Корзухин А.

С какой стороны?

@Сергеич , паровозики одного маршрута имели место быть и в те благословенные годы МГТ просто следует традициям.

@Krendel79 , я же тебе писал. Открой Яндекс, найдётся всё Смотрим, думаем: https://rasp.yandex.ru/search/?fromName=Клин&toName=Дмитров&fromId=c10733&toId=c10723&when=завтра (пересадку в Химках только выкинь, это глюки движка).

Ну пустили бы её раз в день через день? Смысл, когда ежедневно можно добраться в течение дня с 1 пересадкой?

Ну набери ты в Яндексе маршрут на любую дату. Разница с "через Москву" около часа в зависимости от согласованности расписаний.

Первый есть два раза в неделю по пятницам и воскресеньям, в Смоленск рейсы были совсем недавно, но загнулись (если только нелегалы не подхватили). Значит такой пассажиропоток. Вариантов с пересадками без заезда в Москву - более чем.

Ключевое слово наверное. Я могу понять пересадку с самолёта или поезда, но с автобусным сообщением всё не так запущено. А на автобус другого направления всё равно придётся ехать через город, там по дороге и развлечёшься. На Щелчке сейчас и автостанции практически нет Но вот поесть там вполне можно, пройдясь по окрестностям. А из ТЦ - "Первомайский" недалеко. Про Ясенево отписал Костя.

Дело даже не в этом. Возле большинства автостанций в пешей доступности для развлечений, перекусов и прочего имеются торговые центры. Велкам. На одной автостанции? Однако

Если не секрет, зачем отдыхать, перекусывать и развлекаться необходимо именно на автостанции?

"Принципиальность" достаточно быстро лечится.

Чего-чего? Особенно про 50 метров в минуту позабавило. У них и так есть преимущество при переходе по нерегулируемому переходу или по зелёному сигналу при переходе по регулируемому. Так что - ждите зелёного. Ща за тобой придёт Тихон с нетленным: "ты с какой зоны будешь, пацанчик? Чо одет не по импортозамещению?" (с)

Вот для того, чтобы этого избежать, человечество и придумало разноуровневые переходы У тебя интересные представления о мазохизме

А зачем она будет нужна при подобной конфигурации линий?

Сказать, что предыдущий сломался и спокойно ехать дальше. Ничего доказывать не надо, непонятливых отправлять к диспетчеру.

Подумай. Не забывая, что в просвещённой Европе будет ровно также. И байки про их поголовную законопослушность рассказывать не надо.

Конкретно ему - да. А кому-то гораздо тяжелее перейти улицу по наземнику за 25 секунд отведённого времени, лучше спокойно по подземнику. Твоя проблема в том, что взяв один шаблон, ты пытаешься его распространить на все случаи жизни. 100 процентов водителей бывают пешеходами, половина от числа пешеходов бывают водителями. Ты сейчас о каких людях?

Дык я тебя давно туда в гости приглашаю . Для развеивания мифов примкадышей, так сказать. В Тагиле, кстати было аж три подземных перехода (считая переход на платформы на ЖД вокзале под путями), плюс тоннель под цехами на металлургическом комбинате. Ссылаться на Буслова с его судьбой - не очень хороший тон. Опять же это было частное мнение, обусловленное сам знаешь чем. Помимо пешеходов там есть ещё циклы для машин. Поэтому то, что с точки зрения пешехода вроде нелогично, вполне может быть логичным для того, чтобы там не было вечного затыка. Не надо мыслить только своими узкими рамками.

Если она уже была в вагоне, то с Подбельского испокон веков все уезжают сидя. Так что история мутная.

Он там и есть - нормальный, официальный, подземный. Ориентироваться же на хотелки отдельных индивидуумов, которым так проще, явно не стоит.

Это уже частности. Не прорисовали бы зёбру, все ровно также без всяких вопросов пользовались бы подземником, как до этого почти 50 лет пользовались.

Здесь ведёт, но как правильно отметил Артемий - центр стал игрушкой для урбанистов. Поэтому в данном случае с рациональным подходом можно попрощаться.

Как уже говорилось, не надо оттуда тащить всё плохое. Частное мнение насчёт "уродства" оставлю за скобками.

Не, в тот день там как раз всё на удивление ехало. Зрелище было не для слабонервных. Затем, что всё было давно придумано до появления урбанистов-любителей. И прекрасно работало и продолжает работать.

Ну я тут уже писал, что в выходные встретил двух очередных "пешеходов", перешедших Андропова (но там хотя бы в лесопосадках можно отдохнуть по дороге). А вот мужик, перешедший на моих глазах проспект Мира напротив Алексеевской в вечерний час пик в темноте до сих пор вызывает у меня "смешанные чувства" Вот и славно, что её нет. Ибо нефиг.

Печальки "дизайнера" (текст с названиями станций не умещался)