-
Постов
46345 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
164
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Корзухин А.
-
Продолжим удивляться нюансам современного образования Ты факультет не подскажешь? (ну так, чтобы понимать, чего опасаться в недалёком будущем). Автобус отстой светофор не повлиял, мозги купить хочу, п-а-амогите. Если серьёзно, жаль мне таких убогих. Но - самовыпилитесь, останутся нормальные - ничего не поделаешь, это эволюция, братан
-
Они и их умудрились продать в рамках оптимизации? Ну что сказать - пожалуй нечего
-
Значит надо его чем-то заменить. Надо отметить, что вся эта "дружная команда" не за похлёбку там креативит, а за наши с тобой деньги. Так что - пусть крутятся.
-
Ровно то же, что и Ласточку в Зарайск, Белёв, Сычёвку, etc. Во всех вышеуказанных пунктах куда более актуально наличие ПАЗиков для развозок по местным деревням хотя бы не по дням недели, а ежедневно (знаю, что Зарайск из списка выделяется, но пройти мимо не мог ) .
-
Да нет. Отмашку должен самый главный дать, дата согласована. Но - по телемосту. А к обеду завтра велено отмыть все павильоны, чтобы телевизионщики успели заранее снять натуру для картинки.
-
Тут пришла формулировка с плакатика Депвела из соседних тем: "Автобусы смогут отстаиваться между рейсами, повысится частота и регулярность движения". (c) Депвел Не люблю цитировать Оруэлла, но придётся: "Война — это мир. Свобода — это рабство. Незнание — сила. " (с) Джордж Оруэлл Похоже у этих дебилов всё гораздо и гораздо запущеннее, чем мы тут думали. Пункт этот называется общага и был гораздо раньше, а точнее всегда со времён СССР. Но и он уже не привлекает.
-
Пишут, что составы "Москвы-2020" уже загнали в депо Замоскворецкое. Ждём-с открытия.
-
Это глюк табло. В реальности - случаи единичны, но от этого лучше не становится.
-
Храм снесли, демоны?
-
После паровозика в вечерний пик из 6 (шести) 888-х в течение 2-х минут я ничему не удивляюсь в "новой модели"
-
Это единичные случаи. Я его тоже практически раз в неделю пользую, а то и чаще. Ну может пару раз попадал на длительное ожидания. И скорости в ФЮ были выше.
-
Слишком монстровый по длине получается. Вновь введённые подобные маршруты уже показали полное отсутствие стабильных инетрвалов.
-
И с этой, и с простоями машин на обедах. Много с чем пора покончить. Но вместо этого - "мебель нумера меняют".
-
17 минут во внепик теперь в будни, 28 - в выходные. И это по расписанию, а не по факту. Всегда было меньше. Они "руко, а точнее жопотворные". С 901-м таких проблем не было за всё время его работы в ФЮ. А сейчас небось большинство выпуска на укоротах до Кантемировской катается, чтобы в график войти. Вот. И это днём, не в пик. Больше народа стало, это невооружённым глазом заметно.
-
Скажем так, хозяева квартиры не обязаны о своих планах отчитываться перед понаехавшими тараканами
-
Ну не так уж и ничтожно. Были ещё Стерлитамак, Калининград плюс ведомственные линии по типу "Уралмашевской".
-
Там тоже в основном в Депвел спускают по цепочке. Но писать надо - можно как через местных депутатов, так и через "Едро", должна же от них быть какая-то польза. (Про 888к и 856 сделать ежедневным писали - помогло ещё на этапе одёргивания "горе-реформаторов" до ввода).
-
Вставать в позу любят. А на "делах", а не на словах - "Мы лучше вас знаем, что вам надо". Это же далеко не только "Магистрали" касается. Самое забавное, что как раз от "забронзовевших чиновников" при должной настойчивости можно получить хотя бы развёрнутый ответ, а в данном случае - "а в глазах пустота".
-
Да, в основном не с него, но в том числе потому что 899 ограничивается Коломенской, е80 стал ходить куда хуже 901-го, а с856 ушёл в категорию призраков. "Всё идёт по новому" (с)
-
Ну, поразвлекались мы с утра, как в старые добрые времена... А теперь серьёзно, в том числе и для @Даня Баев (тм) - почему к их "трудам" такое отношение. Скажу от себя: Я не люблю - дураков, хамов, балаболов, лгунов и трусов. Ну и непрофессионалов в своём деле. В "дружной команде" "Магистрали" все эти качества сошлись воедино. По пунктам: 1. Дураки - так как только дурак опирается на своё мнение, как единственно верное. Не опрашивая конечных пользователей (не надо рассказывать про "фокус-группы", не смешно), не информируя и не собирая обратную связь заранее. А когда начинается критика - переходит к п. 2 2. Хамы - абсолютное неумение работать с реакцией общества. Вместо конструктивных ответов - хотя бы в стиле "спасибо, мы подумаем", издевательские - "стало лучше, вы просто не поняли", "отменили автобус - ничего страшного, в 500 метрах есть остановка", "пользуйтесь самокатами" и т.п. Радостный голосок аналитиков в информаторе - туда же. 3. Балаболы - единственная "сильная" черта "команды" - обещаний много, синяки на грудях уже отбиты, реализация - на уровне, "а что вы хотели, ну не успели мы, может потом когда-нибудь". Это про всю вашу "работу", не только про информирование. 4. Лгуны - на вполне справедливые претензии и вопросы жителей, в ответ льётся ложь про то "как всё поехало быстрее и стало лучше". Не поехало, стало медленнее и реже, а места, где стало лучше, в сильном меньшинстве по сравнению с теми, где стало хуже. 5. Трусы - полностью отсутствует обратная связь. Вы боитесь вступать в диалог, так как сами прекрасно понимаете ущербность ваших "доводов". Нет ни обещанных "координаторов", ни даже нормальной формы обращения, позволяющей увидеть реакцию. Что необходимо делать прямо вчера - не в отпусках нервишки лечить, а методично отрабатывать наиболее "проблемные кейсы" ваш же (с). Они уже на поверхности, нет ни малейших проблем исправлять их в текущем режиме, чтобы сгладить хотя бы основные точки недовольства. Но, вместо этого, продолжается надувание щёк от собственной значимости и хвальба "самих себя любимых". Вот такая вот структурированная оценка, можете попробовать возразить
-
Кстати, достаточно примитивная футболочка-то вышла. Надо было эти "кубаноиды с цифрами" на неё нанести в различных позах
-
А толпу на остановке с856 и е80 ты тоже при этом не заметил? А она реально стала гораздо больше чем была во времена "до".
