Корзухин А.

1, 2, 3, 4 - полностью поддержу. 5 - см. "Магисраль" - лучше не стало, объединили воздуховозы, сдохли районники 6 - электробусы - это уже данность, зарядки на конечных - это минимум, чтобы не кататься в парки. А вот мощностями пускай уже город занимается. В Ступино, к примеру. Реально в медицине не так всё плохо по ЗП, как рассказывается.

По более реальным сведениям 110-160 плюс ковидные. Но вот квалификация - ниже плинтуса у каждого второго.

Очень надеются ввести всё под елочкой 31.12.2022. В принципе, именно на юге шансы есть, про север - пусть скажут специалисты. Если пустят его, то пустят и до "Нижегородской". Другие варианты не рассматривают. Тоннели готовы, станции за год достроить реально.

Предложи. И отдельный магистральный маршрут c Сущёвского до Румянцева - Драчёва

Не надо. Московский бюджет - он б-о-о-льшой.

Без поднятия уровня зарплаты много их не будет ни быстро, ни медленно. И имеющиеся разбегутся.

Это происходит далеко не только в Вороново, а по всей Москве. Вопрос в "легальности" данного действия (особенно при "плавающем" ежедневно составе водителей).

Ага, а ещё самостоятельно продуться, померять давление, выписать себе путёвку и это тоже на телефон снять. Не в этой реальности.

Вывод гениален. Особенно в части - "переводить часы", так-то - развивает мелкую моторику Это куда полезнее и осмысленнее чем отслеживание "брутто-контрактов".

У меня 2 наидревнейших "Стрелки" валяются, ну пусть попробует мне рассказать, что и они не сработали

Я был бы вполне не против. Это наиболее разумный из вариантов.

Как и заезда на него от станции. Только через разворот у Технопарка. Но на ЗиЛе УДС вообще отличается "гениальным" проектированием. Путепровод это так-себе вишенка, вишенка - дальнейший путь на Андропова. Если считать МКАД - то два Хорошо хоть этот появился, а то раньше всё было совсем мрачно.

Естественно соединят на первом этапе - для этого ТЛ и тянут до ЗИЛа. А что потом - время покажет. Так было придумано, убили зайки

Так у них почти всех либо Сбер, либо ВТБ. Так что в целом, обойтись без комиссии можно.

А где-то ещё берут комиссии?

164

На Кунцевской я ожидал сильно худшего именно в плане пересадки. А сделали вполне удобоваримо. На Вернадке, кстати, летом при желании вполне можно и через улицу прогуляться.

23 Яндекс закладывает, пусть и с ожиданием. Да в целом пока ни одной "суперкритичной" на новом участке БКЛ не увидел.

На 5 минут и плюсом на 1 пересадку (хоть и кроссплатформенную). Опять же - право выбора.

См. выше пример с Печатники - Кунцевская. Не всегда или как минимум сопоставимо.

Вплоть до Печатников - вполне. Ты не забывай, что БКЛ ещё и едет быстро - от Кунцевской до Каховской - 23 минуты, соответственно, до Печатников - где-то 35- максимум 40. Через центр сейчас то же - 41 минута.

А из "более ближних к востоку мест" он через год и на запад добавится. До Мичуринского, а то и до Кунцевской. И это будет быстрее, чем через центр (а про удобство и говорить не стоит).

Зато на восток по БКЛ станет ехать интересно из более ближних к нему мест

Это ключевое в фразе. Посмотрим, что будет когда замкнётся БКЛ, да и народ несколько периориентируется.

Уже скоро - по БКЛ Может. Но это уже немассовые случаи. Такие да, останутся на радиусах.