Фыва Цукен

отнюдь. в подольске турникеты, соответственно, сначала надо будет выйти за турникеты, а потом войти обратно. да, это быстрее, чем бежать в кассу за билетом - но за 2 минуты успеть малореально.

не факт, что выдержат нагрузку. а вот стену в междупутье вполне можно было бы сделать.

я о том же. метро - это, в первую очередь, транспорт. и если музейная функция мешает транспортной - на музейную надо забить болт.

если возможно. но тут, как я понимаю, одно другому таки мешает.

да и чёрт с ним. метро - это не музей, а транспортное средство. и выбор между внешним видом и удобством для пассажиров - считаю, однозначно должен быть в пользу второго.

я и говорю - это уже из серии "десять старушек - целый рубль". позорище. блевать от такого тянет.

они его, кстати, к общей сети дорог подключили, или нет пока?

на дерьме сметану собирают. тьфу.

ну уж не знаю, как это у тебя получилось. не из того выхода вышел, наверное.

существенно дольше. дц-дц 280 метров, пр-кг 640. к тому же пересадка дц метро - дц мцк бесплатна в любом случае (вот обратно - нет), а пр-кг бесплатна только для безлимита, в любую сторону.

две пересадки. дц метро-дц мцк и ботанический сад.

да я уже понял, что это очередное враньё.

врут, небось.

нормальное название. уж всяко лучше какого-нибудь, прости господи, народного ополчения. понятно, очередной мухлёж. причём совершенно бессмысленный. подавляющему большинству всё равно девять станций, десять или одиннадцать.

а их-то с какой стати? они к бкл вообще отношения не имеют...

нну... имхо, с учётом нижегородской это всё равно десять (и вводили её не при собянине). но, наверное, да, её тоже посчитали (хотя не стоило бы).

хм. 1. савёловская 2. петропарк 3. цска 4. хорошёвская 5. но 6. мнёвники 7. нижегородская (кстати, не уверен, что её надо считать - там должно быть две станции, а пассажирам доступна только одна) 8. авиамоторная 9. лефортово 10. электрозаводская а одиннадцатая какая?

присоединяюсь. я уже давно писал, что здесь это оффтоп.

вот-вот, это как раз к нашей с sai дискуссии

нет.

а люди вообще разделяются на сорта. декларации о всеобщем равенстве везде и всегда оставались только декларациями. и вот это уж точно злостный оффтоп.

сломаться может что угодно. в том числе и от. а не у всех - так в рассматриваемых случаях ситуация договорная. и, повторю, это оффтопик.

почему без машины?

не совсем так. если эти жители согласны жить без от или с от, ходящим раз в месяц - то пожалуйста. в конце концов, и на лошади ездить можно. который можно продать.

не обязательно. и я не предлагаю отменить все дотации на транспорт, это нереально. но с жиру беситься (в виде водного транспорта) тоже не надо.