Фыва Цукен

ну, у автобуса и промежуточные остановки есть. это насчёт серпуховского, а к егорьевскому эта логика вообще неприменима.

хз. темна вода во облацех. но если логику обрезания по раменскому или подольску я как-то понять могу, то по лобне - нет.

ну я говорю - может, они их отменить хотят?

я о том же. что на этом можно выиграть? практически ничего. а пасспоток упадёт в разы. с таким же успехом можно просто отменить. правда, если цель - отменить, то да, надо укорачивать до лобни. если отменить сразу - жалобами завалят. а так - вот, мы стараемся, а народ не ездит.

там ещё дорога с севера к станции нужна, от дмитровского шоссе. без неё подобный перенос вообще смысла лишается (если только он не в том, чтобы пассажирам поднасрать).

хм. что-то по примеру, скажем, тверской области это не очень видно...

это из киндза-дзы. "скрипач не нужен".

подольские рейсы, в смысле? хз, может, и так...

а кто первый? клин-крюково? а егорьевск-раменское тогда какой?

а его нету.

з.ы. кстати, в туалете на минской оба мусорных ведра - с фотоэлементом. руку подносишь - оно открывается. рукомойник тоже с фотоэлементом. а вот унитаз традиционный.

не знаю, может быть. сейчас еду в обратную сторону - всё как раньше.

не знаю. но раньше такого не видел. электричка, правда, была дальняя (петушки).

кстати, сейчас тоже ехал по д4. в отличие от того, что раньше было, посадка началась уже на белорусском. после савёловской в вагоне было примерно 45 человек. после каланчёвской остались единичные сидячие места.

а это кому-то надо?

ну а что, нормальная система.

тем не менее, сквозные до балашихи были. сам на такой с неделю назад ехал. а так, был рейс крёкшино-владимир. или, скажем, петушки-поклонная. петушки и владимир тоже в зону дальняя не входят.

я же пишу - по второму кругу ходить желания нет.

да, я уже выяснил. всё это очень грустно, но по второму кругу не стоит.

гъыппэкт.

есть (во всяком случае, в прошлом графике была) петушки-поклонная.

да. только вот когда это произойдет - неясно.

когда раньше? если до диаметров, то нет (с горьковского направления сквозных вообще не было). а если в прошлом графике - то были.

угу. если на этом недодиаметре наладят нормальное движение раньше, чем через два-три года, я сильно удивлюсь.

ну, вообще начиналось с того, что, во-первых, атомная энергетика для экологии потенциально более опасна, чем тепловая или гидро. а во-вторых, к термояду это отношения не имеет.