Метрокутила

Свеженький электробусный маршрут: с252. Удивился, что не кольцевой, садиться на него у Востряков-Северное, не имеет смысла: следующая конечнай, на Мичуринский проспект (или Озёрную улицу) он даже не заезжает, к метро - в обратную сторону, сторону улицы Покрышкина, через Востряковское шоссе (раньше там был вещевой рынок). Неудобный маршрут.

Новую тройку время от времени крайне полезно покупать, просто чтоб сервисы не слетали. Но если завтра попадётся совсем свежая, с символом-"завитушкой" московского транспорта и предупреждением: "проезд без валидации карты влечёт / административную отвественность", а также, начинающиеся на номер 0050 или 0051, скажете где купили ? Хочется новый чип, наконец, опробовать...

Интересно: сегодня, то есть уже вчера, попытался пополнить тройку-подрожник (московский вариант "с конями" на лицевой стороне) в терминале оплаты, аппарат "обрадовал": "неверный тип карты", хорошо хоть не "проглотил", в метро всё пополняется... Интересно, а с пополнением в мобильных приложениях у таких комбикарт как дело обстоит ?

автобус е10 ходит ещё до Тёплого стана, значит, ещё не открыли.

80 рублей, как суммы неснижаемого остатка несуществует уже шесть лет как: Источник: вконтакте

Вот именно это мне и хотелось сказать, когда старушки в автобусе спрашивали друг у друга: что случилось со 120 ? В Москве полно редкоходов и "призраков", но 120, по-моему, бьёт все рекорды: из 4 заявленных выходов чаще всего реально приходит только один автобус, ну, иногда, два, если повезёт... Ну, ладно, в конце-концов, к большим интервалам - больше часа, можно было бы приспособиться, но ведь на следующий день "фантомные" выходы и реальные меняются местами И понять от чего зависит выход или не выход автобуса на линию, не представляется возможным. А тут ещё отменили и 42 маршрут, после чего стало совсем уж трудно добираться до поликлиники. Кстати, такие же разговоры слышал и в Бутово... Возращаясь к 120 (прошу прощения за оффтоп) в прошлом году, и, кажется, в начале этого, на маршруте ходили одновременно машины с бортовыми номерами на 01****, 04****, 08****, и 19****, я ещё удивлялся: что за ерунда гнать на маршрут автобусы через весь город ? Но с начала лета все автобусы кроме филёвского парка - исчезли, а их выходы остались в расписании "фантомами". P.S: У меня у одного не открывается сайт transport.mos.ru он же t.mos.ru ?

...но есть же на сайте мосметро документ Порядок пользования (обращения) проездными билетами, цитата из параграфа 3.7:

А зарядки в лужниках уже установлены физически, или хотя бы работы ведутся ?

...получим турникеты 2.0, тока в отличии от..., кошельки придется доставать на улице ...вообще-то то был сарказм Но вообще-то в любой шутке, только доля шутки, потому что... нууу... раз ты сидел на остановке, ты не видел, что было, когда автобус с этой остановки уехал Уточню: остановка была перед перекрёстком с интнсивным движением, автобусы ещё долго стояли перед светофором. Обзор был хороший.

Самое смешное, что самые первые тройки (с номерами до 400к), по моему мнению, были и самыми продвинутыми: с четыремя килобайтами памяти (в отличие от последующих, у которых память только уменьшалась со временем) и если бы не их четырёхбайтовый UID.... Наконец-то, научились делать полноценные импортозаменители Mifare Plus X4K, новость на mos.ru: На каких станциях можно купить, и имеются ли визуальные отличия от предыдущих, ничего не сказано

Совсем запамятовал: ВМ-18 тоже могут быть неснимаемыми, в Зеленограде тестировались (ссылка на вконтакте) именно неснимаемые: А не совместить ли валидаторы с кнопками открывания дверей ? Сегодня сидел на остановке: никто из вошедших в автобусы, даже и не думал валидировать что-либо, зато все, перед этим, с удовольствием нажимали кнопки. чтобы им открыли

Да, наверное... Но и про Аминьевскую, тоже, признаюсь - для меня новость. UPD: Да, посмотрел на панорамах, действительно: то была площадка именно на Аминьевской, прошу прощения, что ввёл в заблуждение, на панорамах 2023 даже зарядки уже видны: https://yandex.ru/maps/-/CDrJjAjj , Не может не радовать, что появляются новые конечные станции Да и новость про Сокол и Мнёвники тоже очень порадовала.

Неожиданно: сегодня ездил по МЦД4, после станции Матвеевской, по моему, не доезжая до Минской, увидел синие здания с "завитушками" и при них минимум 4-5 зарядных постов - явная новая конечная станция для электробусов. Место, похоже, вот где-то здесь: https://yandex.ru/maps/-/CDrJb6pQ , новая конечная на проспекте Генерала Дорохова ? Какие-нибудь подробности имеются ?

Не понял: чего м16 на "Ударнике" забыл, он же вроде, только до метро Октябрьская ? Кстати, неужели, м16 так трудно продлить до "Ударника" ? Имхо: Большая Якиманка, не такая длинная.... Лучше не надо: а то, будут, как на 120 регулярные невыходы - просто издевательство, особенно, в условиях отмены 42 маршрута. Кстати, я бы тоже не удивился, экспериментам именно с 688: в мае, на выходные ждал этого автобуса больше часа (точнее: 80 минут, и, кстати, т19 за это время - тоже ни одного не было, это, что такая примета грядущего обэлектробусивания ?)

120. Снова появился электробус, №411121, остановка та же, время 15:22

В 09:45 электробус был на остановке "32-33 квартал юго-запада". Я понимаю, информационная ценность фотки снятой с расстояния на смартфон - ноль, пусть будет для истории: Когда-то, ещё во времена обслуживания маршрута 14 автобусным парком, на маршруте эпизодически появлялись автобусы 19 парка. очень было удивлялся, но тогда это были, вроде, единичные выходы; но прошлым летом маршрут передали в филёвский парк, а вместе с автобусами на 08**** появились и 04**** и 19**** на постоянной основе. Этой весной автобусы с бортовыми номерами на 04**** и 19**** - с маршрута исчезли, но их выходы стали "фантомными": то есть в расписании они есть, но физически ничего не приезжает. Я уже запутался: какие рейсы "с автобусом", какие - нет, но, похоже, электробус занял одно из таких пустующих "окон". Сейчас 12:20 - будет очередной "фантом" и, похоже, следующий, в 12:50 - тоже, но электробус с 09:45 на маршруте больше не появлялся. UPD: @Anomim, спасибо ещё раз и за ссылку, и за новость

А ссылка есть ?

И ведь правда, фотки из вконтакте. Интересно, где заряжаются ?

transport.mos.ru: Оштрафованным в качестве утешения ?

Вчера был проходя на Соколе, не мог подробнее посмотреть, но мне показалось, или там действительно появилась трансформаторная будка (КТНП), похожая на ту, что на Кравченко ? А вообще само количество зарядных постов внушает В Нью-Йорке, 15 мая, презентовали свои электробусы в количестве 60 единиц: Похоже, используют "обратные пантографы", в Москве не прижившиеся...

Непонятно кто лишил 85-летнюю пенсионерку льготы на проезд. Ситуация такая: несколько лет назад мама поменяла паспорт, в связи с уточнением метрических данных: при смене советского паспорта на российский паспортистка перепутала дату рождения, сдела маму на 2 дня старше фактического возраста. Какое-то время жила с такой вот неправильной датой рождения в паспорте, но несколько лет назад озадачилась наследственными вопросами, пришлось менять паспорт... Всё в порядке, все докумнты оформили... Но в прошлом году был инсульт, и в больнице выяснилось, что в страховке неправильная дата рождения, по выходу из больницы пришлось менять полис ОМС, за всеми этими делами закончился срок действия СКМ, и тут началось: МФЦ посылает в пенсионный фонд, пенсионный фонд нашёл пенсионное дело в областном реестве. обещали в апреле исправить (приходить через месяц в МФЦ), всё будет улажено, сегодня в МФЦ снова: "в льготе отазано". Все публичные телефоны соцреества и единой справочной обзвонили, никто ничего не знает... Мама нервничает (после инсульта), и, теперь, признаюсь и я...

Кстати, на совсем свежих тройках, появилось строгое предупреждение:

@Михаил_123, останутся. Обоещают, что у новых карт будет памяти больше и долговечнее.

Ну, эти валидаторы СЭКОП точно нельзя назвать новинкой: ещё в 2015 мосгортранс пробовал такие, скриншоты из видео с ютуб-канала gudok.ru: С тем же результатом в 2017 пытались внедрить такие же валидаторы и в Твери, ссылки: youtube. tvernews ....тока ни разу не видел, чтобы этим пользовались. Вопрос рекламы, информирования, продвижения, в конце-концов. В Москве обещают ребрендинг тройки, причем в техзадании, в.т.ч и разработка единого стиля информационных и рекламных материалов, а если добавить сюда ещё и обещанную "виртуальную тройку" этим летом, и запись отложенного пополнения при проходе через турникет в метро, а так же новый чип, а если, вдруг окажется, что валидировать карту можно будет в онлайне и по QR-коду на ней, то можно будет пофантазировать и рождение этакой тройки-лайт: просто картонной карточки с новым дизайном, напечатанным на ней QR кодом, и без всякого чипа, продавать снова за 50 рублей Я, кстати, зарегистрировал в личном кабинете тройку, интересное получилось предупреждение: Интересна именно фраза "переносится в новую билетную систему", то есть, получается, работают две системы параллельно: старая и новая

Это если замок не сломан. И, кстати, где-то попадалась дискуссия работников: можно ли проводить влажную уборку салона не снимая валидаторы (на момент дискуссии ещё не было неснимаемых валидаторов ВМ20). ...то потратила бы минуту своего времени, пошла бы к водителю и отдала бы сломавшийся девайс, не находя дополнительных приключений, тем легче, что, похоже, это была конечная остановка. Ещё один пункт в технике безопасности пассажира на наземном транспорте: не хвататься за валидаторы Может, эта : Выдержка из документа "Список оборудования допущенного для работы в Санкт-Петербурге", ссылка на pdf-файл легко находится самостоятельно на сайте orgp.spb.ru.