Фыва Цукен

нну... в общем, да. над организовать диаметр бекасово-бекасово. что в середине - пофиг, хоть через красноярск. з.ы. а, да, будет заезд в казахстан... не уверен, что это правильно. ну хорошо, через екатеринбург.

низя. там в середине за пределы выходит (апрелевка та же). а вообще - охота вам хрень всякую обсуждать?

в туле вроде было? это по станциям. лось, трикотажная и сетунь таковыми не являются, и оборот там невозможен в принципе. хотя... выхино и новогиреево тоже не станции...

да ладно. думаю, хватит всякую фигню обсуждать

я понимаю. дык и пишу - на д3 раменское есть. но вообще это стёб, конечно. над, на мой взгляд, идиотским тезисом, что на диаметре все конечные обязаны быть в области так-то понятно, что никто д3 дальше крюкова продевать не будет. да оно и правильно.

не, лень. даже искать лезть - и то лень.

гбыктопупло.

так а почему у меня этого бага не было?

там, как я понял, островная платформа будет, под мостом ттк. и она уже строится. хотя до завершения очень далеко. нужны, конечно, ещё две береговые. но с ними пока никак. посмотрим. её и так уже испоганили дай боже, сильнее - трудно. хотя, конечно, долго ли умеючи... ну хз. у меня вот нормально отображается.

да ладно. сейчас посмотрел - всё там нормально нарисовано. у меня ничего подобного нет.

ну, на месте старой рижской электричек слева по ходу хотя бы котлован вырыли. и движуха какая-то есть (вчера вечером наблюдал). да и платформы всё же восстанавливают, а не заново строят (как предлагается).

на сарае тоже много чего написано. а там дрова лежат. ну да, всего-то километр. понятно, что нынче такие пересадки в тренде - только за каким хреном она нужна, если рижские строятся?

насчёт оборота-то? дак это легко лечится, конечной объявляем химки, дальше резервом до крюкова а то, понимаешь, фэн-шуй рушится почему ж обязательно после? можно ведь и до кто обещал? где?

где в одинцове депо? или в подольске? а так, на д3 раменское есть

находится, да. ну и что? впрочем, конечно, можно сходню сделать конечной. или химки будет. она уже не знаю сколько лет есть, и уничтожать её никто не собирается. предупреждая вопрос, будет ли она бесплатной по кошельку - по-видимому, да. я вчера делал пересадку д1-д3 (окружная-п/разумовское), на пересадке денег не списали. эээ... чевойта?

ссылка

тут igla где-то писал, что не очень-то лепит. типа, за последние полтора года ни одной не сделали.

откуда докуда?

для оборота по угрешской надо: в текстильщиках на полметра расширить платформу от москвы и построить платформу на западной стороне, врезать пару стрелок в районе автобусной остановки "волгоградский проспект, д.40, построить примерно вот такую платформу на угрешской. это всё. что тут сложного?

зачем? ну платформу малость расширить надо, плюс с западной стороны новую построить. и всё. тут согласен с тем, что 3 и 4 пути до курского, возможно, построят, а вот оборот по новохохловской делать не будут. слишком сложно для временного решения. где? когда? или по угрешской

а почему именно до станции? могли бы в победе остановить...

да. но это существенно проще, чем тянуть 3 и 4 пути до новохохловской.

можно до угрешской. там тоже мцк, и ничего перестраивать не надо.

ага. и пару-тройку кружков намотать. 244