но как-то сам по себе и в странном направлении, так как "внедрением в жизнь" его достижений в конкретно взятой Москве занимаются либо враги, либо дураки. Ну и результаты - соответствуют.

Это "теплее". Но тут зачастую придётся постоять в пробке на развязке при выезде на Каширское. Впрочем что-то подсказывает, что и так не сделают.

Ты через мост и по пырпыру имеешь ввиду? Ну так они сейчас так и ездят - "рвзалечение" из-за габаритов ещё то, особенно в сторону парка. С пассажирами там вряд ли что-то пустят. Есть, конечно вариант по трассе 142-го с разворотом у Варшавской, но это уже совсем днище.

Идея-то в отрыве от реальности неплохая. Но я просто физически знаю тамошнюю дорожную сеть. Ну-ка накидай навскидку маршрут попадания данного чуда на Варшавку в сторону Нагатинской Благо в последнее время с951 из парка с зарядки уходят после моста через Павелюгу направо, там хоть светофор есть, но и "отчаянного ублюдка", решившего через разворот пробираться, я тоже встречал. А теперь, прикинь, к ним с811 добавится, да с пассажирами (если о Нагорной речь вести).

Его историческая трасса до Лубянки прекрасно ложится в "нынешнюю парадигму"

В том, что он сейчас после посадки на Нагатинской делает круг по Варшавке и едет в Затон (и высадка необязательна - псевдоконечная). А теперь поедет на зарядку без посадки, а, чтобы на него сесть, придётся идти по надземному переходу до "Платформа Нагатинская" (есть, конечно более извращённый вариант - вернуться электробусу после зарядки на Нагатинскую и далее поехать тем же кругом, но тогда их вообще на маршруте не останется ).

Даже зайки рисуют в расписание в районе 40. Плюс от Тёплого Стана до центра ещё пилить и пилить. Вот если работать в районе Калужской, то да - приемлемо.

То есть после этого от Нагатинской в Затон напрямую не уехать (они же на зарядку в парк поедут). Ну круто, чё, хорошеет Москва

Ну то, что в Рязани на фоне троллейбусов можно снимать постапокалиптические фильмы - давно не новость. Петрозаводск ещё старается не отставать, но догнать "лидера" практически невозможно

То ли дело аккаунты "Московского транспорта" Прямо место, где "нужно общаться и слушать друг-друга" (с) и только отписки от ботов получать.

Если очень надо - то самый верный вариант. В пешей доступности, желательно.

Как ты знаешь в "соседнем мире" и однополые браки приветствуются. Особой разницы не вижу.

Все прекрасно знают цену такому дерьму, как ребята из Депвела. Баев среди них не исключение, "зарекомендовал".

К этому варианту усилиями заек всё потихоньку и продвигается. В конце-концов электросамокаты по влиянию на экологию не сильно отличаются от лошадок с естественными удобрениями почвы, а на улицах как дерьмо было, так и никуда не делось

По скорости да, но это почти везде вполне нивелировалось новыми, так сказать, интервалами

Не, не могло. Нынешнее дно переплюнуть сложно, но они постараются.

Сначала сделать совсем плохо, потом чуть-чуть откатить. Методы не меняются. Теперь турникетов нет, но местами нет и автобусов. А что "лучше" - в очереди в дверь, но сейчас, или 40 минут на остановке - вопрос риторический.

Проводить по три часа в пути на/с работы - на большого любителя.

.. и более, если пойдете пешком от просп. Вернадского или Ленинского. А если всё же выберете автобус, то от 10 до 20 минут простоите перед перекрытым Ленинским. Ежедневно, время попадания - варьируется Я то чего - сижу в тепле, музыку слушаю, а вот на пассажиров особенно 111-го смотреть достаточно печально.

Речь шла о Молоково, там всё также. Троицк сам по себе неплох, если в Москву не ездить (ну только если в ПОездку)

Можно и на середине 80-х, но не позже

Отчего же - купить квартиру в Раменском. По времени добирания в основном выйдет даже быстрее.

С учётом того, что автобуса с таким ГРЗ никогда не было у "Автороуда", а катается он сию в Ярославле от "Питер-Авто" - безусловно

Там нолик сзади потеряли

Вообще-то там от автобусной конечной 500 метров до входа в метро. Вполне нормальное расстояние для прогулки. До некоторых автобусных остановок подальше идти. Посмотрим, что родят в конечном итоге.