Перейти к содержанию

Фыва Цукен

Постоянные участники
  • Постов

    37187
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    69

Весь контент Фыва Цукен

  1. до томилина, кстати, большая москва действует. 2700 за месяц, и на все направления...
  2. это, конечно, очень хорошо, но тогда надо обеспечить возможность беспрепятственной пересадки. а то сейчас пассажир из тарасовки должен будет купить билет до пушкина, а там опять пойти в кассу, где купить билет до посада или александрова. это не дело.
  3. это расстояние до середины между плющевом и вешняками
  4. с турникетами, эскалаторами и шмональней? не уверен... ну и на платформе мцк второй выход со всем вышеупомянутым делать придётся. и всё это ради одной электрички?
  5. да, но какая-то часть таки едет. думаю, где-то четверть-треть.
  6. туда только ласта доедет, в узунове токораздел. можно, конечно, к электричке локомотив подцепить, но тогда в ней ничего работать не будет. летом ещё ладно, а зимой народ помёрзнет. спруды всё же поменьше, и расстояние побольше. и да - лотошино отбрасывать, имхо, неправильно. думаю, какая-то часть через шаховскую таки ездит.
  7. вот интересно - если бы из москвы в спруды пустить чего-нить типа эс1 - пользовалось бы спросом? понятно, что самое важное - детали...
  8. да просто очень я фаллометрию не люблю... насчёт конюшни не знаю, а динамо, после строительства перехода, потекло конкретно.
  9. ну, во-первых, её таки делают (что правильно). а во-вторых -
  10. да-да. как в том анекдоте - "мог бы и бритвой полоснуть" +1.
  11. я там регулярно езжу. в начале десятого утра сидячие места есть только единичные (если есть), и только в середине состава. в концах - много стоячих. на нижегородской выходит примерно половина.
  12. ну, типа, в тот же деловой центр (там реально много народу выходит) можно было ехать через электрозаводскую-киевскую. а сейчас этот вариант становится менее удобным. хотя, повторю, лично я думаю, что поток таки немного уменьшится.
  13. ну, типа, раньше много народу ехало на авиамоторную-электрозаводскую сидя на месте. а сейчас им всем придётся из вагона выходить... я, правда, не думаю, что это существенно. но кто знает...
  14. вот, кстати, интересно, как изменится поток на мцк нижегородская-лужники после запуска бкл. мне кажется, что немного уменьшится. но, в принципе, есть доводы и для некоторого увеличения... это да... у всех свои приоритеты. для меня - да, не самое. а, скажем, для по - самое.
  15. на мжа выложили информацию о массовой переделке графиков поездов, которые сейчас ездят с эп20. будут предусматривать смену локомотивов на станциях стыкования.
  16. ну, я названия остановок помню только в тех местах, где жил или регулярно появлялся. лианозово к ним не относится. далековато могли бы и ближе подтащить.
  17. имею в виду ту остановку, что на дубнинской улице. где остановка дск - не знаю, яндекс-карты тоже не знают.
  18. если остановку нот не перенесут? дык платформу перенесут, потому и неудобно станет. спасом можно назвать, он как раз там был.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.