Фыва Цукен

ну... не знаю. я им пару раз обстрекался. имхо, конечно, хуже крапивы, но всё же не смертельно. причём, пишут, что ещё ясная погода нужна, в пасмурную пофиг (сам не знаю). а так да, если платформа заросла (неважно чем), то странно, что она ещё существует.

когда-то я оттуда пару на лыжах в избушку ходил. и летом тоже пару раз. тогда (30 лет назад) борщевика не было вообще...

гм. а зачем же они тогда их покупали?

скорей, в подольске. впрочем, можно и там, и там.

да и в шереметьево можно.

да, конечно. об этом и в исходном сообщении написано.

а не в этом дело. дело в том, что после подобного запуска всё начнёт ломаться и ездить хз как. ломаться не только эскалаторы могут. нну... да, пожалуй. это не ненастье, это климат. есть ли толк? не знаю.

ты хочешь сказать, что народ на электричках не ездит?

ему тоже. а так да...

если организм бьётся в судорогах, то обычно это ничего хорошего не предвещает...

я тоже не понимаю. ну вот и поглядим...

ну если только девятку.

эти мелкие.

крупный город всё же.

нет, это я, естественно, понимаю (и сам об этом писал). правда, не по полчаса, а минут по 20. ну и следовать в объезд мичуринска, считаю, неправильно (а если заезжать - то надо будет менять направление, хоть на уральском, хоть на воронежском). то есть тут выигрыш во времени - минут 20. но речь, насколько я понимаю, идёт не о данном конкретном случае, а в принципе.

а как? в объезд, что ли, пускать?

у всех организмы разные...

ну вот именно.

малоприятные соседи вполне монут и в купе случиться.

как говорится, "после - не значит вследствие". просто самые важные линии электрифицированы, и на них же хорошо следят за состоянием полотна. но следят не потому, что они электрифицированы, а потому что они важные. точно не помню, но, имхо, таки уступает.

а мне и до сих пор в плацкарте нормально

а почему, собственно, электрификация должна повышать скорость? по-моему, из массово производящихся российских локомотивов самый скоростной - это тэп70.

я про то, если заставлять паром ждать автобус. не думаю, что там бывают опоздания больше часа-полутора.

что-то мне сомнительно, что при таких исходных прямо-таки "вовсю". по-моему, проще парома подождать. хотя таки да, дорога до м7 по правому берегу суры им бы не помешала. тогда и паром закрыть можно было бы.

куда? ну и потом - если там большой поток, значит, паром часто ходит. а если он часто ходит, то поиг, как там автобус едет.