Фыва Цукен

да.

угу. там турникеты надо ставить а вообще, конечно, ещё один пример, как можно хорошую вещь испортить плохим проектированием.

калязинский вокзал - это пять. я процентов на 60 был уверен, что его вообще строить не будут, и процентов на 40 - если будут, то поставят стандартный пидосарай. ан нет. молодцы. а насчёт 163 км - так разъезд как раз у переезда и находится. то есть новая остановка должна быть только одна, а не две. кстати, 163 км у яндекса есть, я только что посмотрел. з.ы. а, вот на яндекс-картах 163 нету. а в расписаниях есть.

ну да, это из-за них.

понятно...

ну типа да. вдруг найду?

а вот интересно, почему можайский обрезали по лг, а не по внукову? для пассажира разница есть, внуково - это зона город, а лг - зона пригород. есть объективные причины, или просто жаба задушила?

а, ну так надо пояснить тогда это 1.24% или 1.17% в месяц. на этом за 3 месяца максимум 75к заработать можно (с 2м).

я понял. но я только о том, что сейчас эти два источника грузов умерли.

если так, то за три месяца 2м превратятся в 3м. конечно, если не трогать.

конечно, рванёт. у него пукан, по-моему, по любому поводу рвёт.

лично мне пох я и так только через него и езжу.

ну, в принципе, это просто укорот.

да пожалуйста. я про себя да тоже пожалуйста

да, туннель строят.

угу, аналогично. праздник - он сам приходит, независимо от даты.

а тогда возвращаемся к началу - грузы тормозить могут только тогда, когда они регулярные. а этого в данном случае нет даже близко. пакгауз около правды ликвидировали (иначе два диаметра туда впихнуть не получилось бы), на станколите вообще всё снесли, человейники строят.

я так понял, что это именно расписание такое было. разве нет? на д1 тоже дыры до 20 минут бывают (именно по расписанию).

если так, то тогда разноси движение, не разноси - один хрен. я категорически не верю, что железка не предусмотрит аварийных выходов посторонних составов на пути мцд (и это реально нужно - мало ли что бывает). а кроме того - это что же, возможности переключения режимов нет в принципе? это хрен какая-то, а не сцб.

так и я о чём. на этом участке грузов практически нет, а если какой и проскочит случайно - так ночью. по мцк иногда катаются, да. но, естественно, по третьему пути.

технику безопасности никто не отменял.

на павелецкий её не разобрали разве? ну и электрификации там, по-моему, никогда не было. а если в область - то надо направление менять.

повторю, я про участок лобня-одинцово.

зимой много чего можно как бесплатный туалет использовать. светлое время суток короткое.

направление менять надо. неудобно.