Перейти к содержанию

Фыва Цукен

Постоянные участники
  • Постов

    36696
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    66

Весь контент Фыва Цукен

  1. дык там же написано: вряд ли за 4 месяца успели что-то заметное сделать. з.ы. не везёт всё-таки ленинградке. аж 4 станции метро (рижская, бутырская, п-разумовская и вот теперь ховрино) - все могли бы быть нормальными пересадочными на электричку, но не стали разве что платформу левобережную подвинут...
  2. а хз. но в хлебникове тоже эстакаду открыли (уже два года как), а переезд всё действует. но может, и закроют со временем.
  3. таки открыли. сегодня видел проезжавший по эстакаде грузовик. легковушки не углядишь, ограждение мешает, а грузовик высокий. ну и машин на переезде почти не было.
  4. там близко одноимённый населённый пункт. он, правда, не самый ближний, но самый ближний называется кандакопшино, а это название уже занято. можно, правда, было бы назвать "старинная" - по названию кандакопшинской улицы, подходящей непосредственно к платформе. кстати, что интересно - платформа "лесная", что на перегоне монино-фрязево, находится примерно в таком же ландшафте, что и новообразованное "лесное". там в окрестностях только болота, либо существующие, либо осушённые
  5. ну я просто не особо в курсе. если будет, то хорошо. не замена, конечно, центральному участку ксл, но хоть что-то.
  6. туда можно сбросить какой-нить доп, который идёт через волгоград-лихую-ростов - чтобы участок лихая-батайск не перегружал.
  7. если будет, то да, ещё туда-сюда. но вот нет уверенности, что будет...
  8. дак это ж головой думать надо. а у нас посмотришь, что в выхине в час пик творится - и видишь, что это далеко не все умеют делать
  9. то-то и оно в текстильщиках хоть электричка есть...
  10. не думаю, что ради экономии пары минут стоит укреплять полотно. хотя пусть сами смотрят, конечно. кстати, а какое максимальное ускорение ласточка даёт?
  11. угу, я так и думал. да и смысла нет полотно под 160 готовить. разогнаться не получится, остановки часто.
  12. нну... регион-то, может, и хочет. главное, чтобы деньги нашлись...
  13. я как раз в последнем вагоне ехал. но на лужниках в мой поезд посадка была весьма приличная. а я не уверен, что её там вообще можно достичь.
  14. сегодняшние наблюдения, андроновка-лужники, примерно 9.40-10.10. на андроновке было занято примерно 70% сидячки, но народ потихоньку выходил и к автозаводской занято осталось около половины сидячих мест. на автозаводской много вошло, и опять примерно две трети сидячки оказалось заполненной. на зиле и верхних котлах пассажирооборот был слабый, а на крымской опять зашло много народу и сидячка практически закончилась. на площади гагарина много вышло, но ещё больше зашло, появились стоячие. в лужниках вышло тоже много, но зашло, на глаз, не меньше.
  15. всё же уже на спаде. самое мясо, имхо, минут на 40 раньше.
  16. сегодня ехал окружная-лужники примерно 9.15-9.45 - передвигаться по поезду было затруднительно, народ стоял в проходах. сесть удалось далеко не сразу, и то повезло - вышел пассажир с места, рядом с которым я стоял. сравнивая с поездкой 9.45-10.15 - народу сильно больше. если ещё на полчаса раньше народу на столько же больше - то это натуральное "мясо".
  17. да нет. просто я часто к отцу езжу, а он в вешняках живёт.
  18. дык я про то, как можно, а не как удобнее. понятно, что пешком удобнее. но разница не критична, а, какгрицца, синица в небе лучше, чем кое-что кое-где
  19. можно один перегон до международной доехать, там точно бесплатно. но первую очередь (с которой будет пересадка на шелепиху), вроде, должны скоро открыть.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.