Корсар

Троллейбус-гармошка

Я считаю что из новых маршрутов в Митино, на которые можно будет перекинуть освободившиеся от "Тушинской" машины должны стать: 1. маршрут до м. "Сокол". Для этого можно изменить трассу и продлить в Митино 88, но тут не знаю, насколько на него спрос в Тушино. Если есть, то надо пускать новый маршрут, который в будущем можно будет заменить троллейбусным. 2. м. "Речной вокзал". Для этого есть смысл продлить до м "Митино" 173 маршрут. 3. Химки. Сейчас по Путилковскому шоссе ходит бобик 326 - либо его завернуть к Митино, либо пускать новый маршрут до ст. "Химки". Учитывая то что сократят интервалы и будет оборот на Строгино весело будет не в Крылатском, а на "Молодежной"! Ну ничего, это будет им расплата за двухгодичные мучения остальных пассажиров АПЛ в час пик, в то время как кто-то садился в пустой вагон на конечной

Говорят (с) сегодня в Москве мегасабж в центре из-за утренней репетиции парада и перекрытия ряда улиц в том числе Тверской.

У меня знакомые на первомай поехали на экскурсию в Суздаль. Ехали туда больше 7 часов из которых собственно два или около того ехали по Балашихе.

Вчера кстати первый раз в жизни проехался в монохрени в субботний "час пик". Битком - куча народу на ВВЦ не влезла.

Ну вообще обычно как раз в автобусе последствия менее тяжелые чем в микроавтобуусе - железа и веса побольше и пассажиры куда лучше защищены, а для микроавтобуса часто кртичной бывает уже и столкновение с легковушкой... Насчет правил эксплуатации да, многое зависит от перевозчика, но далеко не все...От вылетающей в лобовуху фуры или грузовика не спасет никакой даже самый уважающий себя перевозчик... Да бьются как и все остальные. Вот только несколько ссылок...: http://volgograd.old.kp.ru/daily/life/doc204011/ http://www.volgograd.info/news/view.php?id=2347 Так что самолетом и поездом может и дороже, но надежнее.

Вывод неправильный. Междугородный автобус все равно более безопасен для пассажира, чем маршрутка и тем более чем легковушка. Просто понятно, что о страшной катастрофе с 14 трупами сообщат обязательно по всем каналам, а про то сколько за один сегодняшний день легковушек побилось на той же дороге не сообщат. Ну собственно такая же ситуация как с авиакатастрофами - на психику действует крушение большого авиалайнера с сотней погибших, в то же время на автодорогах каждый день в нашей стране насмерть бьется по 50-70 человек. Так что...Это возвращаясь к нашей теме "Ночной транспортный выбор" если уж задумались о безопасности то езжайте поездом с пересадкой по Сухиничам. 99% безопасно доедете))) Извиняюсь за офф-топ.

Что то автобусы уже стали почти также часто как маршрутки биться( Самый опасный вид транспорта после легковушек и маршруток, да еще учитывая наши трассы(

Если кто не слышал по этой ссылке http://hectop.livejournal.com/741343.html весьма интересная запись радиобмена пермского "Боинга" с с землей...Если конечно, все 100% подлинно, то просто нет слов...Пилот неадекватен, причем, не с самого начала, а так сказать все прооисходит "в процессе"))) Напоминает известную историю с машинистом 61 маршрута, которого разморило от принятого, только тут все закончилось куда печальнее...(

Да ничего еще в Омске толком не построено - 1 станция (хоть там и идет отделка) и метромост. Но это на метро не тянет! А больше нигде и конь не валялся - это другие станции и депо. В Сочи метро не будет! Максимум что будет - это городская электричка, может где-то и будут подземные участки, но это не будет метро, даже что-то типа Бутовской линии. Вообщем либо Омск, либо Челябинск. Кто то из них. При этом мы не рассматриваем разные пессимистичные варианты дальнейшего развития страны да и всего мира - (глобальный кризис и война) вследствие которых ну сами понимаете вообще ничего может не быть...

Что там кстати с рогатым? Как ТП поживает? Нет совсем надежды, что запустят движение в районе к концу года, примерно вместе с метро? По плану предлагали первым пустить новый маршрут по Волоколамке, но думаю было бы проще и удобнее протянуть провода от 70-маршрута через Пятницкое шоссе - Дубравную ул. до ТП. И соответственно организовать маршрут, связывающий м. "Митино" и "Сходненская" до конечной на ул. Свободы. По автобусу - если будет увеличение пассажиропотока можно организовать маршрут, связывающий м "Митино" и Химки - сейчас там вроде какая-то маршрутка уже ходит.

Один день из жизни столицы: http://svpressa.ru/issue/news.php?id=4357 Несмотря на субботу пробки в городе были из-за снегопада капитальные, куча мелких ДТП...

Судя по всему до сих пор стоит Ленинградка и частями МКАД(((( http://life.ru/news/55410/ Да у нас конечно, не Лондон - метро, ж/д и авиация работают штатно...А могло бы и на дорогах быть все спокойно - если бы не... Если бы мы перенеслись лет на 30 назад)))

У нас конечно не Лондон - метро и электрички от снегопада не вырубаются, но вот на автодорогах сегодня сабж присутствует...

Тише едешь - дальше будешь (с)

В пересадках как раз очень большая проблема. +1 по вышестоящему мнению. Идти особенно от ВДНХ не совсем близко + ожидание. Реально на метро получится быстрее.

Зима наверное, наступила... Вот и дурит монохрень...

Просьба коллег из Спб поделиться в будний день впечатлениями как будет работать выделенка на Невском.

Посмотрим, конечно, как в Питере все еще будет работать с 20 декабря. Но в остальном, к сожалению, придется согласиться с вышесказанным - НЕ ПРИ ЭТОЙ ВЛАСТИ - я о власти московской... Ничего путного при Лужкове не будет - в лучшем случае потихоньку будут метро ковырять...Все остальное - только для автовладельцев и не более..."Москвичи хотят ездить на машинах" - это его слова... Причем лысая голова абсолютно не понимает, что своей политикой делает хуже и автовладельцам в том числе - например из-за того, что не хочет навести порядок в центре города с парковкой в значительной степени и образуются пробки...

Да, тем временем 20 декабря в СПб на Невском проспекте открывается выделенная линия для общественного транспорта. Все приавркованные машины будут принудительно эвакуировать, обещают что троллейбусы и автобусы будут ходить с минутным интервалом... http://www.regions.ru/news/2186000/ Ау, ЮМЛ, а на Тверской так слабо?

UPD: Судя по всему мегасабж очень возможен завтра. Ведь с связи с траурными мероприятиями будет фактически перекрыт весь центр - от ХСС до Бакунинской улицы. В Новостях проходят настоятельные просьбы автомобилистам завтра не суваться в центр, но таконе оповещение, как уже неоднократно было понятно погоды не делает почти. Для наших нужно накануне включать сирены ГО и ЧС с сигналом "Внимание всем" и потом по ТВ и радио повторять эту самую "просьбу"...Больше толку будет.

А это все к тому же. К теме топика и чрезмерной автомобилизации граждан. Помните, в советское время вообще многие зимой машину ставили, ну а уж кто ездил, тот все таки был просто асом по сравнению со многими, кто за рулем сейчас! "Богатыри не вы!", как говориться! Снегопад сразу же вызывает кучу мелких ДТП, + эти дурацкие фуры, которых раньше тоже не было в таком количестве и которые почти постоянно в этих ситуациях ставят в известное положение МКАД. Довершает полный разгром офисный планктон, и прочие граждане, любящие парковать свою машину во 2 ряд! Все, встают троллейбусы, снегоуборочная техника не может справиться со своими обязаностями и полная победа стихии! Хотя конечно опять же кое-кто потом с умным видом давая интервью из своего авто винит в происшедшем исключительно комунальщиков, троллейбусников, пешеходов, Лужкова, зиму но только не себя!

Hrzan Да при чем тут ты? В данном случае это касается тех, кто из разряда 5 мин до магазина едет на машине ну или в центр едет только иак несмотря ни на что. У меня у самого по работе иной раз надо ехать именно так - без вариантов... Речь о другом...Возращаясь к ЗАО, не знаю как вчера, но вообще ВИПы постоянно кровь портят со своими "перекрытиями" - один светофор на Рублевке чего стоит - из-за него пробки на полрайона, потому что Рублевка по нему имеет очень нехилое "преимущество" и так даже без ситуации проезда Випов. А твоя версия какая - почему вчера менты кольца перекрывали, если маршрут ВиПов был традиционен? Я что-то не верю, что из вредности...

Да, видимо в остальные дни "Путя" на работу не ездит...И Медведев тоже))) Видимо они еще специально колесят по всей Москве, создавая дополнительные проблемы из-за перекрытий движения... Понятно, что определеные проблемы из-за поездок на работу ВИПов есть и это как никто ощущаем мы, жители Западного административного, и конечно бы, мы бы тут все очень желали, чтобы они все, как и американцы пользовались бы вертушками... Но это все меры с минимальным эффектом, которые при нынешней ситуации все равно что аскорбинку при гангрене принимать... Меня всегда радует, как наши водители всегда находят виноватых - то блондинки за рулем, то гаишники-гады, то ВИПы, то комунальщики то еще кто...И в принципе правильно все это Но..."Чем кумушек считать трудится...Не лучше ли..." Четко осознать, что главная причина только одна - почти КАЖДАЯ В Москве желает перемещаться по городу на автомобиле, причем часто одна и без попутчиков...А город на это не расчитан - вот и все. + не благоприятные погодные условияъ + скоро Новый год и многие, в т.ч. иногородние уже подтягиваются в Москву за подарками... Вот и все. И все последующие дни декабря вплоть до 31 сохраняется вероятность еще более ужасного сабжа...Особенно если хороший снегопад придется где-нибудь на вечер пятницы например...

Опять же если бы по-нормальному делали, а не через одно место, надо было "СБ" сдвигать в сторону Минской улице (я о метро) - т.е. один выход (существующий), а второй - ближе к ул Пивченкова и ТЦ "Времена Года". Выход к Рублевскому шоссе все равно на фиг не нужен! И вот уже от этого вестибюля метро делать выход к торцу платформы ж/д. Тогда бы с противоположного конца ж/д платформы до остановок на Минской улице было бы уже метров 200-250 - что вполне нормально... Но...Не сделали...К тому же "американские горки" на АПЛ видимо не позволяли сделать так - и так уклон там очень большой...