Olivares

10000 руб. сегодня и через 2 года - две большие разницы...

А чем Шаховская не устраивает? И так есть 2 раза в день пригородный. В Москву стыковка 20-30 мин, обратно на утренний - 1,5 часа почти, ее уменьшить религия не позволяет?

Если бы ржевская ласточка заполнялась бы на 75% каждый день - никто бы ее не отменил...

Странная математика: тут считаем от МКАД, тут от ТТК. Идеальные условия там бывают только 1 января. А если взять пятничный летний вечер, то цифры будут раза в 2 больше.

Это примерно как сферический конь в вакууме. А в реальности, если за 2 часа от ТТК до Шаховской - уже неплохо. Да, Пскова не было, а Великие Луки и почти вся Рига проходили этот участок в ночное время. ЕМНП, был только один рижский днем.

В том же 16 году ездили в Белоруссию нам машине по М-1. не тормозили ни в одном направлении, паспорта, соответственно не проверяли. Но некоторые машины тормозили на вьезде в РФ.

В том-то и дело: не 15-16, как в 80-е. Думаю, что к ковиду уже и 7 вагонов было много...

Году эдак в 2015-16г. поезд Москва-Гродно был 7-8 вагонов. Летом, в пятницу...

Летом 2023г. ездил на нем как раз через Узуново-Рыбное...

ЕМНП, вагоны Калуга-Ленинград цепляли к поезду Брянск-Ленинград. Он летом был ежедневным, зимой - через день.

В Бородино столбики на платформе, значит надо прикладывать социалку...

С список этих 350 о.п. где-то есть? Т.е. теперь, можно активировать соцкарту в кассе и прикладывать ее на входе условной Окружной и на выводе Катуара? Правильно я понял? Или на Бел.Вокзале и в Можайске/Бородино? А если на РЭКСе едешь, то билет брать или также просто прикладывать? А дальше Можайск-Гагарин - отдельный билет? Проясните, плз, кто в теме...

В субботу в первый раз проехал на 6-вагонке. До этого они мне ни разу не попадались. Да, было такое. В 90-е на Горьковке часто видел "проветривание тамбура" - между дверей что-нибудь вставляли, обычно пустую пивную бутылку.

Регулярно встречаю на Окружной и Катуаре тех, кто видя поезд с названием любой конченой, кроме "Лобня", спрашивает, а доедет ли он на этом поезде до Лобни Причем, это не только гости из Средней Азии...

Значит раньше был. У теплохода это была тарифная остановка.

Причал там точно был. В конце 80-х я даже выходил на него во время остановки т/х Москва-Ростов.

Попала похоже лихо: перед поездом лежал мешок, в него собирали...

Да, перегон Лобня-Катуар. Сбили женщину толи на переезде в Луговой, толи сразу за ним. Встали. Нас обогнали 2 электрички. Через 3-15 объявили полушепотом эвакуацию для желающих через кабину. Вышел, метров 100 до платформы. Там стояла пустая до Дубны, про которую в первой ничего не объявляли. Минут 10 постояли и поехали в сторону Дубны. А та стоять осталась, разбирались, тело собирали...

Сегодня на Савеловском переехали какую-то мадам 3ч сидели в поезде, потом начали выпускать через заднюю кабину в сторону Луговой.

Нет. Дело было позавчера. Ждал прямую электричку в 16-00. Перед этим ушла "Ласточка". Вдруг врубился автоинформатор, и вместо объявления об электропоезде до Москвы порадовали сообщением о "скоростном электропоезде Москва-Калининград" до которого еще 30 мин было. Поэтому и запомнил...

А еще лет 10 назад их продавали в дальних электричках с "последними изменениями"

На вокзале г.Гагарин проезд 147/148 Москва -Калининград теперь объявляют как "скоростной электропоезд". Не иначе как на "Ласточку" готовятся заменить

Писать надо ту станцию, до которой идет поезд. А для особо одаренных есть схемы пригородного сообщения, мобильный интернет с картами, информатор в поезде, бумажные карты и расписания-книжечки

Думаю, что это "перегибы на местах". Вчера проходил через рамки на Ленинградском вокзале - на телефоны вообще никто не смотрел.

ЕМНП, то пассажирские поезда были там и в 90-е. Был у нас в лабе в те годы студент из Лесного. Домой мотался поездами Москва-Киров, Киров-Лесная.