Фыва Цукен

это зачем?

ховрино заметно проще. и вокзал, несмотря на загогулины под землёй, тоже. а п-р, вроде, переносить собрались. а так да, ничего похожего на, скажем, текстильщики или даже электрозаводскую на ленинградке нет. а так да, на

вот именно.

понятно. то есть опять какая-то жопа вместо пересадки. жаль.

так всё же - где будет рижская д3?

ну это я не знаю. но, повторю, от "дальней" толку практически никакого.

я этого тоже не понимаю. но вот так вот... судя по эволюции старокрестовского моста - ничего там строить не хотят. но даже если построят, то до метро будет 700-800 метров. в общем, повторю, "дальняя" рижская - вариант очень плохой.

до которой больше полукилометра. ну, большинству, думаю, нужен будет не нот, а метро или другие диаметры. а до них, если не лазить козьими тропами, чуть не полтора километра. впрочем, даже по прямой до метро 600 метров.

если это будет "дальняя" рижская, то ничего особо хорошего я в этом не вижу. она в такой заднице находится, что вообще мало кому нужна. если "ближняя" - то неплохо бы, но, как я понимаю, нынешнее путевое развитие ленинградки этого не позволяет.

видимо, да, там, кстати, как я видел, то ли уже электрифицировали, то ли в ближайшее время электрифицируют съезд с казанского на николаевку. да, согласен. но, вроде, к осени обещают диаметр открыть...

"но есть один нюанс" (с). я об этом, естественно, тоже спрашивал. так вот сегмент нижний-москва себя показал неплохо. провальным оказался сегмент москва-нижний - что неудивительно, если учесть время отправления из москвы. но позже на нижний за железнодорожной нет свободных ниток. а на казань - есть. потому можно было бы отправлять поезд из новгорода где-нибудь около 11-12 вечера, а в 8-8.30 - из москвы на казань. я, правда, не очень понял, как его собирались на казанский ход выводить... упс... да, сорри.

оно бы неплохо, но там место есть свободное? а вообще, повторю, фпк рассматривало вариант продления этого поезда до казани (плечо новгород-москва ночник, плечо москва-казань дневник). не знаю, правда, к чему они пришли...

а в астрахань? или в улан хол? ставрополь, опять же.

а куда ты денешься...

азербайджан ковидные ограничения отменил. по идее, сейчас должны и сухопутную границу открыть...

идиотизм полный. им там заняться больше нечем?

в сущности, да - там и сапсаны останавливаются. только надо подвоз от чудова нормальный организовать. это хоть и в сторону питера, но реально от москвы не отдаляет (практически по перпендикуляру к линии москва-питер). тоже да.

ну я и пишу - 6 часов примерно.

новгород в окружающий мир попадает в основном через питер. и на работу туда же ездит.

как-то так, да. ну так сколько их, чтобы ради них дополнительный поезд-то организовывать? можнт, и хрен с ним, что не поедут? от компоновки салона зависит. но в общем, приятного немного, да.

601, если по честному. если по нечестному (как по гх ожд считают, по старой трассе - через "палец императора") - 606.

а, пардон, нахрена? может, это тебе что-то в консерватории подправить? а по существу ты так и не ответил. что ты с собой берёшь на два дня из того, что в городской рюкзак не помещается? а о чём тогда вообще речь? это сколько конкретно?

да пофиг на самом деле. пара носков и трусы места занимают раза в два-три меньше, чем тот же зонтик. потому это совершенно непринципиально.

и сколько места занимает пара носков и трусы? ну, плюс даже зонтик? а лишняя обувь - это что и зачем? если тапочки в гостинице ходить - то и они места занимают примерно столько же, сколько трусы с носками. если же это дополнительная пара уличной обуви - то она точно лишняя. "нет, так жить невозможно! надо застрелиться!" (с) никто никому ничего не должен. а вообще, у тебя талант изобретать проблемы на пустом месте.

такой лифт надо с турникетами совмещать. ну, и в тех случаях, когда вход в метро совмещён с подземным переходом (навскидку - ломоносовский проспект, минская, славянский бульвар) - те, кому надо в переход, лифтом воспользоваться не смогут (разве что те, у кого безлимит).