Фыва Цукен

за меня можешь не беспокоиться, надо будет - поезжу. я вообще свои проблемы привык сам решать. кстати, до введения большой москвы предпочитал ездить в москву на автобусе.

про косвенную прибыль я уже писал. либо ты в деталях распишешь мне, в чём она выражается (количественно), либо учти, что я этот фактор во внимание принимать не буду. по сути, да.

имхо, нужность метро в российских городах, помимо москвы и питера, и правда сомнительна. ну, где построено - наверное, закрывать не надо (разве что в самаре), это удовольствие тоже не дешёвое. а насчёт строить - да, пожалуй, и не надо. в общем, пусть местные власти решают. ещё раз пишу, даже комфортабельный автобус в эксплуатации дешевле, чем скоростной водный транспорт.

почему-то у адептов водного транспорта автобус - это всегда какой-то вонючий обосранный агрегат, готовый на полдороге развалиться. не нравится пазик? купите сканию. или хайгер. всё дешевле будет. ок.

в этом случае - да. ну и хрен с ним тогда. я его игнорирую по той причине, что никто не может внятно объяснить не только того, в каких конкретно суммах эта косвенная прибыль может выражаться, но даже и того, будет ли она вообще. и до тех пор, пока мне этого внятно не объяснят - не видц причин менять свою точку зрения.

ещё раз, не надо преувеличивать. совокупное население деревень, в которые автобус ходит раз в месяц, ничтожно. к тому же у местных обычно есть если не машина, то хотя бы лошадь. а вообще мы сильно уклонились от первоначальной темы - водного транспорта. я продолжаю считать, что на етр, за исключением паромных переправ и совсем глухих углов типа востока кольского, регулярный пассажирский водный транспорт не нужен. а туристический, бездотационный - сколько угодно.

это далеко не везде так, не надо преувеличивать. а смысла в транспорте, ходящем раз в месяц, я таки не вижу.

нет. такие пункты надо расселять. ну, либо пусть живут сами по себе, если их это устраивает. собственно, я о том же писал.

это не повод его плодить.

не только метеоров. в россии практически весь пассажирский водный транспорт сезонный.

это да. впрочем, твоё тоже

если эти люди оплатят - без вопросов. иначе пусть идут нах.

так я калькуляцию приводил, всё так. потому нахрен этот метеор не нужен.

опять - против окупающих рейс туристов ничего не имею. речь идёт о регулярке.

значит, вообще нах это брейтово никому не нужно. а если с точки зрения "чтобы страна не опустела" - так автобус дешевле. опять же сошлюсь на свою калькуляцию.

для тверь-ярославль/смоленск - пример не катит. насчёт ярославль-брейтово я тут уже калькуляцию приводил.

чойта из автобуса не увидишь? виды замечательные, да. и что?

ну пример приведи, что ли. а так - ну вот писали уже, были рейсы из твери и в ярославль и в смоленск. сдохли. дальше что?

ничего не понял.

валера, ещё раз - илья писал о регулярке. если от нижнего до казани (или там до бандар-энзели) наберётся нужное количество туристов по соответствующим ценам - то и ради бога. з.ы. я в 86 году от дрездена до последней пристани перед чехословацкой границей (не помню, как называется) плавал. пейзажи там совсем не те, что между нижним и казанью (иои там ярославлем и плёсом). эээ... это ты к чему?

для подавляюшего большинства людей вид транспорта не важен, важен комфорт в данном виде. а комфортные автобусы вполне себе есть. москва и питер всегда генерировали большие потоки праздношатающихся туристов. но тут-то речь о регулярке. а в кижи просто нет альтернатив.

именно. в общем, илья, кончай бредить.

думаю, да. и если в случае смоленск-тверь можно говорить, что, дескать, народ такого не видел, потому и не жалуется, то уж в случае с тверь-ярославль ссылаться на это не стоит - был бы спрос, народ бы жаловался. а не жалуется. кстати, если сравнивать тверь-ярославль и тверь-смоленск, то первый маршрут явно более выигрышный - ярославль ближе и больше смоленска. а тем не менее. ну вот именно. сдох маршрут, и никто не протестует. значит, туда и дорога. даёшь автобус иркутск-якутск! вот-вот. я ровно о том же. и я даже понимаю, почему.

допускаю, что из ухты в камызяк тоде кто-то ездит. и что из того?

ну вот запускали одно время автобус из владимира в переславль. поездил тот автобус, поездил, да и сдох. а насчёт встречного вопроса - есть такое правило, "не вводите лишних сущностей без крайней необходимости". раз население не жалуется - значит, всё в порядке.