Перейти к содержанию

Корзухин А.

Постоянные участники
  • Постов

    42815
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    130

Весь контент Корзухин А.

  1. Лучше. Только вот зачем убивать то, что уже построено и вполне себе обеспечивало перевозки в течение долгих лет (в виде ЖД)? Но это вопрос не к тебе, а к "эффективным" менеджерам РЖД. Причём сейчас (после царского рыка) их позиция развернётся на 180 градусов и они будут лупить себя в грудь до синяков - "да мы всегда были за электрички, лично были готовы вагоны сцеплять, всё ради народного блага". Заодно и пригородные поезда вдруг рентабельными окажутся .
  2. Служебную мотрису отправить, не? Помнишь, в советские времена даже санитарная авиация существовала, да и электрички ходили ежедневно. Что вовсе не отменяет необходимости постройки автодорог, но к каждой деревне их построят явно не в нашей жизни.
  3. А там где в советские времена было нормальное ЖД сообщение, автобусы обычно были не очень распространены. Смысл-то какой в их существование, если по железке было быстрее?
  4. Ни разу не видел, как не то что врачи, но и милиция на вызов со стрельбой на попутной электричке или товарняке приезжают? А я видел...
  5. Ну я потому и задал вопрос. Если бы на месте Бьорндалена был условный Иванов, превратилась бы Домрачева из крепкой, но не особо хватающей звёзд, спортсменки в трехкратную олимпийскую чемпионку?
  6. Связь-то с конкретно ранее упомянутым Бьорндаленом или любой другой подойдёт?
  7. В чемодан положи и не парься. Там хоть бензопилу вези (только бензин слей). Ножи в ручной клади запрещены.
  8. Сейчас бирюлёвцы итак массово рвут на узуновскую в 19.11, так как она идёт первой после 30 минутного перерыва. Какой идиот в самое пиковое время поставил такой интервал (причём это уже лет семь, не меньше, продолжается) остаётся только догадываться.
  9. В реальности все они идут до Домодедово со всеми (максимум пропуская пару остановок). В результате 1-я забита в мясо, 2-я - по сидячим с небольшим числом стояков в крайних вагонах, а 3-я идёт пустая. Далее перерыв на полчаса для пропуска аэроэкспрессов и та же песня начинается по новой.
  10. К президенту ОАО "РЖД" обратиться не пробовал? Будет рык сверху, сразу и прибыль появится, и перевозки перестанут быть убыточными (благо есть за счёт чего).
  11. Я, очень мягко говоря, к биатлону сильно равнодушен. А так, что Бьорндален, что Богалий-Титовец, все они в принципе одинаковы. А вы с Костей продолжайте верить в спорт без "витаминчиков".
  12. Ага, особенно если ответить-то нечего. Вера в феномены достаточно хорошо мотивирует школьников, потом правда начинается "суровая правда жизни". А насчёт Бьорндалена, расскажи, откуда вдруг в прошлом сезоне такие результаты у Домрачёвой появились, от "большой и чистой любви"?
  13. Если ты веришь что "спорт высоких достижений" обходится без "витаминчиков", это твоё право. Продолжай верить.
  14. Почитай темы времен Олимпиады в Сочи, поймёшь откуда. "Такой большой, а в сказки веришь" (с) анекдоты Разница только в технологиях (как приёма так и скрытия результатов данного приёма).
  15. Я искренне извиняюсь, что раскраску "Оки" назвал г..., так как откомментировать то, что сделали с номерным, запрещается правилами форума. У человека тяжёлая жизненная ситуация, а ты тут прикалываешься Как говорится, жрут уже не ртом, а ж..ой.
  16. Жрёт точно также, только "витаминчики" немного другие. Или ты реально веришь в его феномен?
  17. Развод, да ещё с оставлением жене всех зарубежных активов, он знаешь ли, подкашивает... Приходится выживать .
  18. Да, причём это уже минимум лет пять, а то и больше продолжается. Судя по отсутствию возмущённых возгласов от коммерсантов (в отличие от компенсации социалки по проезду в городах), платят достаточно исправно.
  19. Мама родная . Это даже не г.., а что-то непередаваемое словами. А нижнюю синюю полосу обклеить не хватило сил или "супердизайнеры" про неё в брендбуке забыли?
  20. А вот в Свердловской области для ветеранов труда проезд на междугородных автобусных маршрутах бесплатный (причем это касается и коммерсантов-маршруточников). В пригородном же железнодорожном сообщении - льгота 50%. Поэтому из Тагила в ЕКБ ветераны труда могут бесплатно за 2 часа добраться на автобусе либо маршрутке (в основном достаточно приличные Ивеки и Спринтеры), а не трястись три часа в электричке да ещё и за 50% от стоимости. Вот такой вот парадокс.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.