Перейти к содержанию

Корзухин А.

Постоянные участники
  • Постов

    49051
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    179

Весь контент Корзухин А.

  1. А по мне так прекрасное название, тем более по сравнению с банальной Северной.
  2. "Нет, генацвале. Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели!" (с)
  3. Из трёх матчей у меня такая печалька была только в Лужниках. На "Спартаке" и в Питере всё вполне вменяемо.
  4. Так то в фан-зоне. На стадионе альтернатив не было.
  5. Это само ТПК станет 11й. А вот Солнцевскую перекрашивать всё же придётся.
  6. https://ru.wikipedia.org/wiki/Budweiser_(Anheuser-Busch) Слабенькое. Примерный аналог - турецкий "Эфес".
  7. Продававшийся там по немеряным ценам "Bud" по хорошему тоже можно было бы назвать "безалкогольным" по сравнению с нормальными сортами пива. Зато стаканы мигали
  8. Это ты, наверное, ещё в Лужники ходил. В новых дворцах проблем с очередями в сортиры нет. Правда и пиво теперь продают только безалкогольное
  9. Спасибо, конечно. На Коломенской сейчас только этого потенциального потока не хватает. Но в реальности таким крюком почти никто не поедет.
  10. Люди и в палатках живут. Это не значит, что это массово. "Всё же как транспорт" он по себестоимости сильно проиграет и поезду, и автобусу, и даже самолёту. Кроме того, есть такой маленький нюанс, что речной пассажирский флот не обновляется от слова совсем, а все новые проекты и модернизации рассчитаны не на хостельные перевозки, а как раз наоборот - на повышение класса обслуживания и, соответственно, цены.
  11. Ночью? С чего вдруг, с учётом транспортной составляющей? Всё же "Александр Свешников" Сейчас он, кстати, пожалуй самый приемлемый по цене вариант для круиза по Оке (и каюты уже с удобствами).
  12. ... то при отсутствии центрального участка КСЛ самый логичный путь будет по БКЛ и через Авиамоторную.
  13. "Автозаводская" уже. Поближе к кой-кому С открытием БКЛ Валера может спокойно ездить с пересадкой по Каширской. Я, кстати, уже прикидывал изменение своих маршрутов с учётом потенциальной станции метро у дома, так даже в центр (кроме Охотного ряда и Третьяковской) мне ЗЛ не будет особо нужна. На те же Чистые пруды будет удобнее через Люблинскую линию. Но это надо дождаться 2022 года как минимум.
  14. С этого места поподробней. Если не нужно именно в центр, то путь через БКЛ во многих случаях будет куда логичнее.
  15. Существуют и даже вполне пользуются спросом, как и плацкартные вагоны. Но вот расширить контингент туристов с таким набором услуг вряд ли получится. Первые абсолютно не мешают, а еда вполне пристойна. Но продаются и круизы, где можно выбирать с едой или без.
  16. Если не секрет, какой? Вон и Саша вполне себе нашёл круиз именно на интересовавшем его участке Волги. Для регулярных сообщений это бесперспективно (есть автотранспорт), а число туристов-спартанцев, желающих путешествовать с удобствами в коридоре, в стране крайне ограничено. Прекрасно. Еще и главное достоинство передвижения по реке - мимо. Плацкарт будет дешевле.
  17. Я конечно понимаю, что такая фигня как расписание, для тебя в твоём "походе за Граалем" не важна, но всё же... А вообще хорошо, что у математиков имеется такая масса свободного времени в жизни, им, в отличии от водителей, даже резинить не надо
  18. Все эти вопросы решаются наличием в штате подменных водителей и отсутствием закрепления машин. Но МГТ продолжает идти своим посконным путём. Побороть это не удаётся даже с приходом КЖЦ.
  19. Я так-то по всей Москве езжу, так что Про "редкие" автобусы в Затоне позабавило. А я вот за все нечастые поездки на 905-м на них не попадал вообще. Что не исключает возможности их наличия.
  20. Странно, как это мне удаётся с ней практически не сталкиваться. Ну может 2-3 раза за год что-то похожее происходит. Ему кто, ГЛОНАСС должен втык сделать? А задержать, ну если только с помощью автоматической удалённой блокировки машины на ход. И такое тоже бывает. И отнюдь не всегда по причине "резининья".
  21. А в магазине, обмене валюты и т.д., и т.п., ничего вообще не спрашивают. Ну как минимум в Анталье и курортной зоне вокруг.
  22. Ну дык правильно. Именно так сейчас и регулируется. Однако альтернативной инициативной группой предлагается гонять водителя до упора пока он копыта не отбросит, лишь бы все круги откатал.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.