Корзухин А.

Строчка в реестре. Потом что-нибудь с ним сделают.

А они есть?

Не знаю что там у тебя скрипит, пердит и шумит, но по сравнению с 5292-м, НефАЗы получились куда более удачными. Нам в Южном округе вполне нравятся

«Кому суждено быть повешенным, не утонет» (с) Собственно всё.

Одинаково. Либо заразишься, либо нет.

Я 8-го успел сходить на их матч в "Парке легенд". Предпоследний перед введением ограничений.

"Социальное государство", что с него возьмёшь.

Насколько я помню, она у Валеры учитель. Естественно после выезда в ЕС велика вероятность сесть на двухнедельный карантин. Это не неприятности, но фактор, который нужно учитывать.

Я много где жил, и с трамваями под окном, и с троллейбусами, и без НОТ вообще. Поэтому не создаю фетиша из вида транспорта, мне ехать.

Это желание мне не понять

Для её места работы ограничения вполне естественны.

Он будет, в виде НефАЗа ЮФЛ.

До 14 лет и получения паспорта.

В России ещё вполне достаточно работающих 40-45 летних экземпляров.

Местами уже по Москве делают. Кого возможно, переводят на работу на дому по удалённому доступу.

Специально его точно никто не ждёт.

Они лукавят. Или это не чистая амортизация, а внутрикорпоративные перекидки расходов. А двухсистемное оборудование на данном участке зачем?

А если что, по соединительным веткам - и всем составом прямо в Коммунарку.

Вот как раз с этим - давно пора. Он больше на дороге мешается, чем ездит.

Чего? По какому курсу в рублях их на баланс в 2012-2014 гг. поставили, от той стоимости они и амортизируются. Стоимость основных средств не пересчитывается, по курсу только взаиморасчёты происходят. Так что вся дальнейшая теория, мягко говоря, неверна. Их просто некуда девать для нормального применения.

Ну хоть какое-то разумное использование 2-х пригнанных двухсистемных ЭС1.

А это ты тогда к чему приплёл?

Валера жжёт. А ты чего не попытался? По возрасту такой же был.

Я и не в советское ездил, неоднократно. Но вот в обратную сторону предпочитал "Метеор".

Ну тут делить надо минимум надвое, так как турнаценка при отсутствие бюджетных вариантов.