Фыва Цукен

+100500. вспоминаются две цитаты. "работает - не трогай.". "не умеешь - не берись." да и что верного в посыле, не понимаю. ну и если не только по транспорту - то я бы ему ещё кой-чего припомнил. да и по транспорту - за принудительные единые билеты от меня ему луч поноса.

данунах

фиг знает, по карте разница несущественная (меньше 100 метров). но, конечно, и то, и другое нормальной пересадкой назвать нельзя. по поводу наполняемости - ехал сегодня от окружной до лужников примерно с 9.45 до 10.15. сидячие места изредка появлялись, но ненадолго. а стоячие были практически всю дорогу. и ведь это уже не самый пик...

а... сорри, не понял сразу ну а почему бы и нет...

я знаю как-никак уже больше 30 лет станцией пользуюсь но зачем там ещё выход строить? по-моему, имеющихся вполне хватает.

а зачем строить выход на университете?

на предмет алтуфьева-то? а чего, какие проблемы. сначала вдоль мцк 300 метров в сторону окружной, потом направо - и по прямой...

да, тут простор для деятельности большой. вот, скажем, пересадка с владыкино мцк на алтуфьево стл. за 90 минут вполне можно успеть. советую протестировать, очень перспективная должна быть пересадка

ну вот так вот... справедливости ради, на могилёв-1 он не заходит (для этого понадобилась бы смена направления движения), а техстоянка у него на могилёве-2.

мда, и как водится - все остановки между осиповичами и унечей технические (даже могилёв)... а интересно - через жлобин его нельзя было пустить?

плюс пересадка с тимирязевской на метро - примерно 5 минут. и за 7 минут от библиотеки до спортивной ты не доедешь. реально минут 10. итого - ну, пусть 10 минут разницы. и из-за 10 минут разницы ты мне предлагаешь ехать на метро через центр? да в гробу я это видал.

а чего ладно. от окружной до лужников - треть кольца, от андроновки - тоже. имхо, достаточно представительно. метро спортивная. оттуда до университета. по сравнению с чисто метро (через тимирязевскую там) - ну, может, минут на 5 и побыстрее, но метро через центр это ад и холокост, ни малейшего желания так ездить не испытываю.

я вот регулярно езжу окружная-лужники и андроновка-лужники. в обе стороны несколько позже пика. заполняемость обычно хорошая, даже стоячие бывают. так что даже при всех неудобствах мцк популярностью пользуется. и я надеюсь, что инфраструктура будет улучшаться (где-то построят недостающие выходы, где-то сделают крытые переходы, а где-то, может быть, и траволаторы пустят), соответственно, и заполняемость повысится. а так - лично мне весьма удобно.

а, блин, попутал думал, это монохрень...

ну и слава богу. а то действительно задалбывает.

кстати, обнаружил сегодня, что тпк на схемах обозначают 11-м номером.

смотря сколько городов и насколько подробно смотреть. по-быстрому, конечно, можно. но, имхо, лучше всё же поподробнее. а на это одного дня не хватит.

слава-слава. думаю, нажрусь. но сообщить не смогу - в лесу сети нет

ой, да ладно. поездка типа пушкино-воскресенск.

с тех пор у российско-украинской границы несколько поменялся статус впрочем, конечно, не знаю. может, и восстановят. но сомневаюсь.

сомневаюсь... это ведь уже жёсткая погранзона, пятикилометровая. причём пунктов перехода границы нет.

калининградская область слишком мала для того, чтобы задумываться о таких проблемах

понятно. а жаль. затраты минимальные, это ж почти готовая рокада...

интересно, нет ли планов вывести её на линию к унече... в принципе, между десной и украинской границей около 2 км, так что мост через десну не понадобится.

да, очень грустно