Фыва Цукен

почему ты в этом так уверен?

нет, пр практически в два раза дальше.

ну вот, соответственно, и не надо тогда страшилки рассказывать про то, что до рыбинска доехать нельзя (это я не вам, если что). получается, есть два варианта - можно через ярославль, можно через углич.

через нагорье не знаю, но через нерль - по крайней мере, до нерли дорога вполне проезжая (не автобан, конечно, но ехать нормально можно).

интересно, кто из них гашиша наелся?

говорят, да. и да, там, как я понял, до метро примерно столько же, как и на ленвокзале. и ближе, чем на останкине или п-разумовской. а так - лично мне мцд нравится

ну, раз покататься - то, считаю, торг тут неуместен. совсем без москвы обойтись не удастся (поскольку а/п внуково расположен на её территории), но выезжать надо к ближайшей границе москвы, то есть по шоссе на одинцово. а потом объезжать москву с севера. правда, боюсь, за сутки можно не уложиться

да пожалуйста. и что?

ну вот ездил я в июле из скнятина в москву на машине. дорога, конечно, не автобан - но ехать нормально можно. а по мо и вообще отлично.

это откуда такой вывод?

если дороги плохие - надо их чинить, а не извращаться.

чота я утомился. перейдём на цифры. сколько народу едет поездом москва-кинешма за иваново?

для туристов?

+100500.

а я не понимаю, зачем её там вообще строить.

ну так, повторю, я не вижу каких-то серьёзных причин к тому, чтобы там не ходили сетры или скании. если спрос, конечно, есть. и не надо запор вантузом лечить. а если спроса нет - тогда тем более говорить не о чем.

я знаю. именно поэтому про чухлому и написал. я про сам город - есть там что-то, достойное осмотра (хотя бы после ремонта), или нет - не знаю.

в солигаличе нет широкого водного пространства, как в галиче или плёсе. с этой точки зрения лучше тогда чухлома. хотя солигалич городок симпатичный (запущенный, правда). вот в чухломе не бывал, не знаю, есть ли там что-то, достойное осмотра. кашмаррръъъъ... раз владимирские власти не могут прикупить три-четыре хороших автобуса, надор немедленно строить всм в суздаль!

про ночной поезд я упомянул как раз в связи с аргументом про некоуз и шестихино. угу. как насчёт поезда зарайск-озёры? а почему ты считаешь, что пересадка обязательно будет плохая, а поезд - хороший? нет. насчёт ночного поезда - если, как ты пишешь, на участке иваново-кинешма у него загрузка низкая, то его надо, как минимум, обрезать по иванову. а против стыковки с пригородными я ничуть не возражаю - хоть по иванову на кинешму, хоть по ярославлю на рыбинск. а кстати, да. что все так в этот плёс-то упёрлись?

откуда это известно? в гдов - согласен. в дно - уже нет, надо конкретику смотреть. это, кстати, и лук касается. а в пушгоры, пыталово, печоры, пустошку, себеж - так вполне себе вариант. для этих пассажиров есть (пока) прямой поезд. но, как показывает практика, этих пассажиров практически нет. потому и поезд отменяют. и потом, на мой взгляд, если области надо - то проще организовать пригородный ярославль-пищалкино, чем заморачиваться с поездом москва-рыбинск.

а, ну тут - может быть. хотя, имхо, проще наладить автобусное сообщение с сергиевым посадом (если оно не налажено).

это о чём?

ну так а зачем? что, на участке ярославль-рыбинск есть проблемы с вывозом? эта нет. но москва-рыбинск на неё не похожа. во-первых, псков всё же больше рыбинска. во-вторых, псков к питеру ближе, чем рыбинск к москве (он даже ближе, чем ярославль к москве). ну и в-третьих, псков - областной центр, соответственно, служит общеобластным пересадочным хабом. рыбинск на эту роль не подходит. между петрозаводском и псковом поток вообще стремится к нулю, хоть туристов, хоть не туристов. и вот эта ласта - типичный бред.

а, ну-ну. нет, я не возражаю, в принципе. но пусть оно хотя бы начнёт доходить. не отрицаю. ну так что - надо бред распространить на всю сеть?

не факт. может, грузовой какой...