Корзухин А.

Тем временем в 10 колонне ex-13 АП отставлены все синие ЛиАЗы-5292.65, а половина из них уже передана в Северо-Западный филиал. (в Западный, конечно, проглючило ). Также пока на стоянке остался последний "кубик" 161158. ЛиАЗы-6213.65 из новой поставке вышли на маршруты, на 670к в хорошие дни по будням стало аж 3 гармони.

Он тут под курьером проходит. А, ну и пару кураторов от ГБ надо добавить (один местного уровня, второй глобального), а то кто будет следить за беседой

Ты копателя могилок подзабыл Для коллекции.

Там рядом теперь немаленький жилмассив достраивается. Собственно основная цель Федуна, стадион это так, обременение Так что пригодится.

"Проблемы индейцев шерифа не волнуют" (с) Собственно, отнюдь

Если целью ставится массовый переход водил троллейбусов на автобусы и иже с ними - то твоё пожелание можно попробовать реализовать на практике

Отнюдь. Причём практически везде уже. А вот караван рогатиков 20-го маршрута мирно стоящих в правом ряду перед съездом на ТТК, пока автобусы это давно уже объехали, наблюдал не далее как пару дней назад И от автономного хода здесь толку ноль, никто не будет бегать снимать и ставить штанги, чтобы проехать 300 метров.

Тем временем на 47к я сегодня вечером проехался на СМЕ из Татр. Давно такого в Нагатине не было видно.

Они пожалуй лучше и большинства салонов 71-619-х, особенно партии переданной из Русаков в Апакова под ремонт на Павелецком. Что не отменяет общей "усталости", тем более, что в лице "Витязей" есть с чем сравнивать.

Это никоим образом не помогает объехать троллейбусу любую пробку на съезд с магистрали, которую автобус и электробус объезжают без особого труда. Примеров в Москве даже не масса, а сплошь и рядом.

Если дизайн дело вкуса каждого, то про "отличное состояние" лучше всё же писать в разделе "Юмор". Уже очень и очень усталые они.

Бывало и в пик, бывало и во вне, но массово, так что просто перегораживали проход в салоне.

Как пассажиру мне мешались и неоднократно. Так что нефиг

Могу тебе встречно предложить засунуть туда велик. Передвижение на нём в общественном транспорте не является необходимостью.

У меня нет никаких сомнений, что подавляющее большинство травмированных, как раз и не придерживались данного принципа. Что собственно и привело к случившемуся. Судя по тому, что госпитализирован там 1 человек, а остальным дали нашатыря понюхать и отпустили - больше раздута очередная истерика.

М-м, это как-то опровергает написанное мной? Ты уж вообще

Кои сами себя "пострадали" при давке у надувных трапов.

Вот с прецедентами, чтобы было нарисовано именно так, в Москве очень и очень проблематично. Тут уж неудачники из ЦОДД если делают хуже то всем и сразу А если по уму - то кто бы был против. Вопрос, где для этого взять ум.

На конкретной Сущёвской нет ни газона ни 2-х сплошных. Не надо на ровном месте плодить сущности.

Забить В реальности они там никому не мешают. Но вот если мне с Садового надо на угол Тихвинской и Сущевского вала, я еду через Краснопролетарскую и именно что Сущёвскую. Так и прямее и проще. Так что у каждого свой "кратчайший" путь.

Гениально. А как ездить там всем остальным? По сравнению с такими предложениями нелегалы-бомбилы куда меньшее зло.

Да тут всё расписание - за гранью. Но впрочем, раз гоняют с примерно таким же расписанием дневной пензенский, то предела "совершенству" нет.

Диких для некоторых. В меру своих способностей (пока предположим, что физических)

@rvu , стараюсь, чтобы у недоучек меньше поводов для жалоб на окружающий мир было Так что ты тоже продолжай.

Патологическая лень?