Корзухин А.

Надо быть проще . К тому же молодое поколения ношение кобуры не понимает (они этого просто не застали). Ну а так как телефон особой ценностью не считаю, то пусть поработает в условиях агрессивной среды (с повышающим коэффициентом ) На работе, если в джинсах (благо работа позволяет), есть ещё задний карман. Это если куда сходить надо. А так - на столе лежит.

У меня столовка на работе. Но, в целом, да, можно добавить. Ты, блин, прямо Казанова в свои 38 . А таблетки, чтоб потом отдышаться? Так у меня всё вышеперечисленное в рабочей сумке. На входные, что надо, достаю.

На вибру поставь.

Тебе реально больше нечем заняться?

Раньше тоже кобурой пользовался, удобная штука. Но нынешние смартфоны очень плохо с ней сочетаются . Поэтому перейдя на чехлы, пару раз тоже телефон забывал, но вспоминал не дойдя до лифта. А насчёт носить - зимой в верхнем кармане куртки, весной-осенью во внутреннем кармане ветровки, летом - как получится.

Давай посчитаем: 1. Деньги/карты 2. Телефон 3. Паспорт/документы на машину 4. Проездной 5. Пропуск на работу 6. Сигареты/зажигалка (опционально) 7. Скидочные карты (опционально) Вроде бы всё .

Как правильно сказал выше Костя, если человек не забыл при выходе из дома штаны надеть, то он и проездной взять не забудет. Потратить минуту, чтобы все необходимое переложить, не так уж сложно.

На отстой ночью её туда загонять будут, как я понимаю. Ну и небольшой поток Кушвы/Баранчи подхватит. Смысла тянуть её дальше Кушвы по однопутке со скоростью 40 км/час? Там автобусы вчистую выигрывают по времени в пути.

Так пусть лежит. Она же есть не просит. Пригодится когда-нибудь.

Поэтому ты и считаешь такую сумму "большими деньгами" . Для многих же гораздо удобнее неперсонифицированный годовой проездной на семью, которым пользуются по потребности.

Вопрос только в том, наберётся ли таких пассажиров из общего потока хотя бы десяток за неделю.

Там ещё при движении из центра есть замечательное местечко, где две полосы выделенки впихнуть не удалось, а реверсивку по одной сделать не хватило сил и умений.

Хватает. Но конкретно м1 идёт туда, потому что кроме тупого объединения троллейбусных маршрутов, иные мысли авторам "Магистрали" в голову не приходили. По хорошему ему далее Сокола там делать особо нечего.

Давай уж сразу его к тебе в Митино, чего мелочиться-то. Марщрут - мечта трансфана и страшный сон эксплуатирующей организации. Там и так сейчас укоротов пожалуй больше, чем основного выпуска.

Лучше бы Тагильские "Ласточки" в аэропорт продлили. И ЕКБ-шный "Аэроэкспресс" бы ожил, и в Тагил стало бы добираться проще.

"Вы уже перестали пить коньяк по утрам?" ©

Тоже в сумке (во внутреннем кармашке). Предвосхищая вопрос - хрен кто вытащит .

В боковом кармане сумки. Но стараюсь их много не накапливать.

Но не столь существенно. В последнее время в основном вообще без затыков обходится, по крайней мере, я давно не попадал.

А зачем вообще носить кошелёк? Я, к примеру, всю жизнь прекрасно обхожусь без него.

Жги дальше. Ну так приведи пример станции Московского метрополитена, открывающейся в 5:00 по местному времени (а не по UTC) . А ты посуди не по первому, а по третьему-четвертому поезду. Заполняемость будет почти одинакова.

В установленном диапазоне на группу однородных товаров. И поочередно скидка на конкретный бренд. Цены на свежевыжатый сок и отборные сорта конфет касаются еще гораздо меньшего количества населения . Остальные довольствуются "Добрым" и продукцией "Красного октября".

Да ладно (с учетом того, что в 5 метро закрыто) . А если серьёзно, то вечером где-то до 12 поток примерно сопоставим.

Зато ставки по ипотеке падают . Это уже кому что. Их и сейчас особо не меняют, если только на скидочные (что и есть реальная цена с пристойной накруткой).

за год сравнимое с одним походом в Макдональдс на троих или посиделкой с другом в пивнушке средней руки