Корсар

На форуме "Краснопресненского проспекта" отписались сегодня те, кто уже испробовал новинку...Как и ожидалось, на пересечении с НО уже сегодня была большая пробка...

http://foto.mail.ru/bk/bagdi/1/16.html

Тут видимо имеется ввиду другое - не в морозах даже дело, а в море, которое вместе с пусть даже с небольшим морозом создает не самую благоприятную атмосферу даже для работы троллейбусов... (См пример Новороссийска, где на линиях стоят ж\д изоляторы)...Что уж проо монорельс говорить...

Ну это юмор, как я понимаю...Ибо речь шла не о лыжах. В том то и дело что по крайней мере последнюю неделю особой слякоти нет - асфальт сухой...А теперь представим снегопады и уборку снега, паркующиеся в сугробах машины, спецтехнику, которая могла только ночью работать...И плюс "новогодний ажиотаж" - пробка была просто глухая по всему центру, который напоминал бы блокадный Ленинград... Ну а так бы те 5-6 дней мучился бы весь Западный округ, по крайней мере его северная часть...Путин бы в пробке на Рублевке стоял часами, опаздывая на работу... Так что Строгино пусть еще потерпит немного... ЗЫ: Завтра уже будет проще - открывают мега-мост и супер-тоннель...

А тем временем сегодня наступила очередная Ж... По этому случаю Яндекс даже вывесил схему метро с рассчетом времени и пересадок... Сегодня намертво встали Садовое и Третье Транспортное. Причины понятны. Что интересно все могло быть во много раз хуже если бы декабрь был более снежным, а также если б в ЗАО закрыли метро как хотели в декабре...

Это за месяц до пуска!

Хо-хо...Тем временем новыем указатели с новыми станциями АПЛ и обрезанной "Кунцевской" замечены уже и на "АС")))

Где то встречал информацию, что 36 пар до "Молодежной" и только 18 до "Строгино" планируют...Если это так (я не ошибся) у них там с головой все в порядке? "Молодежная" и "Кунцевская" (у последней еще и ФЛ) поедут с комфортом а все Крылатское и Строгино втиснут в 18 пар???

Да, но тут все гораздо хуже. Ибо АПЛ и ФЛ и так часто путают, с их паралельностью и одинаковыми названиями станций, а теперь...

Итак буквально на днях на АПЛ начали менять указатели. Путевые указатели (новые) точно висят на "Киевской", "Арбатской", "Курской". Вроде бы еще на "Парке Победы". Сделано все кривовато и бестолково - например, в одних местах в указателях на пересадку ФЛ уже "обрезана", в других - нет. Кроме того, что еще хуже, сегодня лично видел, что новые станции добавлены уже и на световые указатели АПЛ на "Арбатской". Естественно, не заклеены... Вообщем полный бардак - такие вещи надо делать не больше чем за неделю до пуска, если не за несколько дней - а тут до открытия может быть и месяц. Путаница из-за всего этого будет очень большой... (фото ТКЛ с сайта mymetro)

Оно и стоит...Будет....

Ладно, поживем увидим - конечно, сегодня наша сборная опять играла в своем стиле...Но будем надеяться на лучшее - ЧУДЕСА ВСЕ-ТАКИ СВЕРШАЮТСЯ))) УРА!

http://cpmaker.livejournal.com/17360.html#cutid1

+1 Понятно, что кончился ЧР, футболисты устали, но все равно))) Как обычно, не хотят они просто "на зубах победу вырывать", через "не могу"...За клубы еще иногда рвут ж..., а за сборную...А ну ее, вдруг еще травму получишь..( Вчера считаю и Гус виноват - не угадал ни с составом, ни с заменами... Делать с такой игрой нам ни на Евро ни на мире действительно нечего - класс более чем средний, а костьми наши ложаться не хотят...

Итак, как и обещало РЖД теперь вновь можно доехать до Парижа без пересадки 16 ноября в 11:30 на перроне Белорусского вокзала вице-президент ОАО "РЖД" Михаил Акулов проведет презентацию новых международных пассажирских маршрутов компании: Москва – Париж, Москва – Амстердам, Москва – Базель, Москва – Мюнхен, Москва – Салоники. В рамках презентации Михаил Акулов проведет торжественную приемку вагона класса РИЦ из состава поезда №13/14 Москва – Берлин, который будет следовать до Парижа. Затем состоится брифинг вице-президента. В презентации примут участие топ-менеджеры ОАО "РЖД", Федерального агентства по туризму РФ и ведущих туристических компаний России. Перевозка пассажиров по маршруту Москва – Париж будет осуществляться спальным вагоном в составе поезда №13/14 сообщением Москва – Берлин. Вагон будет курсировать в зимний период 2 раза в неделю, а в летний период с 24 мая по 2 октября 3 раза в неделю. Беспересадочный вагон сообщением Москва – Париж будет отправляться из Москвы в составе поезда № 13/14 Москва – Берлин с переприцепкой в Берлине к ночному поезду немецких железных дорог №242/243 Берлин – Париж. В соответствии с расписанием, предусмотрен дневной перестой вагона в Берлине в направлении на Париж около 12 часов, в обратном направлении – около 7 часов. Таким образом, пассажир, совершая поездку в Париж, имеет возможность ознакомиться и с достопримечательностями Берлина. Что приятно, поездка будет АБСЛЮТНО БЕСПЛАТНОЙ :

Да мне кажется в отношении метро вина власти ну по крайней мере раньше прежде всего в том что его строили в год "по чайной ложке"...А интервалы - тут видимо много чего всего - и изношенность п/с и нехватка машинистов и т.д. Перефразируя, после того, как в этом году в Харькове я еле влез в поезд, пришедший после если не ошибусь 20-25 минутного интервала (время было в районе 23 часов) и набившийся так, что ТКЛ наверное, отдыхает, у меня нет морального права осуждать московские власти...

Темне менее исключения только подтверждают правило. Пробки были даже ночью на МКАД. Аксиома - первый снегопад - Ж... сработала, как и ожидалось. Следующая, еще большая Ж... будет, когда снегопад совпадет с предновогдними ажиотажными днями...(

И это тоже но основная причина только в том, что каждая (извиняюсь без обид просто в тему топика) жопа хочет передвигаться по городу исключительно на машине, желательно одна в салоне. Уже не одна, а несколько машин на семью почти повсеместное явление... Хо-хо, а вот это уже интересно...А то "кепке" смотрю понравилось строить длинные автотоннели. Вот сейчас Серебряноборский на подходе, еще за два скоро примутся... Не зря, ой не зря в тоннеле под Ла-Маншем не стали делать автосоставляющую...

Ну вот на сегодняшний вечер "Яндекс пробки" выдает уже 10 баллов "Лучше ехать на метро". А ведь что сегодня - да просто ноябрьская пятница и снега нет и вся предновогодняя суета еще спереди...Интересно что будет написано, когда добавятся еще эти два обстаятельства? А ну еще когда ФЛ, например, закроют...? - "20 баллов - даже не думай подходить к машине?"

Вот неплохая статейка...Несколько спорны политические выводы, но в остальном многое верно: http://www.vz.ru/columns/2007/10/10/116392.html Выдержки: "Картина мертвой пробки, растянутой на десятки километров Ленинградского шоссе, – это уже не нечто экстраординарное, а элемент повседневной жизни (такси уже стараются не принимают утренние вызовы в Шереметьево – никто из водителей не хочет возвращаться в город в течение нескольких часов). Но этого показалось мало – началось строительство развязки на Белорусской, и теперь встала уже Тверская. Решающий же удар по Москве решено было нанести в районе другого вокзала – Рижского. Неожиданно началась реконструкция Крестовского моста, в результате чего движение по Ярославскому шоссе оказалось окончательно парализованным, а весь северо-восток отрезан от города. В поисках путей объезда люди бросились кто в поперечные улицы и переулки, кто на кольца – и все они, разумеется, также намертво встали. Бессветофорное движение хорошо там, где главное – обеспечить скорость: оно идеально для магистральных трасс, связывающих города. Там, где транспортные потоки легко всасываются в разнообразные дороги и магистрали, где строительство ведется в открытом пространстве и где нет никаких помех для того, чтобы продуманно строить развязки и развороты, делать удобные съезды и заезды. В городе принципиально ограниченное пространство, а городские магистрали призваны не только связывать определенные пункты, но в первую очередь связывать друг с другом сеть дорог. Если машина, чтобы повернуть направо, должна проехать несколько километров прямо, проехать развязку и вернуться назад – то всё это время она создает дополнительный трафик. Если от точки А до точки Б автомобиль может проехать 5 км, но из-за отсутствия поворотов на магистральной трассе едет 10, то трафик только от этого возрастает в два раза. При этом вся нагрузка избыточного трафика идет на развязки – и без того самое слабое место городской дорожной системы (к тому же у нас их еще строят каким-то специально извращенным образом, вопреки всем законам и здравому смыслу). В общем, очевидно, что все нынешние страдания москвичей в пробках из-за масштабных дорожных работ не окупятся будущим высвобождением. Когда строительные работы закончатся – лучше не станет. И тут, опять же, нет ничьей злой оранжевой воли: просто дороги строят не затем, чтобы москвичи перестали стоять в пробках, а затем, чтобы у компаний N, NN и прочих были регулярные выгодные заказы".

Кстати справедливости ради - это насчет сегодняшнего снежка сейчас вот узнал, что не только автотранспорту пришлось. Ж...была везде к западу от Москвы. сейчас получил информацию от знакомого - они два часа стояли в смоленской области - замело пути РЖД видать тоже к снегопаду оказалось не готово...Ну еще бы - 14 октября...

Ну вот кстати, как и говорил: Снегопад привел к многокилометровым пробкам в Подмосковье Обрушившийся на столичный регион снегопад привел к серьезным затруднениям на многих дорогах в Московской области. Образовались многокилометровые пробки. Особенно сложная дорожная ситуация сложилась в западной части области, где уже выпало до 5 сантиметров снега. На Можайском, Волоколамском, Новорижском, Киевском шоссе автомобили двигаются со скоростью 5-10 км/ч. На Минском шоссе пробка начинается в 60 километрах от Москвы, в районе населенного пункта Кубинка и с небольшими перерывами тянется до МКАД. Резко увеличилось число дорожно-транспортных происшествий. Их причиной становится как снежная "каша", которая покрыла магистрали и плохая видимость, так и элементарная неосторожность водителей, не соблюдающих в сложных погодных условиях правила дорожного движения. Не исключено, что к вечеру ситуация в Москве и Московской области лишь ухудшится в связи с образованием гололеда. Понятно, что во многом ж... из-за того, что резину не поменяли, но с другой стороны сегодня воскресенье...И снежок все-таки больше тает, чем на землю ложится...

Да это уже смех сквозь слезы просто или от безысходности - уж не знаю...Радости у меня по поводу всей этой ситувации как раз нет - и потому что ОТ в этих же пробках стоит, и в метро потом давки, да и в автомобиле, тоже поверь частенько в них попадаю...Просто действительно ситувция уж слишком похожа на рассказанный Валерой анекдот...

Кстати, Павел вот сегодня как раз была очередная "Ж..." Пока не большая, так сказать "цветочки, ягодки впереди"...Но темне менее сегодня я уж не знаю сколько автомобилистов почувствовали прелесть этой "ж..." Сотни тысяч? Да понедельник, да народ еще во многом ехал с дач и загородных домов...Да, московские власти как всегда вовремя начали реконструкцию Крестовского моста и мегастройку у Белорусского...Но главное...А что главное? В Москве всего лишь начались осениие дожди - бывает такое в нашем климате...Скользская дорога, "автолюбители", не умещие "ехать задом и т.д."... И все...Почти полный затык по всем направлениям... Ну что - ждем снежка??? Кстати завтра, точнее уже сегодня ж... по закону маятника временно переместися в метро...На дорогах будет полегче...

Возращасяь к женщинам и не только к ним - тут все дело скорее в коррумпированности ГАИ/ГИБДД. Если бы права не покупались на каждом шагу (вместе с техосмотром и т.д.), то непрофиссионалок за рулем было бы гораздо меньше. И непрофессионалов. И аварий. И пробок...