Фыва Цукен

а не знаю. мне пофиг

авиамоторная да, неудобна. а электрозаводская удобна либо тем, кому на восток апл (плюс бауманская и, возможно, курская), либо на бкл против часовой. остальным удобнее выхино.

да и хер с ними

это неважно. кренделизм подразумевает божественную сущность кренделей. потому всё, что крендель пожелает, должно быть выполнено любой ценой

я понял! один из основных постулатов кренделизма - если где-то есть какая-то хрень, её немедленно надо сделать общепринятой

на выхине это решили строительством объёмного подземного перехода.

вот с лестницами она как раз лучше растаскивается. и именно поэтому кросс-платформу стоило бы отменить (да и отменили).

да хоть и так.

если что-то дополнительное строить - то, имхо, ниже впадения москвы. ока там не особо-то расширяется.

а ты посчитай. придётся. но - я в этом не уверен (имею в виду, конечно, не сейчас, а лет сорок назад). но соглашусь, что затраты были бы совершенно несоответственными полученному эффекту.

ну, тут про автобусы... но да, она таки есть. пару-тройку раз в год встречаю.

ты съезди, посмотри как-нить.

ты сравни тоннель на ждановской и мостик на площади ногина.

ну через мостик-то пройти не проблема.

зачем, я ещё и платформу метро перейду. она же островная. ну да, это кросс-две платформы. но это пофиг. а, да-да. ладно, заканчиваем офф.

ну почему, возможно. если метро посредине, то пофиг, какое движение. но повторю, это слишком жирно было бы, такое городить.

да-да. чем это всё закончилось, мы тоже в курсе. и это правильно.

сисястого. "рядовой петров! о чём вы думаете, глядя на кирпич?" (с)

хренасе не такие большие. "это у вас називается кое-что?" (с) перекладка пары километров путей на одном из самых оживлённых направлений - это не такие большие? а в депо как заезжать? или депо тоже между путями строить?

"где б чего не говорили - всё одно, сведёт на баб" (с)

может, того... ракетодром сразу? чего мелочиться...

жбыбызг.

хренасе

именно.

конечно. при одинаковом типе движения кросс-платформа возможна только если один из видов транспорта между путями другого. но такое там строить было практически нереально.