Корзухин А.

При их стоимости - это не критично.

Ты и вправду считаешь, что они куда-то денутся после "внедрения инновационной системы"?

В том то и дело, что для московского бюджета это не проблема. А для неких субподрядчиков по тендеру - более чем лакомый кусок. Всё как обычно.

Ты перечитай предыдущее перед тобой сообщение, может поймёшь, что стучаться подобное может только из серии "и тут снизу постучали". Греф тоже много чуши несёт про внедрение технологий в Сбере, толку то? Ключевая фраза в заметке: "Стоимость разработки архитектуры системы, по данным тендера госкомпании, составляет 247,6 млн рублей.", остальное лирика.

При встрече не премини .

Самокритично для тебя .

Перед запятой пробел не ставится, лингвист, .ля .

Таджики на стройрынке смотрели кино?

Да нужен ты мне больно, преследовать . Исключительно над дурью посмеяться.

Твое сообщение столь же неинформативно. В Яндексе об этом написано крупнее и в анонсе на стартовой странице .

Ну закрыли. Тоже мне, печалька .

Возьмём в чемпионат России . "Барсу" только жалко.

Если тупо в них стоять - конечно. Если объезжать, используя хитрые маршруты (все пробки не объедешь, но минимизировать можно) - это даже забавно.

На твоём маршруте - да, на моём - в любом случае быстрее чем НОТ+метро. Нервничать вредно, а по деньгам разница некритична .

Это ты на этой неделе не ездил. Три дня стабильные 9 баллов - дождь, темно, перекрытия из-за саудитов и ДР ВВП. Но, если умеючи, то не так критично. В 50-55 минут я на своём маршруте укладывался.

Преодолей себя и научись ездить в НОТ сидя. У меня это получается более чем в 95% случаев .

Достойно для начертания на скрижалях форума .

Я до Ленинградки не добрался, не было нужды, так что после МЦК удивило.

Господин Ротшильд, перелогинтесь .

Проехал сегодня на "Ласточке" от ЕКБ до Тагила. Ну что, идёт довольно ходко, расписание держит, пришли минута в минуту. Максимальная скорость по табло на некоторых участках 135 км/час, хотя есть и участки где идёт 65. Заполняемость на вечер субботы практически 100% за счёт студентов из Новоуральска, после Верх-Нейвинска загрузка процентов 50. Единственный минус - аттракцион с попаданием в вагон с низкой платформы. В отличии от московских переходы между вагонами с межвагонными дверьми.

Если только вклад не забыли провести официально. Прецеденты в "Тама-банках" были.

В целом нет, только какое-то время займёт. Подробнее может рассказать товарищ из Новопеределкина, он через это проходил.

По идее он должен проследовать дорогой БИНа, то есть под санацию ЦБ. Но смотри сам. Лучше переложиться от греха подальше.

Покатушки же. 28 кругосветка, главное побольше топлива .

Судя по грозди постов на всех ветках, вчера в Строгино завезли особо убойную палёнку . Так что бывает.