Корзухин А.

Аппетиты РЖД растут. 2-й класс рязанского экспресса до Голутвина тоже на вечер пятницы 430 рублей стоит.

Молох индустриального общества. Пешеходу же и при 35 км/час не поздоровится.

А ещё лучше 5. И человека с флажком впереди, как на заре автомобилестроения.

Нет. 60 + бесплатные 20 - вполне достаточно. Возьми, к примеру не Чертановскую, а Симоновский вал или Нахимовский.

Всё-таки ты зря сел за руль с такими установками. Для Тверской нормально как раз 60+бесплатные 20. 60 нормально для двух полос в одном направлении, 40 для однополоски.

Это твоё личное восприятие. А меня, ни то, ни другое не напрягает.

Никаких проблем ни в том, ни в этом. Зато сидя и с комфортом.

Телефон с диском, стиральная машина с ручным отжимом, холодильник "Свияга". Да, так тоже можно жить.

При действующем законодательстве о закупках, для юриста это очень смелое заявление .

К автобусникам это справделиво примерно в той же мере. Вообще из дома не выходить?

Из бытовой техники дома ты тоже всё лишнее выкинул?

Я в аэропорт беру "Ситимобил" (не реклама), водилы русские, цены умеренные, особенно через приложение. На обратном прилёте приезжают через пять минут после вызова, меня устраивает.

С учётом того, кто первым начал хамить - твоё общество вряд ли можно назвать приличным. Могу только посоветовать, на четвёртом десятке лет, начинать взрослеть. Тётки тебя за ручку до старости водить не будут.

@NikOl, кажется мы опять переходим к офф-топу . Смотрим здесь, смотрим на автора, читаем, думаем (если можем): http://fot.com.ru/index.php/topic/30276-электрички-в-мясо/ Сообщение #19 В Москву я "припёрся", когда ты ещё только вставать с горшка научился, но не суть. Если тебе так хочется это услышать, то охотно поделюсь: - получить нормальное образование и профессию (а не закончить МИИТ, чтобы откосить от армии); - занять достойное место на рынке труда (обломав инфантильных москвичей, которым остаётся участь курьера в живопырке); - найти себе достойную спутницу жизни (пока такие как ты, в 30 с лишним лет отрываются сами с собой на балконе). Дальше продолжать или достаточно? P.S.: Психотерапия никчёмных созданий не является профильной для этого форума, сходи на другой. Напугал ежа голой Ж..

@NikOl, отвечаю тебе на доступном к пониманию языке для инфантильных Митрофанушек. Какая идея - такой и ответ.

А чего не до Батуми ? Реальность примерно одинакова.

Дык такси в аэропорт на двоих уже дешевле обходится .

Эк, как ты Максимку приложил. Жёстко, но справедливо .

Ну по нынешним меркам 11 нормальная цена. Повышение у тебя не от метро произошло, а от общего подорожания квартир. Близость к метро даёт прибавку тысяч в 500 и то на любителя. Хотя может кто-то и решил - "на лоха сыграть", но как ты знаешь, на рынке два дурака - один покупает, другой продает.

А с тех пор на 5.000.000 подешевела. Ты, главное, рассказывай уверенно .

Написано - "втискиваются в поезда". Хотя по московским меркам эти станции (что кольцо, что радиальные) не особо населённые (не в части эскалаторов).

Тут один из твоих начальников высказался: "Программа по благоустройству столичных улиц будет вестись бесконечно, пообещали власти Москвы. «Меня часто спрашивают, когда закончится программа «Моя улица». Отвечаю: никогда», — сказал заммэра столицы Петр Бирюков http://www.rbc.ru/society/07/07/2017/595f945b9a7947172457fb1a Так что - можно не волноваться, стабильности не будет .

После упоминания в статье "втискивающихся" пассажиров на Комсомольской и Парке культуры - ничего. Слишком смешно.

Про трассу трамвая, нарисованную "умельцами-проектировщиками", напомнить в очередной раз? В телевизоре?

А эти районы (ещё Бескудниково надо приплюсовать) и так в городе и даже, в отличие от всяких Южных Бутовых, в пределах МКАД. Кому удобнее пользуются автобусом, кому удобнее - электричкой. Московского пассажиропотока там хватает. Ты, как обычно, не в теме. Это утверждение лучше оставить без комментариев. В Коммунарку и Московский заедь на досуге . Чушь собачья. Лозунги были совсем другие. Ты снова не в теме.