Корзухин А.

а) Ничего невероятного. Я пользуюсь тем, что мне удобнее и относительно быстрее б) Пока по прикидкам особого выигрыша не наблюдается, но по реальности посмотрим. Вдруг дорогу где перекопают в) Станет достаточно удобнее добираться до иных объектов, кроме места приложения труда, в том числе и в выходные.

Утёнок, я тут некоторые твои комменты на "Мостранспорте" почитал. Ты это, чудо 21-летнее, поспокойнее будь. А то здесь люди простые, не бабушки, которым ты там хамишь безнаказанно. "Nothing private" (с) Пока...

Я этим через год озабочусь От нынешнего же - пока ничего особо полезного конкретно для меня не добавляется.

Мигрантов за рулём в МГТ почти не осталось в сравнении с лет 5 назад. И очередей там нет, на эти скотские условия просто не идут.

Он, кстати, достаточно сильно преувеличен. Точнее - есть масса мест, где к нему даже прибегать не надо и беспокоить "уважаемых людей". И так отдадут, так что - зачем напрягаться и бодаться.

Ты прав. Грубый и Зеленцов числятся в ГКУ "Организатор перевозок", Тугунов, Лера и прочие подобные "аналитики" - в АНО Московская дирекция транспортного обслуживания. Баев же - официально нигде не числится (по профилю "работы") В общем набрали - "каждой твари по паре"

Не - эти аналитики. Судя по тому, что плоды их "трудов" как раз из этого однокоренного места.

"Где у нас официальный представитель Дептранса? — В шестой палате, где раньше Наполеон был. " (с)

ОК, желание местных жителей - закон

Видимо потому что не вторая сторона, а Баев, Грубый, Лера и Ко нагадили москвичам.

Тем временем "программный трактат" Грубого зайки жители, которых "они заставили быть счастливыми", разносят в пух и прах в местных соцсетях. Ну и про самих заек и их родню с пожеланиями к примеру - "пусть тёща Грубого его детей на самокате в школу возит"- не забывают

А подобные таблички практически везде на юге продолжают висеть со старыми маршрутами. Видимо "команда ГРБ" настолько устала от бессонных ночей, что теперь после ввода вообще на всё забили - будь, что будет. Кстати, что-то не видать, не слыхать появления "районных координаторов", которые в том числе должны напрямую общаться с жителями районов и в "поле" выходить. Судя по всему после "триумфального пуска" и реакции на него именно жителей, самоубийц на эти "хлебные должности" не находится.

Да не на Чертановской, а по долгой дороге из Загорья. Он же из воздуха на Пражской не материализуется. Впрочем - это уже ваше дело, как жителей района.

Ты никак не поймёшь простой истины - чем длиннее маршрут, тем больше вероятность его затыка даже с самым красивым нарисованным расписанием. Именно поэтому исконно при подвозе спальников к метро подобные маршруты дублировались их укороченными версиями, либо местными короткими маршрутами, коим в районе Пражской как раз и был 682-й. Сейчас бригадой ГРБ последняя часть помножена на ноль. Если местные добьются продления 852-го и он сможет обеспечить вместе с 938-м постоянный стабильный вывоз - ну, пусть будет так. Пока же этого не происходит.

Планируется так на первом этапе. Вроде писали чуть ли не через депо по 1 пути, который сделать успеют. Но посмотрим в реальности уже.

Причём тогда, когда конкретно персонажа не касается. Вот как от Катуара - по лесам до всех 4 домов в медвежьем углу, так это уже совсем другой коленкор - там транспорт надо, а от Пражской, в микрорайон за 200 000 человек, ну пусть как-нибудь на самокате по троё выбираются

Так его же вроде не откроют к открытию (извиняюсь за каламбур)

Сущёвский вал продолжает посылать лучи света Как говорится - и тебе удачных прогулок.

А кто из них, извиняюсь, "чаcтоходящий"? Ты имел в виду два районных инвалида, которые собираются по три машины паровозом, а потом их нет минут по 25? Ну да, в полуинтервале таких 2 маршрутов станет немного "похорошее"

Более интересно, а нахрена они там? В Москве резко некуда стало девать гармошки? При условии, что пункт А и пункт B находятся в пешей доступности от выхода метро, МЦК и с натяжкой МЦД. Такие счастливчики есть, но они и трети пассажиропотока не составляют. Для остальных же - "с пересадками и подождать гораздо лучше, чем сесть и поехать" (с) Грубый зайка

Что такое "Красный маяк" известно только Баеву, а разговор шёл не о бедном 796-м, а о вывозе с Пражской бывших пассажиров 682-го. С пробками, да на БВ, подмога из свёрстанного 852-го не очень получается.

Со стороны "Коламбуса" в основном на третий, со стороны Бирюлёва с перестроением через ряд на поворот - в зависимости от того, как повезёт.

Ну так расскажи мне про перекрёсток с Варшавским шоссе в любой будний день Практик от сохи...

Не проще. Именно потому что он будет помирать на Подольских курсантов. Зайки в своём порыве совсем позабыли о вывозе/отвозе спальников до метро. 888к у них выбить удалось (хотя это было понятно с самого начала, что иначе будет .опа), 682 и 756 - видимо местные жители были не столь активны. Опять же - если тебе нужно от метро, до метро. В противных случаях - всё совсем не так, а пересадка с трамвая на м84 (тоже, кстати, так себе регулярный) - на большого любителя.

Задай ему вопрос про выделенку на Коломенском проезде, которая пустует уже 4 года, ну и про новый экзерсис выделенки в тоннеле с Пролетарского по которой ни один маршрут теперь не ходит А то рисовать все горазды.