Корзухин А.

Я искренне извиняюсь, что раскраску "Оки" назвал г..., так как откомментировать то, что сделали с номерным, запрещается правилами форума. У человека тяжёлая жизненная ситуация, а ты тут прикалываешься Как говорится, жрут уже не ртом, а ж..ой.

Жрёт точно также, только "витаминчики" немного другие. Или ты реально веришь в его феномен?

Развод, да ещё с оставлением жене всех зарубежных активов, он знаешь ли, подкашивает... Приходится выживать .

Да, причём это уже минимум лет пять, а то и больше продолжается. Судя по отсутствию возмущённых возгласов от коммерсантов (в отличие от компенсации социалки по проезду в городах), платят достаточно исправно.

"А вы на шкаф залезьте!" (с) анекдоты

Мама родная . Это даже не г.., а что-то непередаваемое словами. А нижнюю синюю полосу обклеить не хватило сил или "супердизайнеры" про неё в брендбуке забыли?

Аутентичный шашлык на углях всё равно прикольнее.

А вот в Свердловской области для ветеранов труда проезд на междугородных автобусных маршрутах бесплатный (причем это касается и коммерсантов-маршруточников). В пригородном же железнодорожном сообщении - льгота 50%. Поэтому из Тагила в ЕКБ ветераны труда могут бесплатно за 2 часа добраться на автобусе либо маршрутке (в основном достаточно приличные Ивеки и Спринтеры), а не трястись три часа в электричке да ещё и за 50% от стоимости. Вот такой вот парадокс.

В ЕКБ в 2008 году дело тоже начиналось с 6 пар в сутки, затем ненадолго стало аж 8 пар. За непродолжительный период времени дело пришло к вполне ожидаемому состоянию: http://www.koltsovo.ru/ru/ekspress_koltsovo

Через год от 20 регулярных рейсов в Казани останется максимум 4 (смотри Екатеринбург). Так что жди, может пару раз в сутки вместо "тошнотных повозок" раз в полчаса что-нибудь в аэропорт и доедет.

В трамвае им побезопаснее будет, чем посреди проспекта Андропова.

То есть на протяжении более чем 150 лет (временами куда в более худших экономических условиях) они могли существовать, а теперь - ну никак?

С какой стороны? Со стороны Севастопольского перекрёсток проезжается максимум за 3 цикла светофора, со стороны Ленинского похуже, но за 10 минут проходится при самом плохом раскладе. И километр стояка там набирается только при очень плохих раскладах, обычно пробка от Новочеремушкинской и уже за Власова, а это 600 метров.

От Университета до Коломенской с учётом крюка 219-го разница в пути с пробками (опять же кроме времени перекрытий Ленинского) между метро и НОТ составляет от 5 до 15 минут. Так что не всё так страшно.

сгниет в пробках ( Да нет, по московским меркам (за исключением перекрытий Ленинского) там вполне проезжается.

Помнится Костя ещё прошлой весной обещался шашлыки у себя сорганизовать, но потом как-то слил тему . Предлагаю этой весной не дать ему соскочить...

Да ладно. Ни разу с таким не сталкивался, хотя в каком-нибудь диком Сбербанке и такой маразм не исключён. В конце концов оформить карту сейчас практически ничего не стоит и проблем не составляет.

Сейчас? У подавляющего большинства она есть, в том числе у пенсионеров и социальников.

http://rzd.ru/ не?

Таких, я думаю, не более 1-2 процентов населения Москвы и окрестностей. Дикого трафика они тоже не создадут.

Ну твоя супруга тоже не показатель. Сколько стюардесс на всю Москву - тысяч пять наберётся? Это не тот поток, под который стоит открыть ещё пару аэропортов поближе к дому . Да и вроде вы от Шарика не так далеко обитаете. В нынешней обстановке это маловероятно. Наоборот "Сибирь" и "Аэрофлот" просят правительство помочь "Ютэйру" потонуть поскорее: http://rustelegraph.ru/news/2015-01-22/Aeroflot-i-Sibir-prosyat-pravitelstvo-ne-spasat-Yuteir-25191/

Присмотрись к http://fot.com.ru/index.php/user/9545-иван-о-с/ Как показала практика Ване не привыкать здесь жить с другим имиджем .

Тормознём у ближайшего пруда (в Сокольниках их много) .

Доехать в аэропорт пару раз в году - ничего страшного.

Даёшь по аэропорту возле каждой конечной линии метро .