Фыва Цукен

а раз понятно - то о чём ты? есть надо всем, без этого человек умрёт. а в питер ездить надо не всем и не всегда.

это, имхо, лучше делать через несколько месяцев после открытия.

именно так. данный автобан пригодится в основном тем, кто хочет москву объехать (фурам всяким и т.п.). а для попадания в москву и перемещения по ней он малополезен. ну и опять же - лишняя пересадка, лишние деньги.

полтора часа назад ехал от спортивной до университета, табличка была "коммунарка".

в нашей семье все пустые бутылки и банки, которые дома образовывались, мы сдавали. что, в общем, не удивительно - тогда залоговая стоимость посуды была вполне ощутимой. ну и макулатуру сдавали, за это получали хорошие книги.

опять начинается. нахрена??? ну будут дома не в 20 метрах от станции, а в 100-150-200. какая разница? всё равно люди поедут.

как говорится, кто деньги платит, тот и девушку танцует.

да вот и я о том же. причём, думаю, куда раньше, чем через 10 лет.

эээ... какие такие снипы? около линии метро нельзя вести строительство?

а там что? ну и потом - там и другие станции есть.

ну, я думаю, эта ситуация скоро исправится

да ладно, тому полю чистым недолго осталось. и в кои-то веки сначала инфраструктуру сделали (как по уму и должно бы).

коэффициент теплового расширения углеродистых сталей (рельсы, вроде, из них делают?) в среднем около 1.2*10^-5 на градус. если плеть длиной 15 километров укладывали, скажем, при 20 градусах, то удлинение составит (38-20)*1.2*10^-5*15000 = 3.24 метра.

мда.

по поводу чего?

да хрен их там разберёт. не только.

ну, лично я за соединение с рублёво-архангельской, да но, повторю, можно и в коммунарку - но только не тем образом, который предлагается.

весьма существенную, имхо. сейчас ткл не справляется из-за того, что поток с некрасовки увеличился (кто-то перестал ездить через новокосино, кто-то просто стал ездить чаще, поскольку проезд стал дешевле). и вот эту прибавку мкжд вполне бы переварила (да и больше переварила бы). соответственно, произошла бы, действительно, некоторая разгрузка ткл (а не перегрузка, как сейчас). ну а так - да, надо бы куда-то за нижегородскую продлевать. можно даже и в коммунарку - только, конечно, не предложенным вариантом. и раньше хреново было. а сейчас вообще пипец.

какие могут быть проблемы с вывозом? ну, очевидно - невывоз. других не бывает. ну ок. значит, надо было запускать всю линию сразу. да, в некрасовке метро появилось бы месяцев на 10 позже. но не было бы нынешней жопы.

есть. теперь.

ну да. всего 34 лишних рубля это немодно. не всем, но всё же, полагаю, спровоцированная ныне жопа рассосётся. и именно с этого надо было начинать, а не пытаться вырезать гланды через задницу автогеном.

правильно, в выхине и вешняках люди не живут. а, живут? ну ладно, пускай как-нить там выбираются, не развалятся.

часть поездов пропускает выхино, а часть - идёт только от выхина. в общем, всё как всегда, через жопу. чего ещё они ожидали, запуская этот огрызок - я не понимаю. почему нельзя было сначала запустить участок от нижегородской до лп, а уж только потом пускать метро в некрасовку - тоже не понимаю.

на новодачной снесли платформу "от москвы", теперь поезда останавливаются на деревянной времянке.