Корзухин А.

Открою тайну - на данный момент они конечную не всегда показывают, либо только хвостик последних букв виднеется (на 6213.65 обратите внимание). А уж боковые табло на электробусах и новых поставках - это "чёрный квадрат Малевича". Но вы - рассчитывайте

Тексты для блога Ликсутова пишутся такие, что просто огонь - тут не согласиться сложно Для информирования об изменениях маршрутов в развязно-на-районной манере - тоже - ну допустим, что это веяние время. Но когда подобные "креативщики" замахиваются на концептуальность - это звучит очень смешно, с историей первой "Магистрали" хотя бы ознакомились бы.

В свете "любви к Парижам" - предусматривает ли подобная цветовая концепция полную замену монохромных табло на закупленном за последние годы подвижном составе "Мосгортранса" и за чей счёт?

Деньги выделены, надо потратить (не без профита). "Инициативных" набрали, в том числе по объявлению, чтобы материал "для отчёта" был. Иных вариантов нет. МакКинзи до этого также "работало" и с теми же "результатами".

В номере маршрута вообще не должно быть никаких букв (кроме давно известной всем К на конце). Остальное - попытки "родить очередную гениальную концепцию", которая как всегда у мальчуганов из Депвела сдохнет не дойдя и до трети реализации, но следы её останутся до прихода следующего поколения "гениев", которые также всё сломают, но до конца не доведут. Цикличность.. До таблички под стеклом с указанием конечной без номера маршрута когда-нибудь вновь дело дойдёт. "Это просто, понятно, экологично и урбанистично." (с) Идею пока дарю. Можно каждому маршруту дать имя собственное Там где не хватит, перейти к отчествам (ими можно также "кусты" объединять).

Если не ездить через всю Москву, то не превращаются. Для НОТ + метро + НОТ 90 минутного лимита хватает в большинстве случаев. Так приезжай в любой спальный район, где до метро надо подъехать на автобусе и посмотри. У ежедневно ездящих, скорее всего безлимит, но есть и те, кто пользуются транспортом пару раз в неделю и вот для них как раз подходит 90-минутный тариф.

При полисе без ограничений водителей - какие проблемы? Другое дело, кому это надо переплачивать? Впрочем, это далеко не первая мёртворождённая "инициатива" от Депвела.

Он не тролль, он в самом деле такой

Они и у нас в машине должны быть пристёгнуты, иначе - по 500 рублей в доход государства с пассажира и 1000 с водителя.

Обычная показуха, чтобы не расслаблялись, ну и бюджет за счёт штрафов немного пополнить.

За потерю буквы U в слове Hyundai - да, технично

По сравнению с доходом ИП с основным видом деятельности: Предоставление прочих персональных услуг, не включенных в другие группировки (96.09)? Возможно. Такова жизнь

И чем же тариф 90 минут невыгоден при разовых нерегулярных поездках с использованием НОТ и метро?

"Это вряд ли" (с)

Было бы интересно услышать предложения, по переустройству дорожной сети

Есть более простое объяснение - просто в очередной раз наступила весна, в том числе и в славном городе Тамбове. Со всеми вытекающими. Ну а те, кто хотят продолжать обсуждать эту "деятельность" всерьёз - конечно имеют на это право

Расскажи об этом 37 маршруту при заезде в Бирюлёво-Западное или новомодному электробусу 205 маршрута на Беловежской

Неплохо для ИП на упрощёнке. Больше вопросов нет

1987-88, не ранее. Первые 2 ЛАЗа в упрощённой окраске, начавшейся с 1987 года, вторые два (жёлто-коричневые) в классической фестивальной 1984-85 гг.

Судя по всему за время вынужденного отдыха урожай грибочков прошлого года был тобою подъеден

А можно озвучить сумму лично "ваших налогов", перечисленных в бюджет, к примеру за 2020 год? Хотя бы порядок цифр.

Третья часть, выстраданная в течение года и в самом деле - "особо удалась". "Вода мокрая, небо голубое..." (с)

При полностью открытой БКЛ ничего с ней особенного не случится. А для пути в центр еще и Авиамоторная есть.

Можно сделать. Только у косвенно ответственных лиц желания не возникает. Зачем что-то делать, если можно не делать ничего.

Задран. Однако при этом и большем комфорте в 3 раза ниже, чем предложения железнодорожных туров от РЖД (если смотреть полный желаемый ценник с включенным питанием и экскурсиями).