Перейти к содержанию

Фыва Цукен

Постоянные участники
  • Постов

    39301
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    76

Весь контент Фыва Цукен

  1. да. но всё же работающий, пусть и криво, объект - совсем не то же, что объект закрытый.
  2. если принять, что темпы строительства будут такими, как на той же тимирязевской, то там работ ещё на год-полтора. протянет ли аппендикс этот срок - хз, но да, думаю, вряд ли.
  3. её сначала открыть должны. на мос.ру пишут про 26 год, но мы все хорошо знаем, как оно бывает. вот именно. ну и чем тогда красногвардейская плоха?
  4. то есть раменское выполняет, грубо говоря, в три раза больше работы, чем крюково? ничо так ребятки устроились...
  5. соглашусь. в гродно и зимой хорошо. но, собственно, да, спрашивают не про регионы, а про минск. а там, в общем, смотреть особо нечего, город, действительно, в войну практически снесли.
  6. да, мне тоже показалось, что это самый интересный город белоруссии. ну и безотносительно всего - просто красивый город. и тут мы совпадаем. но там одна крепость многого стоит. ну и музей интересный (хотя это тоже на любителя). замок маленький, но красивый. а вообще мир стоит сочетать с несвижем.
  7. ну не знаю. как по мне - то исторический центр там очень приятный. в общем, там тоже приятный центо. но маленький. в любом банке меняют.
  8. собственно, сам минск - весь на любителя. как по мне, то в белоруссии есть существенно более интересные города - гродно, полоцк, несвиж, мир, пинск, брест. а в минске достаточно прогуляться по проспекту независимости, чтобы получить практически полное впечатление о городе. но, повторю, есть любители сталинского ампира (к которым я не отношусь). им там хорошо будет.
  9. глубокого. и чего? два с лишним километра туннеля дешевле? а кстати - мелкой станции там быть не могло?
  10. ну, это не про то. я просто не понимаю логики - неужели новую станцию построить дороже, чем копать дополнительные два с лишним километра туннелей, причём частично - глубокого заложения?
  11. ну вот я как раз про это. тем более - раз в проекте была. причины того, что строительство цу затормозилось, неясны.
  12. там, собственно, крюк от самого лп (точнее, не крюк, а буква s). я и говорю - не надо было ориентироваться на хордовую станцию пп, а сделать новую. что денег не было - так сэкономили бы на проходке. как-никак, на два с лишним километра короче. да, была бы не кросс-платформа, ну и хрен с ним.
  13. мцк. ну, и д5 надо оформить в бирадиальном виде, этому только собянинская идея-фикс мешает. аналогично. что за мкад - вообще значения не имеет. если ехать полтора часа, то плюс-минус десять минут роли не играют. каким боком тут 21? что касается 459 - то лично мне он не нужен. он нужен деревням по дороге в москву. но таки да, мне его нужность сомнительна. а вот что мне не сомнительно - так это то, что он совершенно не требует суперусилий для поддержания в рабочем состоянии. я - да. эээ... где?
  14. да ну неправда. тебе об этом тут уже писали (и я в том числе). а так - да, соглашусь, что если надо было завести линию на дц, то надо было это делать через парк победы (станцию сделать со стороны москвы-сортировочной, там бы и до электрички недалеко получилось)с промежуточной станцией в районе улицы довженко. но сделанного не воротишь. з.ы. что-то ссылка из яндекс-карт активной делаться не захотела
  15. "огласите весь список, пожалуйста" (с). да. настала пора.
  16. от внукова до дц? или от лп до дц? если первое, то не согласен. если второе - то да. причём вполне можно было бы провести и через дц, но не ориентироваться на парк победы хордовой линии, а построить новую станцию. это да.
  17. ну так зачем она сейчас нужна-то? откуда куда ездить?
  18. да и хрен-то с ним. он и при лужкове был довольно малоосмыслен (имхо, его вообще строить не стоило, лучше бы построили обычную эстакаду через ленинградку). а сейчас и подавно.
  19. ну, повторю, на электровеники тоже очереди бывают. имхо, это в основном покатушечники.
  20. судя по свежему обсуждению выше, она уже отпала
  21. ну, на электровеники вон тоже очереди бывают. а так - повторю, выше пытались выдумать маршрут, где хрень давала бы принципиальные преимущества. как я понял, этого так и не удалось сделать. в те времена, помимо этого, ещё отсутствовали мцк и бкл.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.