Корсар

Судя по всему до сих пор стоит Ленинградка и частями МКАД(((( http://life.ru/news/55410/ Да у нас конечно, не Лондон - метро, ж/д и авиация работают штатно...А могло бы и на дорогах быть все спокойно - если бы не... Если бы мы перенеслись лет на 30 назад)))

У нас конечно не Лондон - метро и электрички от снегопада не вырубаются, но вот на автодорогах сегодня сабж присутствует...

Тише едешь - дальше будешь (с)

В пересадках как раз очень большая проблема. +1 по вышестоящему мнению. Идти особенно от ВДНХ не совсем близко + ожидание. Реально на метро получится быстрее.

Погодите, а Варшавский вокзал в Спб - по моему уже недействующий...Ну Ромодановский вокзал уже отметили... И Нижегородский вокзал в Москве...Это что касается крупных городов...

Зима наверное, наступила... Вот и дурит монохрень...

Просьба коллег из Спб поделиться в будний день впечатлениями как будет работать выделенка на Невском.

Посмотрим, конечно, как в Питере все еще будет работать с 20 декабря. Но в остальном, к сожалению, придется согласиться с вышесказанным - НЕ ПРИ ЭТОЙ ВЛАСТИ - я о власти московской... Ничего путного при Лужкове не будет - в лучшем случае потихоньку будут метро ковырять...Все остальное - только для автовладельцев и не более..."Москвичи хотят ездить на машинах" - это его слова... Причем лысая голова абсолютно не понимает, что своей политикой делает хуже и автовладельцам в том числе - например из-за того, что не хочет навести порядок в центре города с парковкой в значительной степени и образуются пробки...

Да, тем временем 20 декабря в СПб на Невском проспекте открывается выделенная линия для общественного транспорта. Все приавркованные машины будут принудительно эвакуировать, обещают что троллейбусы и автобусы будут ходить с минутным интервалом... http://www.regions.ru/news/2186000/ Ау, ЮМЛ, а на Тверской так слабо?

UPD: Судя по всему мегасабж очень возможен завтра. Ведь с связи с траурными мероприятиями будет фактически перекрыт весь центр - от ХСС до Бакунинской улицы. В Новостях проходят настоятельные просьбы автомобилистам завтра не суваться в центр, но таконе оповещение, как уже неоднократно было понятно погоды не делает почти. Для наших нужно накануне включать сирены ГО и ЧС с сигналом "Внимание всем" и потом по ТВ и радио повторять эту самую "просьбу"...Больше толку будет.

А это все к тому же. К теме топика и чрезмерной автомобилизации граждан. Помните, в советское время вообще многие зимой машину ставили, ну а уж кто ездил, тот все таки был просто асом по сравнению со многими, кто за рулем сейчас! "Богатыри не вы!", как говориться! Снегопад сразу же вызывает кучу мелких ДТП, + эти дурацкие фуры, которых раньше тоже не было в таком количестве и которые почти постоянно в этих ситуациях ставят в известное положение МКАД. Довершает полный разгром офисный планктон, и прочие граждане, любящие парковать свою машину во 2 ряд! Все, встают троллейбусы, снегоуборочная техника не может справиться со своими обязаностями и полная победа стихии! Хотя конечно опять же кое-кто потом с умным видом давая интервью из своего авто винит в происшедшем исключительно комунальщиков, троллейбусников, пешеходов, Лужкова, зиму но только не себя!

Hrzan Да при чем тут ты? В данном случае это касается тех, кто из разряда 5 мин до магазина едет на машине ну или в центр едет только иак несмотря ни на что. У меня у самого по работе иной раз надо ехать именно так - без вариантов... Речь о другом...Возращаясь к ЗАО, не знаю как вчера, но вообще ВИПы постоянно кровь портят со своими "перекрытиями" - один светофор на Рублевке чего стоит - из-за него пробки на полрайона, потому что Рублевка по нему имеет очень нехилое "преимущество" и так даже без ситуации проезда Випов. А твоя версия какая - почему вчера менты кольца перекрывали, если маршрут ВиПов был традиционен? Я что-то не верю, что из вредности...

Да, видимо в остальные дни "Путя" на работу не ездит...И Медведев тоже))) Видимо они еще специально колесят по всей Москве, создавая дополнительные проблемы из-за перекрытий движения... Понятно, что определеные проблемы из-за поездок на работу ВИПов есть и это как никто ощущаем мы, жители Западного административного, и конечно бы, мы бы тут все очень желали, чтобы они все, как и американцы пользовались бы вертушками... Но это все меры с минимальным эффектом, которые при нынешней ситуации все равно что аскорбинку при гангрене принимать... Меня всегда радует, как наши водители всегда находят виноватых - то блондинки за рулем, то гаишники-гады, то ВИПы, то комунальщики то еще кто...И в принципе правильно все это Но..."Чем кумушек считать трудится...Не лучше ли..." Четко осознать, что главная причина только одна - почти КАЖДАЯ В Москве желает перемещаться по городу на автомобиле, причем часто одна и без попутчиков...А город на это не расчитан - вот и все. + не благоприятные погодные условияъ + скоро Новый год и многие, в т.ч. иногородние уже подтягиваются в Москву за подарками... Вот и все. И все последующие дни декабря вплоть до 31 сохраняется вероятность еще более ужасного сабжа...Особенно если хороший снегопад придется где-нибудь на вечер пятницы например...

Опять же если бы по-нормальному делали, а не через одно место, надо было "СБ" сдвигать в сторону Минской улице (я о метро) - т.е. один выход (существующий), а второй - ближе к ул Пивченкова и ТЦ "Времена Года". Выход к Рублевскому шоссе все равно на фиг не нужен! И вот уже от этого вестибюля метро делать выход к торцу платформы ж/д. Тогда бы с противоположного конца ж/д платформы до остановок на Минской улице было бы уже метров 200-250 - что вполне нормально... Но...Не сделали...К тому же "американские горки" на АПЛ видимо не позволяли сделать так - и так уклон там очень большой...

Ну еще есть 8Б мкр Митино. Ну и потом - для некоторых электричка - даже в нынешнем ее состоянии все же более стоящий вариант, чем бобики и автобусы, которые имеют свойство стоять в пробках. У вас же есть трамвай)))) Что так беспокоиться за АПЛ...? Это уж больше мы должны волноваться - у нас нет и такой альтернативы! Эффекта Выхино не будет. Объясню почему. По крайней мере на "Волоколамской". Объясню почему...На "Выхино" - прямая и быстрая пересадка на метро - фактически перейти на другую сторону платформы. А тут - до метро "Волоколамская" будет минимум 300 метров пешком. На "Тушинской" ведь удобнее пройти в метро, да и ехать по ТКЛ быстрее...Так что попрутся на "Волоколамской" в метро не все, а прежде всего те, кому нужна будет именно АПЛ. А это не будет большой прибавкой! Для сравнения берем то же "Кунцево" - что так много народу совершает там пересадку на метро? Нет! Большинство едут до "Беговой" - потому что до метро "Кунцевская" те же 300-400 метров пешей прогулки что не всем удобно...Поэтому считаю, что тут обязательно нужна платформа. ЗЫ: И что много народу из Зелика едет в Москву по Пятницкому шоссе? Что-то не верится... Со "Славянским бульваром" сложнее. И тут я допускаю возможность, что пока его строительство может и не нужно - ну во всяком случае надо подождать пуска Митино и посмотреть... А что сложно воткнуть остановку на Минской улице? Сложно построить спуск и пешеходный переход? А ведь дополна народу ездит из той же области в тот же район МГУ, нагружая тоже метро. А так будет альтернатива - уж по крайней мере это лучше, чем нынешняя пустая "Москва-Сортировочная"! Надо сносить! Это не аргумент. Резюмируя - чем больше пересадок мы создадим - тем лучше, тем меньше будут нагружаться остальные транспортные узлы.

На самом деле, что-то из этого уже давно есть в Генпланах но никак не реализуется. что-то отсебятина - там где есть сомнения писал (спорно) Поехали: Самый большой список по Октябрьскому и Рижскому направлению получается: 1. "Планерная" По-моему есть смысл перенести вперед, за путепровод Ленинградского шоссе напротив "Меги" и "Икеи", с прямым сообщением с остановками на Ленинградке. 2. "Бусиново" - напротив одноименного микрорайона. 3. "НАТИ" (ей вообще пользуются?) - может тут наоборот есть смысл в ликвидации? 4. "Петровско-Разумовское" - перенос к метро. Рижское направление: 1. "Пенягино" - между Павшинской поймой и 8Б мкр Митино 2. "Волоколамская" - напротив будущей станции метро. В связи с этим большой вопрос в смысле существования нынешней "Трикотажной"... 3. "Покровское-Стрешнево" - перенос к метро "Щукинская" и трамвайному кругу. Белорусское направление: 1. "Славянский бульвар" - у станции метро 2. "Тестовская" (спорно)- перенос южнее, ближе к ММДЦ и "Международной". Киевское направление: Перенос платформы "Москва Сортировочная" к Минской улице. Ярославское направление "Маленковская" (спорно) - перенос к Ростокинскому пр. Паелецкое направление: Новая платформа "Донбасская" (спорно) - на пересечени Варшавского шоссе и Колменского проезда Соединительная Александровская ветвка и Рижское направление - возможно есть смысл ликвидировать пл. "Станколит" (хотя некоторые ей пользуются ) и построить новую платформу "Марьина Роща" на пересечении с Шереметьевской улицей. Еще интереснй ситуация выглядит с МК МЖД если все-таки ее когда-нибудь откроют для пассажирского движения - там большинство станций, построенных в начале XX века находятся далеко и неудобно по отношению к современным транспортным узлам и пассажиропотокам

Ну что сегодня вечером прогнозирую большой САБЖ вместе с первым снегопадом. Совсем полным он не будет - после вчерашнего транспортный маятник качнулся и сегодня с утра движение было еще ничего - так как очень многие предпочли сегодня метро. И тем не менее, учитвая погоду и то что будет куча мелких ДТП - многие еще и резину не поменяли - будет все равно "весело")))

Подтверждаю за эти два дня было желание воспользоваться при поездке троллейбусом или маршруткой. Но вчера и сегодня "19" то не было, на конечной вовсе, то сразу шла вереница, с чего сделал вывод что на Мневниках ж... и поехал на метро. Сегодня "19" не было вообще видно.

Ну в среднем да...Только для трамвая берутся в расчеты и позание в пробках на Будбварном кольце, например, но он может и должен ехать, как например, на Строгинской линии... Только трамвай по тянутому - из-за пробок. Хы, то есть если по вашему мнению ему доверять не стоит - зависимость от погоды и птиц у монорельса как раз есть?

Вот очередная нештатка с иностранным самолетом - А-310. Написан, конечено полный бред, но темне менее очень похоже, что как раз были проблемы технического характера, а не "ошибка экипажа": http://travel.mail.ru/news/50002/

Ну а кто собстенно мешает? ВЫ да, но видимо для нашего мэра это имеет значение. В среднем - хоршее слово. Но вообще тут две большие разницы...Просто монохрень, сколько я не ездил все время ползет с примерно одинаковой скоростью, а трамвай может ой как по разному ехать...Например, как в Строгино...Не забываем и о том, что участок от Останкино до ВВЦ - тоже обособка. Никто не мешал там сделать нормальную линию - в принципе на ней и сейчас трамваи достаточно быстро ездят... Даже наверное, менее капризен. чем метро Шумаков тоже понмится сказал, что никакой зависмости о погоды и птиц у монорельса нет...Ну посмотрим как этой зимой будет...

Рациональное решение транспортных проблем в городе. А не пыль в глаза! Я конечно, наслушался уже ваших историй про то как монорельс дико востребован и им пользуются. Я не буду спорить - связь ВВЦ с "Тимирязевской" и Бутырским Хутором была явно не лишней... Но...Разумно, по-европейски, для решения данной проблемы сообщения (отнюдь не самой насущной в городе!) было: А) как и планировалось построить автомобильную эстакаду в створе улицы Фонвизина с выходом на ул. Королева Б)проложить по ней трамвайные рельсы как минимум до "Тимирязевской" - макситмум - до Тимирязевской улицы и соединить обе сети, наконец. Вариант минуимум - пустить хотя бы троллейбус до "Тимирязевской". По ценам не охота считать, но думаю даже если выберем самый дорогой вариант с трамваем, учитывающий еще и эстакаду через Дмитровское шоссе, все равно вышло бы на порядок дешевле монохрени, а самое главное был бы транспорт, комфортный, неприхотливый и более скоростной. Просто тут все как говориться в игре слов "трамвай" (как что то отсталое) и "монорельс" (как что-то наоборот перспективное)...Ну а на деле все видят, что получилось - 4-5 "Газели", которые едут по балке со скоростью велосипеда и очень капризно относящиеся к внешним воздействиям! Я не против монорельса...Я даже за то, чтобы он был в Москве! Пусть будет аналог "Маглева", который бы например соединил Москву и Зеленоград... Я не проотив и нынешнего "чуда", только место ему - в культурно-рекрационных зонах, с пересеченной местностью, реками и т.д. Вон куда-нибудь в Серебряный бор!

Ну вот и ВСЕ! Красно-Зеленые - ЧЕМПИОНЫ!!! Жаль не те только...Поздравления, Казань!

По моему более интересным было бы продление в сторону м. "Аэропорт" А вообще блажь конечно это все...

Aurum А вы прям так старательно отбрасываете саму возможность причин катастроф по причине "американского и европейского хлама" и так костерите отечественный авиапром, что можно подумать, вы просто лоббист и лично заинтересованы в его поставках в страну. Поясните, пожалуйста, чесм же так авиапром отечественный ни способен составить конкуренцию западным компаниям? Я вот совсем не уверен, что на нем надо ставить крест. скорее наоборот, убежден в его светлом будущем - все остальное - только в желании, как говориться...Не потому что я такой патриот - например в отношении отечественного легкового автопрома я тоже думаю, что лучше прекратить попытки что-то делать и сосредоточиться на других областях - грузовиках, автобусах и т.д.