Фыва Цукен

интересно, 31-го откроют? или такой вариант возможен - открыть откроют, покатают народ денёк, а потом закроют "по техническим причинам"... а вообще, конечно, враньё "метро растёт небывалыми темпами" уже сильно достало

я это отлично знаю и сам ходил тоже.

502 bad gateway от ивангородского вокзала до петровской площади в нарве три километра, до вокзала и автовокзала - четыре. но от автобусной остановки в ивангороде ближе, да. примерно на полтора километра.

по-моему, нет. хотя могу ошибаться.

тогда связка имела бы смысл. хотя с другой стороны - в ивангороде/нарве такой связки нет, да и не просит никто. все на автобусах ездят.

а, ну это да. но вопрос-то не в этом.

вот совершенно не факт. на российско-финской границе автомобильных переходов хватает, а пешеходных вообще нету. в верхнем ларсе тоже пешком не пускают...

под кремлёвской стеной.

а там, кстати, пешеходный переход границы есть? если нет - то и смысла в такой связке никакого.

там есть.

между калининградом и вильнюсом - да. между каунасом и вильнюсом - нет, там только поезда лг, не выходящие за пределы литвы. между калининградом и каунасом поездов нет.

мда. нет, понятно, что она там нафиг не нужна. но жалко.

мда. четыреста первый сравнительно честный способ отъёма денег у населения

ммда. расстояние от бранева до сопота - 145 км, от советска до клайпеды - 92 км. при этом бранево-сопот - 455 рублей, а советск-клайпеда - 1175 рублей. шозанах?

хм. а почему ничего не говорится про участок от госнраницы до бранева? там-то сколько будет стоить проезд? по-моему, это первый пассажирский поезд по линии советск-клайпеда после распада ссср. или я ошибаюсь?

почему? имхо, про все. по крайней мере, сначала было именно так, но потом могли изменить. вот я и спрашиваю...

а какая разница. это ж не наличка.

я бы узнал. за других не скажу, конечно. а вот промыслова бы не узнал. в общем да, личность с диаграммы, скорей, на зюганова похожа.

вот этот как-то в памяти не отложился... то есть то, что он был, я помню. но не помню его в роли московского начальника.

нууу... вопрос о том, насколько при брежневе исполнительная власть была властью, весьма неясен. имхо, партийная власть была более реальной. то есть гришин промыслову приказывать мог, а вот промыслов гришину - нет.

интересно, а что - кушва такой большой город? вроде нет... если уж продлевать за тагил, так до серова. а то и до бокситов...

ну я просто не помню, когда какую станцию построили. и точной даты, когда собянин стал мэром, тоже не помню. всё это, конечно, можно погуглить, но мне лень. факт тот, что даже с мцк 61 станции нет даже близко. да ладно. гришин - такая же эпоха, как и лужков. вот кто до гришина был, не помню. а после гришина был, например, ельцин. или попов.

а даже с учётом мцк - откуда ещё 30 собянинских станций-то взялось? я что-то больше 20 не могу насчитать...

переезд в водниках закрыли.

хренассе... от лобни до москвы значительно дороже, чем бм.