Перейти к содержанию

Фыва Цукен

Постоянные участники
  • Постов

    39818
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    81

Весь контент Фыва Цукен

  1. это верно, если дорога проходит по поверхности. а если допустимы более-менее серьёзные туннели, то это уже не так. тут определяющей становится не высота перевала, а толщина стенки, отделяющей одну долину от другой. и это как раз данный случай.
  2. угу. и весьма безрадостно. особенно если с багажом.
  3. это тоже да. да. но с утилизацией его очень серьёзные проблемы. бумага таких проблем не создаёт.
  4. ну так я как раз об этом. принципиально. такой мусор уже не сортируют.
  5. да запросто. ну, и платить придётся побольше, чем перекладывателям бордюров. производство, как-никак, вредное. то есть производство невыгодно в первую очередь для того, кто им занимается (а не для обобщённого госбюджета).
  6. ну, канатка-то, по крайней мере, достаточно распространённый транспорт. по крайней мере, проблем с ремонтом и запчастями не будет.
  7. дык именно потому, что такое производство жутко невыгодно. причём, повторю, в основном именно из-за того, что весь мусор уже слишком сильно перемешался. я тоже понимаю. и почему просто полигон - тоже согласен, видимо, бабла не хватило. абсолютно согласен. кстати, имхо, вместо шиеса стоило бы сделать утилизационный завод где-нить в районе астрахани.
  8. вот совок так и решал эту проблему. подавляющее большинство мусора - это тара. конечно, была и есть проблема утилизации бумаги, но сейчас основная проблема - это утилизация пластика (которого при совке было на порядок меньше).
  9. не стоит, согласен. но раздельный сбор мусора сюда не относится. за твои ощущения отвечать не могу но турникет в наземном транспорте - гадость вне зависимости от того, в каком городе он ездит. впрочем, это офф. а что, раздельный сбор мусора мешает этим заниматься? в принципе да, но одно дело, когда мусора полкило, другое - когда несколько сотен тонн (да ещё когда оно основательно перемешалось и пропиталось).
  10. да что угодно. ну да. правильно говорилось - разруха прежде всего в головах. "не верю" (с). можно подумать, что контейнеры стоят в полукилометре друг от друга.
  11. да? а чего так? не все привычки одинаково полезны. так выноси с прежней скоростью, кто мешает?
  12. ничего извратного не вижу. если сваливать всё в один пакет, хватит, а если в несколько - не хватит? а почему? пакеты сами по себе места практически не занимают. ну, гм... это тяжёлый случай, конечно.
  13. ну да. не вижу в этом ничего страшного. у меня отец два пакета под мойкой повесил - пищевой и непищевой, у них, насколько я понял, для пищевых отходов отдельный контейнер поставили. ничего, нормально.
  14. ну вот мне и не надо. и ничего удивительного в том, что люди в рабочий день не готовы ехать хз куда, я не вижу.
  15. ну а чего, раз халява, так надо обязательно пользоваться? у людей, вообще-то, свои планы могут быть. я уж молчу о том, что это рабочий день
  16. вообще-то да... хотя не понимаю, что там обсуждать.
  17. да вот пишут, что таки уже рускеала. ничего, 13 числа внесу ясность
  18. омг. нахера??? просто напечатать столько карт, чтобы всем заведомо хватило - не судьба? ну или да, продавать, скажем, по 500 рублей в специальном магазине. на такое перекупщики не позарятся. но первый вариант явно проще.
  19. ну, тогда и нечего на перекупщиков и очереди жаловаться. тогда эти факторы надо считать положительными и только усиливать
  20. поживём - увидим. думаю, цену таки поднимут - на залоговую стоимость тары как минимум. впрочем, при советской власти было то же самое.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.