Корзухин А.

Да в те времена было несколько труднее. И "Яндекса" к тому же не было, чтобы сориентироваться. Что не отменяет того факта, что те кто хотел путешествовать, вполне себе путешествовали.

Даже если и куплены под реновацию - то что? Семья Коли купила квартиру у ПИКа и Москва купила квартиры у ПИКа. В первом случае Коля восхищается, во втором - вновь пророчит провал реновации и "открытие глаз" её сторонникам

Это пять Большая часть поезда идёт до Сарова по ведомственной линии. Берещино/Первомайск остались для маскировки с советских времён.

Я тоже. Хотя крыло как минимум на Боингах и Эрбасах не особо мешает, если прямо над ним не сидеть. Последний раз, когда мне не досталось место у иллюминатора, был в 2006 году (Москва-Иркутск, "Аэрофлот", полная загрузка Ту-154). С тех пор с развитием технологий как-то обходится

Не знаю, не сталкивался. С другой стороны я до настоящего момента ни разу не платил за выбор мест и в 99% случаев летал у иллюминатора (в том числе и при регистрации в аэропорту).

Не перескакивай с темы на тему. Речь в твоём сообщении шла о том, что ты не мог поехать в Питер, так как там тебе негде было разместиться. Так что давай ближе к конкретике.

Дык это не от смены строя произошло, а от появления интернета. В советские годы и "Кружок общественного транспорта" (сокращённо - КОТ) дискутировал бы вживую в каком-нибудь помещение при клубе или ЖЭКе

Да ладно. Там сидения жуть ещё та

Были и такие, но можно было поступить проще. Приходишь в любую крупную гостиницу (мы к примеру в Москве ездили в "Измайлово") и там за "шоколадку" швейцар или портье всегда были рады поделиться с тобой адресами прикормленных бабушек-арендосдатчиц и даже сразу договориться с ними по телефону. В результате мы через час разместились в неплохой квартире на 3 Владимирской.

Кроме того все нычки по дворам знаю На 100 процентов это не спасёт, но кое-где смогу срезать. Выберусь, короче.

Да я особо не переживаю - кто предупреждён, тот вооружён

На "Витязях" тупить достаточно быстро перестали.

Видишь ли, за конкретных людей, которые смогут здесь устроиться, я только рад. Хотя в Москве отнюдь не устлано плюшками (это, кстати, очень большее заблуждение у жителей провинции). Однако для самих регионов - это путь в никуда.

Отнюдь, см. выше. Да, и ловить с секундомером не надо, достаточно в течении часа-двух после открытия регистрации спокойно зайти и выбрать место, никакого ажиотажа нет. До сих пор многие продолжают регистрироваться на стойках. А "Уральские" дают выбор места сразу при покупке (по "багажным" билетам).

Ну дык их в хвосте и берут в самую последнюю очередь. У меня ровно те же предпочтения. В Саратов/из Саратова я именно такие и брал после открытия регистрации. Второй ряд от хвоста, место А.

Похоже инфантильность москвичей не меняется с советских времён Вот почему-то у меня отец, живя и работая в Тагиле, знал как найти жильё в Москве (про юга говорить не будем, там индустрия сдачи коек/комнат/квартир была развита и тогда). В Питере же в 1989 году квартира вообще бронировалась прямо в Тагиле, тогда уже стали подобные услуги оказывать.

Судя по адресу Южнопортовая, д.16 - 9, 193 или 736 маршрут (670 в 10 колонне).

Зачем? При начале онлайн-регистрации мест полно и так.

А что-тебе мешало то же самое сделать в советские времена? Отец возил меня в Питер, жили там три недели на съемной квартире и программу составляли по своим вкусам. В том числе в Таллин на день съездили. А я как сын рабочего тебе говорю, что в школьные годы с семьёй побывал в Крыму (дважды), Сочи, Москве (неоднократно), Питере. Мелкие выезды типа Тюмени, Перми и прочих окрестностей Тагила в расчёт не беру.

В Екетеринбурге поток в метро куда серьёзнее чем в нынешнем Нижнем.

У нас на работе есть народ из Твери - также пятидневкой в Москве, как и ивановские. Текут отовсюду, а скоростное сообщение, как ни печально, как раз стимулирует этот процесс.

На которые малоквалифицированный персонал перетекает из упомянутых тобой жоп, а управленцы ездят вахтовым недельным методом из Москвы (для чего и нужна "Ласточка"). В то же время квалифицированный ивановский персонал стремительно осваивает встречный путь, благодаря удобному скоростному сообщению с метрополией.

Ответ от: Полностью согласен. Это такой троянский конь для региона, последствия которого пришедшие на смену молодому губернатору-технократу будут расхлёбывать очень долго. Но зато Кренделю будет удобно прокатиться с целью туризма.

Да приезжай. У нас тут хорошо, уж точно лучше чем в Химках. Клип на набережной снимите

От моего подъезда до Коломенской 3,4 километра. Ходи. Для полноты ощущений лучше с арфой