Метрокутила

Бескондукторное обилечивание начинается ? Источник: газета "Сельская Новь"

Вряд ли. Я положил на новую тройкострелку на счёт етк 100 рублей, совершенно забыв про 80 рублёвый неснижаемый остаток, когда чуть менее чем через час пересел, то, привет: оказалось, карта уже застопорена с остатком в полсотни рублёй

Но система развивается, совершенствуется: купил на днях в кассе метро тройкострелку (новые карты небось в стоп-листе ?), заправил вводя вручную в терминале номер карты, и через, именно что 5 минут, сидел в автобусе обилеченный В моём случае гораздо легче заправить Стрелку, чем Тройку: терминалов Элекснета, МКБ в шаговой доступности нет, зато терминалов Киви и Сбербанка - полно Я уже говорил на этом форуме за что мне нравится подмосковная карта... Но в Москве, кажется, летом грядут перемены: В прошлом году, после известных событий, обещали техническую реформу билетов транспорта. Грядущее возможное обновление билетного меню вновь всплыло в новостной ленте полгода спустя: Пассажирам метрополитена подарят карту «Тройка» при покупке билетов на 60 поездок. Акция пройдет в рамках обновления билетного меню. И, тогда же, появилась информация, что что-то изменится и в работе самой карты Тройка: Карту «Тройка» можно будет удаленно пополнить без активации у терминала в метро летом И, наконец, новость про объединение карт Тройка и Подорожник. Разноречивая новость: опять кобрендовая карта (по образцу Стройки), но с перспективой выхода на единый кошелёк, новость из "Петербургского дневника" Новости про электронные кошельки на базе Тройки и Стрелки для оплаты поездки на пригородных поездах, и новость про аналогичные обещания Подорожника Интересно, не есть ли всё это частью одного процесса создания единого транспортного кошелька ? Ясно одно: лето будет интересным на новости

По большому счёту вы правы: я всё время забываю что т15 теперь не троллейбус. Но, всё-таки: а что, подвоз к закрытому вестибюлю метро (даже при наличии дублёров) это хорошо ? Тем более, когда больше не нужно возиться с контактной сетью, чтобы переставить остановку к открытому. Да и к тому же: т15 - в.т.ч. и ночной, а вот все эти М3, 255 - нет, хотя, конечно, ночью разницы мало, но она, наверное, всё же есть: и конечная станция для водителя, и завоз до Комсомольского проспекта припозднившихся. P.S: А так, видимо как и вы, надеюсь, что рано или поздно т15 возродится в своём троллейбусном качестве. Предложение очень нравится; только не тяжело там будет поворачивать на прямых углах и довольно узких улицах ?

А оно надо? Что-то я особо не наблюдаю толп, штурмующих М3, 64, 132 и 255 на МЦК, да и ходят они в сумме часто. Зато пересадка была бы удобная... Тем более в связи с закрытием северного вестибюля Спортивной Вот именно это и нужно планировать именно к закрытию северного вестибюля Спортивной, а то получится так: пока Спортивная-сев. на ремонте, т15 так и будет ходить к Лужнецкому проезду (ближайшему именно к закрытому северному выходу Спортивной), когда закроют южный вестибюль, тогда этот автотроллейбус и поедет... мимо опять закрытого вестибюля.

На сайте troika.mos.ru потёрли все новости 2016 года, и теперь у "Тройки" снова 5 751 767 пользователей Тарифы на сайте актуальные. На данный момент исчезли упоминания про Стрелку. Хотя все видео, опции пополнения - все на месте.

По сообщению Метроэльфа (во вконтакте), вагон №21 возвращается с Угрешской в Выхино для восстановления: И немножко фоток "летающего вагона" с facebook: И чуть-чуть буксов: Давайте скрестим пальцы, сплюнем через плечо, пожелаем удачи: только бы у них всё получилось ! Очень хороший подарок к новому году

Кстати о причинах с задержкой установки станционарных валидаторов в областных автобусах, пишет газета Ведомости Не ожидал такой версии

У меня, именно подмосковной, карты с приложением Тройки нет, но думаю что там таких заморочек нет: у "Тройки" масса малотиражных а то и вовсе уникальных карт (каталог можно увидеть здесь), где нет никакой речи о "залоге" вообще (Тройка-Зеленоград, Тройка-Интенсив20 и.т.п.). Я уже не говорю о приложении к банковским картам. Год назад обещали (Москва 24): И в начале этого года обещали (Москва-24): А самая свежая "обещалка", этой весной была на mskagency.ru, только уже без Тройки

А если это Тм 11,15,23,30 и прочие бестурникетные ? Честно проехали: У меня тоже бывало так: на валидаторе "красный" так и остаётся, а вот на турникетной коробке загорается зелёный.

Кстати, странно что здесь ещё не обсуждается: Источник: ТАСС Взято на news.mail.ru

Привет всем Мне очень "понравился" ответ на чей-то вопрос во вконтактах: Интересная интерпретация "несгораемой" суммы, а 50 рублей вроде как и ни при чём

Почти 1000 "зайцев" поймали в столичных маршрутках с начала сентября

Источник: plusworld.ru

Коллекционеры раскупили . А если серьезно... Это мнение чем-нибудь подкреплено, какими-нибудь наблюдениями, свидетельствами ? По-моему, просто распродали. В качестве простых Троек. Знаю зеленоградца, который имея тройкострелку, все равно пользуется отдельной подмосковной картой. А Тройкастрелка, действительно, исчезла из продаж, по-видимому, на всех станциях примерно к 20 августа. С сайта "Стрелки" Будет дополнительный тираж в 100 тысяч:

Вроде, сохранилось здание Диспетчерской (или поста централизации ?). Но неизвестно, попало ли оно в реконструкцию МКЖД, я когда был на Балтийской не посмотрел Есть фотоотчёты на жж: раз и два

Кстати, а есть схема как идти ?

Да, в качестве пешеходных: Пушкинского (бывший Андреевский, с Пушкинской на Фрунзенскую набережную) и моста Богдана Хмельницкого (бывший Краснолужский мост, с Бережковской набережной, от площади Европы, на Ростовскую набережную). А по поводу сабжа: очень понравилось. И, в частности, сохранение исторических строений 1900-ых. Нравится то, что у этих строений, вроде, появился хоть какой-то хозяин, именно от "кольца", а то, вблизи к станции Канатчиково, видел строение МКЖД, проданное или арендованное какой-то мастерской, сделавшее ремонт, уничтоживший весь модерн на здании. Жаль, конечно, что пассажирского движения не было в те благословенные времена, когда мне надо было ехать на учёбу на Авиамоторную, да и станция Лихоборы, с пересадкой на НАТИ, очень сильно экономила бы и время, и силы, и деньги в частых поездках в Зеленоград. Так что будет система пользоваться спросом - без вопросов. А об истории МКЖД очень хорошая была статья в "Технике-молодёжи" от 1991 №2, "Четвёртое кольцо Москвы", там как раз, вроде, анонсировалось именно туристическое, на паровозных турах, использование кольца, помнится что автор ещё огорчался по поводу предстоящей электрофикации кольца: "теряются-де исторические виды".

@Dmitry Komarov, Спасибо ! Можно немного продолжить оффтопа ? Питерская новоявленная "Карта города" имеет к этой КИСУ-САОП какое-то отношение ? Или это просто другая обёртка "Подорожника" ?

Система команд, адреса системных вызовов и прерываний могут быть разные, тем более, если речь идёт об оборудовании разных производителей. У карты "Стрелка" в этом смысле тоже не такое уж безоблачное будущее: в Питере собрались менять тамошнюю систему электронного контроля оплаты проезда (СЭКОП) на комплексную информационную систему управления (КИСУ) и систему автоматизированной оплаты проезда (САОП), и судя, по тому, что пишут в прессе, оператор предполагается отнюдь не ЕТК. Это означает, что ещё один банк заинтересовался обслуживанием переводов денег за проезд, к тому же еще и имеющий отношение Тройке, если правильно понимаю. И что ? С этим ничего нельзя придумать ? Идея онлайн-платежей для безопасности транзакций вообщем-то здравая, особенно если припомнить недавний случай с Тройкой, но такая зависимость от наличия связи... Грустно

Зато теперь подмосковная карта станет доступнее: Источник: mt.mosreg.ru Если так пойдет и дальше, то отдельных карт "Стрелка" скоро и не останется

Не знаю, на вкладыше такой информации нет. Во вконтакте, месяца два назад где-то был задан подобный вопрос, но помнится остался без ответа. По логике, прежде чем сдавать карту в кассу эммитента, надо, в случае наличия денег на балансе, обязательно закрыть внешнее приложение на ней... Наверное, надо сначала обратиться с вопросом о закрытии приложения на Тройке через форму обратной связи на сайте strelkacard.ru Можно, наверное, продублировать тот же вопрос troika.mos.ru про приложение Тройки на областной карте UPD: Но, вообщем, для меня история с 80 рублями неснижаемого остатка - "сюрприз". UPD2: Частичный ответ нашел на strelkacard.ru/faq , там появились новые разделы "Q&A по использованию карты «Стрелка» с приложением «Тройка»" и "Q&A по использованию карты «Тройка» с приложением «Стрелка»" Частичность ответа в том, надо ли это понимать так, что расчёт по обоим балансам в одном месте, или вовзращают остаток закрывая своё приложение, но возвращая носитель ? А всё-таки ЕТК молодцы: быстро информация появилась на сайте, люди явно неравнодушны к своей работе.

Неснижаемый остаток на родной карте "Стрелка" с приложением "Тройки", остаётся прежним: 18 рублей. Фото взято из живого журнала UPD: @rvu, а кто его знает ! Мне всё же хотелось бы верить что про "залог" во вконтакте чего-то недопоняли: на вкладыше к Тройке чётко сказано: то есть 80 рублей - это неснижаемый остаток, а не залог...

И кстати... Возвращаясь к информации на вкладышах... Есть разъяснение именно "залог" приложения Стрелка на карте Тройка. из vk.com: Думал, что 100 рублей - это про начальную активацию приложения, но уточнили: Забавно