Корзухин А.

А это почти так и есть. Проезд он типа оплачивает, водитель с ним связываться права не имеет, а из автобуса потом его пинком приходится выгонять пассажирам.

Последнее трамвайное творение УТМ сильно напоминает: http://transphoto.ru/photo/1062971/

Ты искренне считаешь свой "Райффайзен" австрийским? (Хотя, если кипрский оффшор считать за европейскую собственность...)

Я вот ни в 7, ни в 13 трамвае не встречал. Хотя те же "Витязи". Про автобусы вообще молчу, годв два назад последних видел.

Ты их часто встречаешь? Я - раз в квартал максимум.

@неспящий пассажир, видишь ли твой "Райффайзен" с мутной структурой собственности не всем внушает доверие. Помимо людей, которые видят только процентную ставку, есть и те, кому не хочется потом бегать, выбивая страховое покрытие от АСВ. Их и 7% устроят. Так спокойнее.

Отменяем их нафиг по всему городу? Пользы может и чуть больше, но Жулебино они неделю худо-бедно вывозить умудрялись. Вывезли бы при нормальной организации и здесь.

Куда посмотреть, через два ряда остановившихся машин? Там у джипаря клиническое.

Третью часть на автобусы. Создать же толкучку на территории огромных Лужников, это надо было очень сильно постараться.

Какие люди .

С чем, с чем, а с автобусным сообщением в Турции всё вполне неплохо.

Бывает. Это к дебилам-организаторам.

Думаю как обычно - запустили, довезли и выпустили. Сегодня не фанатский, а пафосный футбол.

Делишься собственным опытом ?

Ну значит товарищ такой упёртый. Продолжай ездить .

Дык её пригнать в Коломну для начала надо. В плановом порядке меняют, а при сдыхании ДПМ-а вот так до следующего дня.

Есть более действенный метод. Повыпендриваться и поехать, не платя вообще ничего, ибо это не печаль пассажира. На третий раз бобиковод починит шарманку.

Ну, а если их очень много надо, велкам в Тагил . Я тебе там подскажу массу интересных мест.

Скоро в Коломне партия 71-407-01 появится, можешь опробовать.

А зачем снаружи? Знак должен быть по ГОСТу и сзади, а виден он или нет - в правилах не написано. Я под стекло на скотч клею, чтобы не отдирать потом.

Станции на его пути не замечал? Торможение, ускорение, плюс масса состава. В общем на трамвай излишков мощности хватит.

Но и те, и те меркнут по сравнению с олимпийскими ГолАЗами. Вот где ужастики в части внешнего вида. Юниверсы по всей стране нормально работают, дело не в модели, а в МТА.

А 851-й автобус значительно дешевле .

Изменения в расписании заранее посмотреть, не?

Это было сильно раньше. Сейчас в выходные - полупустая сидячка в БК.