Фыва Цукен

Я ездил им из Москвы в Людиново, меня он вполне устраивал. в нынешнем графике есть нитка ночника москва-брянск через фаянсовую. но не через вязьму, а через сухиничи.

вообще, там получилось так, что переход через улицу был более удобным

въезд въездом, а внутри - хз, не факт, что в гостиницу поселят или в ресторане накормят. нет, хорватский куар лучше египетского

год назад тоже была одна пара, но ежедневно.

откуда это известно?

ну я не думаю, что азербайджанцы печатают голый текст без ссылок на туалетной бумаге. однако ж грузинские и армянские сертификаты в европе признают, а азербайджанские - нет.

пока не сделал, надеюсь, на днях сделаю.

а что, египетские сертификаты запад признаёт? потому что, имхо, сертификат западной вакцины только для этого и нужен. меня в азербайджане могли уколоть на самых приоритетных условиях, только вот сертификаты ихние в европе/штатах не признают. пришлось в хорватию переться, ну посмотрим, чего будет...

а... ну да. хотя там граница ареала.

чего, на камчатке тигры водятся?

почему кто-то? все умрут. разница только в сроках.

не знаю. впрочем, не исключаю, что овчинка выделки не стоит. на первый взгляд всё хорошо, но, возможно, в реальности это не так.

ну так не надо в концепцию-то упираться. митьковская ветка - казанка - боенская ветка - курок - бирюлёво. да пожалуйста. интервал надо подбирать из соображений целесообразности, а не какой-то там концепции. имхо, проще всего перенести москву-3 под рижскую эстакаду (или новую остановку там сделать), и построить траволаторную галерею до метро. но мне в это не верится...

я в курсе

это да. впрочем это я так, фантазирую... через курское направление и дальше на бирюлёво. не согласен.

на бкл. я не предлагал все поезда запускать таким образом. а всем в центр не надо. пдсов там осталось с гулькин хрен. а в дальние электрички оно вполне впишется. уточню - я говорю о 2-3 рейсах в час. а на мцк, имхо, ничего заворачивать и не нужно, оно само по себе неплохо работает. мцк-то тут при чём? я про боенскую ветку. я, собственно, с этим и не спорил

если будут возникать проблемы - можно царицыно без остановки (как делали в выхине), пусть до текстильщиков едут. но вообще не думаю, что это такая большая проблема, пересадка с крайних путей в царицыне весьма неудобна. а на хрена - потому что это в разы дешевле, чем через симоново. я бы только порадовался, если бы реализовали симоновский вариант, но надо ж реально на вещи смотреть.

да это я понимаю. я уже писал выше, что такое - не в этой жизни. но вообще я сейчас посмотрел - сейчас там единственное узкое место между домами 14 и 16 по симоновскому валу, между ними около 50 метров. но между домами 9 и 23 по савёловской линии примерно столько же, но это не мешает там находиться савёловскому направлению. и с жилыми домами проблем больше не видно. ну, а промышленные здания и так будут сносить, как я понимаю. опять же, появилась бы связь с дербенями (сейчас там транспортная дыра). но из-за необходимости моста через москва-реку этим явно заниматься не будут. а жаль...

это не знаю. хотя почему бы и нет...

в нынешней ситуации это действительно малореально. там надо четвёртый путь укладывать.

да вообще-то их в любом случае надо строить там, где они нужны

как я понимаю, в люблине надо путь перекладывать. нынешний (в отличие от перова) идёт чуть ли не через сортировочную горку, и ездить там со скоростью больше 15 км/ч нельзя. ну, по крайней мере, я такую версию видел.

да это я понимаю. я уже писал выше, что такое - не в этой жизни. но вполне можно вывести маршрут на курское направление, а по нему - на павелецкое. но это, конечно, не раньше, чем построят 3 и 4 пути на курском. ну и развязку царицыно-бирюлёво делать надо. но, повторю, вот тут я чего-то нереального не вижу.

во-первых, повторю - на западе уже всё построено, на востоке - ещё нет. во-вторых, трасса боенской ветки не совпадает с трассой мцк.

откуда это известно? через курское направление, конечно. было бы круто, конечно, построить мост и соединить симоново и москву-товарную (например, мост и эстакада над 1-м павелецким проездом), но это не в нынешней жизни. а вот через царицыно-бирюлёво вполне можно.