Корзухин А.

Был переизбыток рейсов (пока М7 устаканивался), подрезали, перевели на ОБВ. Не вижу повода для печали.

Я говорил про переход на другую линию (то есть про платформу с которой переход осуществляется). До платформы же, где "оказался" человек он по пути увидит минимум два лайтбокса, наклейки на колоннах и информацию на путевых стенах. Мне сложно представить, что требуется ещё для принятия "решения". Не вижу. Вас ровно двое, ты и Денчик. Это даже не выборка Если они будут написаны тем же размером, как в метро, ответ будет очевиден.

А про прописные буквы, не?

Вот и я о том же А почитать список станций удобнее на эскалаторе, чтобы подготовиться заранее в какую сторону садиться. А не в толкучке на платформе.

Прекрасно, вот только сравнивается расписание уже после его укорота и превращения в 63к.

В том же объёме это применимо и к тебе. Указатель перехода существует не для того, чтобы в него вчитывались, а чтобы интуитивно считывалось направление. @Krendel79 , Илья, давай не будем по 4 кругу, это уже обсудили - ориентируются не по названиям, а по цветам.

При "плаче Ярославны" по убиенному троллейбусу, его тут забыли приплюсовать А то картинка не такая красивая и выбивается из тренда.

Его целевой пассажиропоток имеет совсем другое мнение

Да, уже убирают. Нет, и то, и другое на указателе именно на переход абсолютно бессмысленно. В самом переходе лайтбоксы с указанием станций линии, стороны платформы и направления есть и видны издалека.

Можно и просто объявлять, что машина идёт до Преображенки.

Спрошу 4 раз, какой как минимум из четырёх? Или все вперемешку как было (причем даже на конкретных станциях).

1935 года сойдёт вариант?

М-м, более интересно, а зачем их сняли, чай не метрозаменитель.

Аргументированно Сделай лучше, только будь готов к такой же реакции со стороны хей…, ой, обсиральщиков.

Да, язык у нас могучий. Люди вот только...

@Вперёдсмотрящий , Костя, где мои бабки?? Выражаясь посконным языком России, которую ты потерял - обсиральщики.

Аналогично, см. чуть выше. Уже заметили, что их убирают, меняя на "более прекрасно видимые".

У тебя на "Новопередлкино" артефакты со стен ободрали? Значит всем среднестатистическим пассажирам

Куда подходить-то? Его ещё при подъеме на эскалаторе прекрасно видно. Прелесть какая. Вы второй день (не ты один) - просто перл за перлом

Г-н "Юпитер", ты уже сам похоже подзапутался в октябрьских тезисах. То английский текст - занимает место, то - наоборот, иностранцам придётся глаза ломать. Короче, полный АБЫРВАЛГ Не спугни

И было понятно, и осталось понятно. Тут не в навигации у некоторых дело (впрочем это уже обсуждалось неоднократно). И? Русский текст при этом прекрасно виден.

При этом про наличие М7 при подобных сравнениях предпочитают скромно умалчивать Я же говорю - вы продолжайте, продолжайте...

Есть какие-либо возражения? Перечисли по памяти навигация скольких "стилей исполнения" единовременно использовалась в метро до, а потом сам подумай, как это называется...

Она и так в приоритете. Русский текст бОльшим шрифтом и чёрным, а "вражеский" мелким и серым, чтобы глаза супостаты поломали А если серьёзно, надо отдать должное Тёме, что после имевшегося разнородного колхоза, он смог сделать достаточно стильную и читаемую двуязычную навигацию. Мелочи к исправлению есть (те же пресловутые "10 станций"), но в основном все крики "ужас, ужас..." от профессиональных хейтеров-неудачников.

По сравнению с поездом, особенно с динамой? Отнюдь.