
Фыва Цукен
Постоянные участники-
Постов
39334 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
76
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Фыва Цукен
-
это да, интересно. если так же - то да, труп. если нет - то возможны варианты.
-
ага. предлагаю организовать автобус рошаль-орск. думаю, это вполне перспективно да всё это фигня. один пользователь форума (я) недостаточно чётко сформулировал, другой не понял - и понеслась...
-
ну так и я о том же. перенос к раменскому практически равносилен отмене, а на отмене сэкономить можно больше
-
ну, собственно, вся эта дискуссия началась из-за сообщения о возможном переносе маршрута автобуса от котельников в раменское. и я написал, что проще тогда этот автобус отменить вообще. а так - хотят и могут катать, пусть катают см. мой ответ сообщением выше з.ы. то есть, сорри, цитатой выше. тут же посты объединяются.
-
а почему бы и нет. от рошаля до черустей 17 км, до шатуры 32. при этом по пути в шатуру есть неприятный ж/д переезд, на котором можно долго простоять. а по дороге до черустей такого переезда нет. электричка от черустей до шатуры идёт полчаса. я, конечно, не настаиваю. но, имхо, об этом можно было бы подумать. в условиях ограниченных ресурсов такой подход - единственно возможный.
-
да, побыстрее. но до нормальных скоростей ещё далеко.
-
тут наши мнения расходятся. я знаю. но, возможно, его стоило бы усилить (причём между рошалем и черустями оставить остановку только в пустоше). это очевидно. но про новые маршруты речь вообще не шла. оно да. однако совершенно очевидно, что этого сделано не будет.
-
оно, конечно, да. но, повторю, когда не хватает ни водителей, ни машин, удовлетворять все хотелки неправильно. дык, может, правильнее внутрирайонные связи усиливать? скажем, тот же рошаль-черусти? или даже межрайонные, типа шатура-орехово. всё лучше, чем по пробкам тошнить.
-
вчера вечером ехал от минской до чухлинки. уже на минской было занято примерно полвагона, дальше населённость потихоньку увеличивалась. правда, отдельные сидячие места оставались даже после нижегородской обратно утром ехал - картина стандартная, основной выход на нижегородской и курском, кто-то ехал до каланчёвской и белорусского, потом в вагоне осталось три человека (после минской два). кстати, любопытно - на чухлинке автоинформатор объявляет "переход к электропоездам казанского направления" (про диаметр не упоминает), а на нижегородской - "переход к поездам московского центрального кольца" (про бкл и некралинию молчит).
-
дольше - это бы ещё ладно. но тут полная непредсказуемость со временем прибытия. и я не понимаю, кому и зачем это нужно. эээ... а зачем их туда гонять?
-
ну, в ситуации, когда напряг с водителями и подвижным составом, можно и положить на странные желания.
-
вот тут смысла не вижу.
-
ну дык да - если до пробок успевает, то и ладно. а вот в маршрутах, которые приходятся на пиковое время, смысла таки не вижу.
-
ну, эти, наверное, можно оставить, они до пика успевают. а вот по поводу тех, которые не успевают - у меня таки сомнения. но по поводу перенаправления в раменское у нас, как я понимаю, консенсус (что это хрень какая-то).
-
а в электричке нельзя? ну и, повторю, прибытие этого автобуса в москву, если ехать в час пик, непредсказуемо. то есть надо в запас как минимум час класть. оно надо?
-
а с пересадкой в шатуре доехать не проще? в час пик на егорьевке пробки могут нескольких десятков километров достигать.
-
не уверен. хотя, повторю - с тем, что перенаправление маршрута к раменскому есть малоосмысленная хрень, согласен.
-
ну, это извращение, конечно.если уж так надо укоротить, могли бы по куровской обрезать, оттуда электричек больше. хотя, на мой взгляд, автобус рошаль-москва вообще не особо нужен. в час пик на егорьевке пробки, а вне пика пассажиров нет.
-
"это фантастика". слава богу, что до крюкова-то наладили. напомню, что до мцд двухчасовые дыры были обычным явлением даже где-нить в останкине. так что - мечтать, конечно, не вредно, но... а уже озвучили? если да, то действительно звучит бредово. тут проще его вообще отменить.
-
ммда.
-
эээ... что-то я не понял - они из одинцова предлагают ездить в москву через нахабино?
-
а до водного стадиона, соответственно, реже? или всё же так же?
-
если имеется в виду вседержитель - то не думаю, имхо, ему это пох. а остальные занимают по отношению к собянину подчинённое положение и смотрят ему в рот.
-
в данном случае - навязчивая идея, что мцд - это метро, живущая в голове у собянина естественно, всегда надо конкретику смотреть.