Корзухин А.

По Трэйнпиксу была 3 месяца с сентября 2017-го. А ещё успела в Крыму поработать.

Маленькую. Мне в принципе нормально, но жена сказала - категорически нет. Темно от лоджий и потолки низкие

Ну они всё же не совсем традиционные линейки, так как 2 комнаты ориентированы именно на торец. Вот в И-700 классическая линейка, такую тоже смотрели, но жене не понравилась именно планировка, хотя сама квартира была более-менее приличная.

Скажем так - зависит от обстоятельств. Иногда проще их высадить.

Вот именно тогда и была

Ты знаешь. А не дальтоники знают, что средняя полоса на флаге синего цвета

У 319-320 на перелёт от Иркутска до Москвы топлива тратится практически максимум. Крутились сколько могли, а дальше на дозаправку (это, кстати, объясняет почему пассажиров в аэропорт выгнали).

Если вылететь планируется потенциально быстрее, чем разгрузить багаж - то бывают. Но обычно в аэропорт в таком случае не выпускают. "Аэрофлот" также из Внуково в ШРМ перелётывал с пассажирами. Тут видимо у товарища был транзит Иркутск - ДМД - ЕКБ, вот его и доставили в аэропорт вылета .

Ну да. Это вполне рядовое явление. Только юные блоггеры удивлены Переведу с блоггерского на русский: это рейс Иркутск-Москва, который по погоде приземлился во Внуково, а далее должен был вылетать в ЕКБ из Домодедово. Поэтому как только распогодилось, его туда и перегнали.

Вот где уж не ожидал услышать гимн теплохода "Две столицы", как на сегодняшнем хоккейном матче "Динамо" - ЦСКА в качестве заставки в паузе игры. Слова чуть поменяли, а так всё аутентично.

Так и комментировать особо нечего. Игра в одну калитку. Скорее всего пятью матчами всё и закончится. Надо отдать должное ВТБ-арене, там по сравнению со стартовым матчем стало более комфортно и оперативно (так второй ярус стали выпускать через пять минут после оконцовки, а не через 15), но у ЦСКА-арены всё равно кроме чуть худшей видимости, в остальном по комфорту одни плюсы.

@Mixalblch , да на 885-м. Мне надо было в Новокосино в метро встретиться.

Вчера ехал в 6 вечера на 5292-м, заполняемость по сидячим. 30 минут, пробок особо не было, чуть-чуть на выезде из Некрасовки.

У меня сосед с сыном идут на футбол, причём сын болеет за "Зенит" (заразно для молодого поколения ). Ну а я по заветам Кости, через полчасика выдвигаюсь на "Динамо".

@Путевой Объездчик , ты продолжай, интересно узнать что у тебя будет под сочетанием 69

Встать может что угодно, для этого существует запас по времени. Тогда уж самый простой вариант "Аэроэкспресс" + мувер.

Смотря откуда стартуешь. Мне какой смысл с юга ЗЛ пользоваться такой связкой? Плюс от 21-го там ещё до самого терминала пилить (он же за парковкой останавливается).

Чёй-то вдруг? Я в ноябре ездил, тихо, спокойно, туда и обратно сидя . В терминал B добираться лучшего варианта (кроме такси) не придумано.

Дык мы же о Кольцевой.

Ну у меня, если считать до Чудово, на сегодняшний день - 44. А вот до Питера и далее - всего 27

Так оно на общей схеме так и выглядит. А наддверные - это так, для зазевашихся, чтобы станцию не пропустить.

М-м, а зачем? Топографический кретинизм это не излечит, а 99,5% пассажиров всё и так понятно.

Ну да. Я по Рейну вот на этом передвигался: http://fleetphoto.ru/photo/278716/?vid=1931

Мне обе планировки понравились. В распашонках плюс, что кухню можно расширить за счёт лоджии (и в нескольких просмотренных квартирах так и сделали). Но у торцевой тоже всё вполне вменяемо, тем более продавцы делали под себя хороший ремонт с наворотами, всё встроенное и нужная нам мебель остаются и состояние сейчас - заезжай и живи, максимум в детской комнате обои переклеить . Конечно хотелось квартиру в П-44, но по имеющимся деньгам подходили только убитые, требующие ремонта от бетона и до упора. Так что выбрали приемлемый вариант. Да чем угодно, в зависимости от фантазии. У меня сейчас в П-44 вплоть до кирпичной кладки заделывают.

Торцевая, так что лоджия только одна. Распашонки тоже смотрели в других домах, но с учётом истории и состояния выбрали эту. Для троих площади должно хватить (там сейчас продавцы вшестером живут ).