Корзухин А.

Так то в фан-зоне. На стадионе альтернатив не было.

Это само ТПК станет 11й. А вот Солнцевскую перекрашивать всё же придётся.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Budweiser_(Anheuser-Busch) Слабенькое. Примерный аналог - турецкий "Эфес".

Продававшийся там по немеряным ценам "Bud" по хорошему тоже можно было бы назвать "безалкогольным" по сравнению с нормальными сортами пива. Зато стаканы мигали

Это ты, наверное, ещё в Лужники ходил. В новых дворцах проблем с очередями в сортиры нет. Правда и пиво теперь продают только безалкогольное

Спасибо, конечно. На Коломенской сейчас только этого потенциального потока не хватает. Но в реальности таким крюком почти никто не поедет.

Люди и в палатках живут. Это не значит, что это массово. "Всё же как транспорт" он по себестоимости сильно проиграет и поезду, и автобусу, и даже самолёту. Кроме того, есть такой маленький нюанс, что речной пассажирский флот не обновляется от слова совсем, а все новые проекты и модернизации рассчитаны не на хостельные перевозки, а как раз наоборот - на повышение класса обслуживания и, соответственно, цены.

Ночью? С чего вдруг, с учётом транспортной составляющей? Всё же "Александр Свешников" Сейчас он, кстати, пожалуй самый приемлемый по цене вариант для круиза по Оке (и каюты уже с удобствами).

... то при отсутствии центрального участка КСЛ самый логичный путь будет по БКЛ и через Авиамоторную.

"Автозаводская" уже. Поближе к кой-кому С открытием БКЛ Валера может спокойно ездить с пересадкой по Каширской. Я, кстати, уже прикидывал изменение своих маршрутов с учётом потенциальной станции метро у дома, так даже в центр (кроме Охотного ряда и Третьяковской) мне ЗЛ не будет особо нужна. На те же Чистые пруды будет удобнее через Люблинскую линию. Но это надо дождаться 2022 года как минимум.

С этого места поподробней. Если не нужно именно в центр, то путь через БКЛ во многих случаях будет куда логичнее.

А всем нужно в центр?

Существуют и даже вполне пользуются спросом, как и плацкартные вагоны. Но вот расширить контингент туристов с таким набором услуг вряд ли получится. Первые абсолютно не мешают, а еда вполне пристойна. Но продаются и круизы, где можно выбирать с едой или без.

Если не секрет, какой? Вон и Саша вполне себе нашёл круиз именно на интересовавшем его участке Волги. Для регулярных сообщений это бесперспективно (есть автотранспорт), а число туристов-спартанцев, желающих путешествовать с удобствами в коридоре, в стране крайне ограничено. Прекрасно. Еще и главное достоинство передвижения по реке - мимо. Плацкарт будет дешевле.

Я конечно понимаю, что такая фигня как расписание, для тебя в твоём "походе за Граалем" не важна, но всё же... А вообще хорошо, что у математиков имеется такая масса свободного времени в жизни, им, в отличии от водителей, даже резинить не надо

Все эти вопросы решаются наличием в штате подменных водителей и отсутствием закрепления машин. Но МГТ продолжает идти своим посконным путём. Побороть это не удаётся даже с приходом КЖЦ.

Я так-то по всей Москве езжу, так что Про "редкие" автобусы в Затоне позабавило. А я вот за все нечастые поездки на 905-м на них не попадал вообще. Что не исключает возможности их наличия.

Странно, как это мне удаётся с ней практически не сталкиваться. Ну может 2-3 раза за год что-то похожее происходит. Ему кто, ГЛОНАСС должен втык сделать? А задержать, ну если только с помощью автоматической удалённой блокировки машины на ход. И такое тоже бывает. И отнюдь не всегда по причине "резининья".

Не подскажу, не пробовал

А в магазине, обмене валюты и т.д., и т.п., ничего вообще не спрашивают. Ну как минимум в Анталье и курортной зоне вокруг.

Ну дык правильно. Именно так сейчас и регулируется. Однако альтернативной инициативной группой предлагается гонять водителя до упора пока он копыта не отбросит, лишь бы все круги откатал.

Бумажку формата А4 или её часть. Но в реальности её спрашивают только при заселении в отель.

Да ладно. А что я каждый божий день вижу на трамвайной конечной "Нагатино"?

Валера, паспорт в Туретчине лежит в сейфе в номере отеля и нигде не требуется от слова вообще. Достаточно ваучера турфирмы. Я, когда еду в город, его на всякий случай в сумку кидаю (загран имеется в виду), но можно этого и не делать.

Хочется узнать во сколько заканчивают работу передовики производства Бо для любителей скорости существуют джихад-маршрутки и такси. Велкам. Так система оплаты труда другая. "Как потопаешь, так и полопаешь" (с) Прелестно. И что он должен сделать, таранить машины в пробке расчищая себе путь?