Перейти к содержанию

Фыва Цукен

Постоянные участники
  • Постов

    40379
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    84

Весь контент Фыва Цукен

  1. эээ... что-то я не понял - они из одинцова предлагают ездить в москву через нахабино?
  2. а до водного стадиона, соответственно, реже? или всё же так же?
  3. если имеется в виду вседержитель - то не думаю, имхо, ему это пох. а остальные занимают по отношению к собянину подчинённое положение и смотрят ему в рот.
  4. в данном случае - навязчивая идея, что мцд - это метро, живущая в голове у собянина естественно, всегда надо конкретику смотреть.
  5. подобная категоричность меня огорчает. часть автобусов можно было бы перенаправить (и то не всегда - скажем, на дмитровке этого делать не надо вообще), но не более того. но таки да, шуруп может сдействовать
  6. ну, на мой взгляд, мцд хоть и не метро, но всё же достаточно удобный транспорт. к тому же настоящим метро он обычно не дублируется, поэтому могут появиться новые логистически удобные маршруты. а с точки зрения перевозчика - оборот короче. но в данном случае я ни на чём не настаиваю. это так, мысли вслух нет, вот этого делать точно не надо.
  7. из звенигорода до нахабина - в принципе да, наверное, часть тушинских можно бы и перенаправить. дорога почти прямая. хотя не знаю, как там с пробками. правда, до мцд из звенигорода маршрут уже есть (до одинцова). но разнообразие - это хорошо.
  8. ну, в россии довольно много городов, менее доступных, чем галич. например, певек.
  9. повторю, укорот по лобне - решение, которое не даёт практически никаких бонусов перевозчику и даёт серьёзный гимор для пассажиров. потому подобный укорот - чистое вредительство. хотя шуруп в голове - он да, штука серьёзная
  10. ну да. я об этом тут уже несколько раз писал. на этом направлении укорот до мцд смысла не имеет.
  11. получше, чем в прошлом графике, да. но возможности для роста ещё очень большие
  12. если уж укорачивать до зоны "дальняя", то до икши. там и электричек побольше, и по городу ехать не надо (особенно с учётом закрытия рогачёвского моста).
  13. если смысл в том, чтобы меньше ехать на мцд, то тогда однозначно оно должно ходить до физтеха. я так понял, что смысл всех этих укоротов в том, чтобы длину маршрута сократить. но в данном случае она сокращается на каких-то жалких 4 километра. и делать подобный укорот - это из серии анекдота "десять старушек - уже рупь". вот и я о том же. а от красной горки что до лобни, что до хлебникова - по расстоянию один фиг. ну и таки да, лобня сама по себе довольно крупный город. там свои центры притяжения есть. вот до шереметьевской малость поближе. но там дорога от дмитровки до станции дюже поганая. ну да, я о том же.
  14. где она есть? если имеется в виду - через северный объезд-рогачёвку-букинское, то это по расстоянию то же самое, что через красную горку. что конкретно? и как? да ладно. у него последняя остановка в области - на северной окраине чехова. и до того пара десятков остановок, из которых только половина в серпухове. возможно. но егорьевское шоссе очень пробочное. так что не удивлюсь, если через раменское выйдет быстрее. кстати, если там посредине потока нет - может, пустить раменский укорот через барановское-белоозёрский? по расстоянию до раменского почти то же (58 км против 52), зато вероятность пробок сильно меньше. правильно, на окраине. на северо-западной, у выезда из города а смысл? экономия в те же несчастные 4 километра. и орп с восточной стороны нету.
  15. ну, у автобуса и промежуточные остановки есть. это насчёт серпуховского, а к егорьевскому эта логика вообще неприменима.
  16. хз. темна вода во облацех. но если логику обрезания по раменскому или подольску я как-то понять могу, то по лобне - нет.
  17. я о том же. что на этом можно выиграть? практически ничего. а пасспоток упадёт в разы. с таким же успехом можно просто отменить. правда, если цель - отменить, то да, надо укорачивать до лобни. если отменить сразу - жалобами завалят. а так - вот, мы стараемся, а народ не ездит.
  18. там ещё дорога с севера к станции нужна, от дмитровского шоссе. без неё подобный перенос вообще смысла лишается (если только он не в том, чтобы пассажирам поднасрать).
  19. хм. что-то по примеру, скажем, тверской области это не очень видно...
  20. это из киндза-дзы. "скрипач не нужен".
  21. а кто первый? клин-крюково? а егорьевск-раменское тогда какой?
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.