Корзухин А.
-
Постов
46351 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
164
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Корзухин А.
-
А меня и там не жучат. Это карма. У меня как-то получается укладываться в более сопоставимые суммы. Но, в очередной раз повторюсь, надо будет лететь "Победой" - слетаю без проблем. В Улан-Удэ, к примеру, альтернатив вменяемых нет, "Сибирь" дороже "на порядок". Так что если соберусь...
-
Ага, на боли и унижении И массы желающих их испытать, да ещё за это и заплатить.
-
А чем тебя четыре "окна", то бишь международных аэропорта московского узла, не устраивают?
-
Какие советники-"урбанисты", такой и мэр
-
И на ветровом тоже была, со временем отдирали.
-
Причём как раз 1986 года выпуска. Причем как 699-е, так и 695-е. К нам в Тагил тогда пришла большая партия.
-
А вот мои коллеги, обращавшиеся туда по ДМС, очень не рекомендовали Моё мнение - нужно искать даже не клинику, а врача. Наш постоянный семейный, к сожалению, умер в прошлом году, сейчас тоже в поисках хорошего стоматолога.
-
Час назад по Андропова с юга в сторону 13АП проехало несколько 6213-х ещё даже без госномеров.
-
Я же написал - в большинстве. Весь выпуск 1986 года в сине-голубом окрасе. Но были и экземпляры 1985-го.
-
1985 год. Классическая фестивальная схема. Это уже в большинстве своём 1986 год. Ну а с 1987 пошла новая стандартная схема с красными полосами.
-
А теперь внимательно и вдумчиво читаем название темы и раздела
-
И какой из них обслуживается филиалом Южный? Старый анекдот: "В 2020 году машины будут летать на биотопливе под управлением искусственного интеллекта, считает американский журнал Popular Science. В 2020 году мы начнем ставить автоматическую коробку передач в базовую комплектацию, считает АвтоВАЗ."
-
Кому должны? В ЮФЛ что ли есть инфраструктура под газ? Ими только 11АП заполнять собирались.
-
В ex-13 АП стоят два НефАЗа с бортовыми 10 колонны. Ждём-с на маршрутах.
-
Я бы сказал, что вопрос вообще не стоит обсуждения и решается за один день, но малолетним блогерам просто недоступен в жизни иной способ привлечения внимания. Из того, что в московском метро было, навигация от Тёмы вполне вменяемый и стильный продукт. А косяки поправить, это дело нехитрое.
-
90 c гаком процентов людей, пользующихся 717-м, электробус в глаза никогда не видели.
-
Дык там билетов нет - дней как цать... Да и тащиться туда (особенно туда, обратно уже проще). Я, когда там в ВХЛ "Спутник" с местным "Динамо" в плей-офф играли, в Балашиху ездил на электричке, а оттуда до дворца либо на автобусе, либо пешком через парк. Тем временем открыли продажу на второй матч в "Парке легенд". -
Тупо не влезть в Москве можно было только на Кузьминках-Текстильщиках и то, судя по отзывам здесь, стало лучше. А на ПП обычное рабочее утреннее движение. По крайней мере о проблеме невывоза ничего не слышно, кроме отдельных сообщений здесь и на параллельном форуме.
-
Ну так много где в Москве происходит. На той же Коломенской не слаще.
-
Поймал я билет на первый матч финала КХЛ. Разлетаются они хорошо, продажи открыли минут 40 назад. Цены вменяемые - 1000-1500 руб. на верхний ярус.
-
Аналогично. Но даже не за Восток, а конкретно за "Авангард". В этом сезоне они шикарны по меркам КХЛ.
-
Дык я мимо неё и проезжаю. Толп не встречаю
-
Не знаю, что там ездит в мясо, а я на конкретном участке от Добрынинской до Нагатинской ни разу стоя ни в будни, ни особенно в выходные не ездил.
-
В результате до входа в метро приходится прогуливаться. Временных затрат сама остановка практически не займёт.
-
Да не останавливается он там, высаживает всех ещё на Каширском шоссе. Хотя вот это как раз очень бредовое решение.
