Фыва Цукен

ранды, кстати, на яндекс-картах если и отражаются, то в произвольном порядке (то, что отражается, совершенно не обязательно реально едет). вообще, никак не могу привыкнуть к этому говнищу

они там практически всегда. в отличие от м9, где их почти никогда не бывает. ну и скорость по м9 существенно выше, чем по м10. это понятно, но тут пусть хозяева считают. мы всё равно всей нужной информацией не располагаем.

его можно объехать через м9 (а там либо по а108, либо вообще от волоколамска на тверь).

нет, именно сейчас.

востребованное тоже, да.

ну это всё же не настолько круто.

угу, а от нынче строящейся конечной ещё и ближе всего (хотя, конечно, понятно, что не от одного расстояния это зависит).

понятно. ну посмотрим...

то есть камушков не будет, а будет тестовская?

тут всё зависит уже от личных предпочтений. собянин, видимо, любит электробусы. а переходы ему пофиг. дык, как я понял, речь о строительстве новых переходов? в действующий - понятно, что тяжело, а то и вовсе невозможно.

при этом стоят они существенно дороже. особенно под ж/д. а с другой стороны, если есть эскалатор - то, в общем-то, всё равно, какой там перепад.

я не знаю, какие у них соображения (да и похрен мне). я о своём мнении

ну я только о том, что можно сделать а так-то да... з.ы. в глубокий ввод д5 я тоже не верю.

если построить цу ксл, то этот огрызок можно будет и закрыть.

разве справедливо, что едущий на 3 км платит столько же, сколько и едущий на 30 км? имхо, нет.

ну, поводов для паники я не вижу. решение о введении зонной оплаты в мосметро давно в воздухе витает. и оно, хоть и не особо приятное - но справедливое.

д2

это откуда докуда 25 километров?

хм. если это действительно так - зачем они вообще что-то рисовали? имхо, это несомненный повод для разрыва контракта по вине заказчика.

как, как... как всегда.

ну, он всё же не только двухсистемный, но и скоростной. а скоростных тоже не хватает.

ну сейчас-то можно было бы на те же иволги поменять.

эп20 под питерские ночники расточительство. а эп2 - нормально, им там самое место.

не знаю. её, кстати, достроили? ну и даже если да, то километррв 35. и пробки там тоже бывают.

то, что пассажирам приходится преодолевать лишние 50 километров, причём не по самой свободной дороге