Корзухин А.

Когда я ездил, битка не видел. Но возражать не буду, возможно.

Нет только дополнительных пассажиров. Он и при нынешних интервалах не особо заполняется.

У меня оба родителя удостоверения ветеранов труда тоже получили, но отнюдь не автоматически. Хотя возможно были и места, где их всем скопом давали. Но сейчас пришло уже следующее поколение пенсионеров, которые под массовую раздачу уже не попали.

Да ладно, теперь и туда и туда поездами можно спокойно обернуться за 1 день.

По фотобасу в ЕКБ рабочих ещё 57 Икарусов-283 и 3 280-х. В сентябре прошлого года мне они встречались достаточно часто. В Тагиле в качестве служебных развозок у НТМК работают 6 260-х и 3 263-х поставки 2000 года. Проехать на определённых маршрутах может любой желающий. Также живы Икарусы в Ревде и Верхней Салде, насчёт Новоуральска достоверных сведений нет, скорее уже всё.

Какая знатная чушь тобой написана .

Из крупных - Курск, Брянск.

107-е и Волжанин под нож? Или передадут в качестве гуманитарки?

На 724к сегодня выпуск 8 машин (5 из 10 колонны, 3 из 9-й). 6 гармошек последней поставки и две начала 2017 года. При этом с сегодняшнего дня прокачали и 724-й с 8 до 10 выходов, из них 6 трехосников и 4 5292-х. Машин реально стало много, на Коломенской улице на остановках паровозики возникают (особенно с учётом снега и длины новых гармошек). Давно такой красоты в Затоне не припоминаю.

Проехал сегодня всю линию от Раменок до Петровского парка с заездом на Деловой центр. Впечатления приятные. Новые станции хороши по архитектуре и по оформлению. Светильники над платформами - интересное решение. Шелепиха, правда, живьём показалась более тусклой чем на фото, зато какие там зачётные рисунки на эскалаторных подъемах и в вестибюлях. Хорошёвская и ЦСКА выглядят просто отлично, Петровский парк всё же сероват, жаль, что не отделали в зелёный по цвету пересадочной линии. Переходы с Хорошёвской на Полежаевскую вполне востребованы в обоих вестибюлях и, на удивление (из всего построенного в последнее время) удобны. На Шелепихе много протечек, капает и на пути, и на платформу, на других станциях такого не замечено. Много людей ездят с экскурсионными целями, одних и тех же встречал на разных станциях. Интервалы небольшие, с навигацией я проблем не испытывал.

С его ломовыми ценами это неудивительно. Ожидай стандартный "Перекрёсток".

Возможно, где-то в подвалах Физтеха затерялся опытный образец машины времени, созданный студентами в 90-е в качестве курсовой работы .

Проехал по 724к до метро и обратно. На удивление в первый день работы новой-старой схемы процентов 20 пассажиров целенаправленно идут в двери, отличные от первой. Даже порадовался за наш народ . Правда столкнувшись с тем, что двери в новых гармошках тупят, многие тянутся к кнопкам. Объявления повесили не на всех остановках, у метро Коломенская поставили стенд.

А я вот не вижу. Особенно в части - "холодные", это уж точно не к сидениям вопрос. Для приложения пятой точки на полчаса вполне приемлемые.

Видимо да, в ареале обитания ЮФЛ я вообще только растурникеченные гармошки встречал.

В основной массе это так.

На 724-м и до сегодняшнего дня на 724к работали МАЗ-107 и 1 Волжанин, перемежаемые 5292-ми. Растурникеченных гармошек на оба маршрута в парке пока не хватает, а старые автобусы видимо растурникетить перед списанием некошерно.

Ни в чём - один и тот же пассажиропоток. При этом если в Затоне хотя бы будут другие затурникеченные маршруты, то на Нагатинской набережной у людей реально мозг снесёт - почему с утра к метро они садятся в одну дверь с турникетом, а обратно вечером - во все. Вангую, что и в сторону Затона на Коломенской посадка на любой маршрут во все двери станет ещё более массовой .

Да, спасибо Косте @Remr, я несколько раз воспользовался. Если будет продолжение скидок на следующий сезон, пиши.

На 724к сегодня вышли три ЛиАЗа-6213 последней поставки и один из прошлогодней. Днём проеду, посмотрю на шоу с посадкой.

Я на праздники в Нижний уезжаю, так что с посещением хоккея на этот год видимо всё .

Справедливости ради, в данной паре матчей в 5 всё закончится .

Скажем так, ты вообще ОТ СССР не застал ни в каком виде. Так что судишь только по байкам из нета.

Ну и на Автозаводской для прямого выхода к автобусам на Сайкина и жилым домам там же. Надземник, чтобы воткнуть выход, там имеется.

Сколько доступного выпуска из гармошек можно было сделать - так и вышли . Это же очевидно.