Корзухин А.

Почему вдруг? Он наоборот сильно расширил территорию в конце прошлого года.

С учётом того, что основная масса квартир там отдана последним московским очередникам, которым ещё повезло? Ага, конечно (c)

Пустота в метро

Это тебе в Самару надо переезжать

И вот поэтому @Remr такой умный инженер (благо живёт напротив). Мутация, понимаешь

А есть варианты? Пока какое-то время будет Ногинск.

В Константиново ездят - и из Рязани, и через Рыбное. Конечно нынешний ПАЗ-3204 не сравнить с брендированным (тьфу, тогда такого слова не было ) украшенным "Икарусом-260", на котором я туда первый раз ездил в 1986 году, но добраться вполне можно. В сухом итоге, там и такси не бешенные деньги от Рыбного стоит.

Дык его и на Нагатинской и на "параллельной" Коломенской нет. Все, кто хотят, запихиваются. А с закрытием Варшавской я от Коломенской вообще сидя езжу в полупустом вагоне

Ну хоть в Дубну людей привезёт.

У тебя же дом недалеко от конечной, тут и простого расписания от МГТ хватает. У меня вот в связи со 2 остановкой от ОРП вообще прогноз не показывает, и ничего

Переходят, в том числе полно женщин уже за рулём автобусов.

Перейдут с троллейбуса, научат новых. И то, и то сейчас происходит массово. Третья часть закупки ОБВ и вторая НефАЗов в Южный филиал видимо как раз под это дело предназначены.

Сколько ездил на ночном экспрессе в Дубну, никогда не наблюдал в нём нехватки пассажиров. И обратно на утреннем тем более.

Но это вариант только для лета. Летом там хорошо. Ещё Пощупово есть для желающих.

В ЕКБ "курганщина", родные венгерские Икарусы уже ушли на покой. Единицы есть в Саратове и Курске. Надо мне кстати будет проверить, в Тагиле на служебных развозках НТМК (где проезд в принципе для всех возможен), остались ли ещё. 263-е скорее да.

Нет их там уже. Теперь если только на МАЗах-107 и троллейбусах БУ из Москвы покататься.

Я бы отметил третий - дёшево В целом да, обычный областной центр, но меня впечатлило количество новых домов (построенных и строящихся) практически во всех городских районах. Причём не московское ПИКовское убожество, а вполне нормальные дома. В сравнении с близлежащим Орлом так просто центр притяжения. Специфика промышленных городов с соцгородами возле предприятий. Поедешь в Тагил, увидишь примерно тоже самое Но я бы не сказал, что в Бежицу долго добираться, особенно по московским меркам. Я успел и туда съездить, и в Фокинский район. Она и летом стояла, только без артефактов А в парке Толстого вот эти скульптуры хороши:

Да не, подняться можно, но некомфортно. Я ещё с сумкой был, прямо с вокзала. Хотя местные от 2 троллейбуса и прочего транспорта ходят вверх массово по утрам.

Не, вниз нормально. Я так на вокзал из центра ездил. А вот вверх один раз прошёл по приезду и понял, что это не моё Ну меня сидения против хода не смущают, а вибрации летом особо замечено не было. Ездил сидя всегда. Я не ярый, но за 2,5 дня в Брянске воспользовался маршруткой только единожды, чтобы от Брянска-Орловского напрямую уехать в Бежицу. Мне всё же интересней было обкатать "более большой" транспорт. Как общие впечатления от города и гостиницы?

К моменту окончания работы паровой тяги время хода в пригородном сообщении не сильно отличалось от времени хода твоих "инновационных" ЭП2Д. А в дальнем сообщении зачастую было быстрее чем сейчас. Тормозила только необходимость техстоянок.

Это ты сильно "на любителя" сказал. Есть что смотреть и в Перми, и в Тюмени, и в Челябинске. Пермь обычно совмещают с Кунгуром, Тюмень с Тобольском. Возят как туры выходного дня, так и школьные группы. М-м, а где в ЕКБ историческая часть?

Если на длинные праздники - то Пермь, Казань, Тюмень опять же. По области - плюсом Невьянск, Тагил, Алапаевск, природный парк "Оленьи ручьи", летом - Чусовая и окрестности. Ну и зимой - горные лыжи для любителей.

Его этой осенью в Осташков перевезли: http://cruiseinform.ru/news/places/12102019/

Сию ОБВ 5 колонны на Т67. Южный филиал продолжает традиции.

@art_b, забавно. ЦППК явно не хватает геморроя с билетной системой, вот и такое придумали