Фыва Цукен

понятно, наверное, не для всех поездов.

да. он там тоже есть?

хз, я там не бывал никогда. ну, частично, думаю, утратила. но не сильно

а в японии - 1000 иен, насколько я знаю. это примерно 600 рублей. но, в принципе, россия победнее японии, так что пусть 200 рублей будет купюрой. да и стольник можно пока не трогать. з.ы. а в швейцарии - 10 франков. это 640 рублей.

реально - да. на форуме мжа представители фпк (ну, правда не ппк - но, имхо, они тоже в курсе) писали, что нынче позиция смягчилась и практически вернулась к домаразменным временам. главное, чтобы деньги платили, а так - перемены номера достаточно.

в принципе, представители фпк (тот же максимус) говорили, что по нормам говноотсос должен быть исключительно на техстоянках (что, имхо, логично). тем не менее, та же иланская вполне себе тарифная...

ыыы

номинал мелкий. купюры слишком быстро менять придётся. имхо, и полтинник пора монетой делать.

ну так, собственно, все эти улицы находятся на месте реально существовавшего камер-коллежского вала.

кстати, имхо, отваривать все грибы - это чересчур. например, подберёзовики после отваривания обычно расползаются, и жарить становится нечего.

мдя? надо будет попробовать при случае.

а, ну разве что... но вообще под сильной струёй воды оно и так обычно отваливается.

хм, а не является ли подобное деяние уголовно наказуемым?

хм, а я вот никогда не отваривал. а зачем отваривать? они вкуснее делаются?

именно так.

ну вот, скажем, в звезде (самарская область, там водозаправка) мне сказали, что пассажиры мешают этой самой заправке - под ногами путаются, когда шланги разматывают. в вековке - что перед прибывающими/отправляющимися поездами шмыгают, а то и под ними лазят (моста в вековке нет). а так лично мне это и самому не очень понятно. вообще лет 20 техстоянок, по-моему, вообще не было. помнится, в 98 году ехали от кеми до бекасова-сортировочного...

уточню - тёплым, а не воловом. а неизвестно, с чем. я читал, что лет пять назад попытались с этим разобраться - концов не нашли

это-то понятно. я имею в виду - в обиходном языке.

ну, во-первых, из питера в петрозаводск никак не односистемные ездят. во-вторых - пускай бы из москвы в орёл ездила, если односистемная. тем более тогда.

"паки" = "ещё" (в смысле "больше"). впрочем, ещё в 19 веке оно употреблялось (например, у а.к.толстого в "истории государства российского").

и что? мне это совершенно не очевидно. ну и во всяком случае никаких усилий для того, чтобы эти поезда стали более удобными для посадки-высадки по москве, делать не будут. и это, имхо, совершенно логично. повторю, не для того эти поезда предназначены.

ммдя. присоединяюсь к вопросу:

хм. ну, возможно, это монитор у меня такой... но я как-то ничего не вижу. что же, если там ещё не всё умерло, это хорошо.

нет, я именно про восточный участок. с западным-то всё понятно, там вообще берёзы в человеческий рост на путях... мда? что-то вот я там ничего не рассмотрел.

судя по всему - да вот есть видео, как народ туда ездил. наката на путях никакого, пути бурьяном заросли. хотя, конечно, восточный участок в заметно лучшем состоянии, чем западный - хотя бы деревья на путях не растут...