abr

А сейчас ее нет? Имеется в виду остановка маршруток, всякие 2, 3 и тд.

Фесуненко как-то рассказывал про картину из бразильской действительности, где такое правило действовало еще в 70-х годах. Ну собственно я понял, что расписания у них при этом не существовало.

Даже у Березки больше было. Березка еще в Дягилево останавливалась.

Если кто ездил в Ласточке, наверное замечали, что после остановки скорость поезда на табло еще несколько секунд снижается до нуля. Нет ли в этих навигаторах то же особенности?

Ну так как бы он еще догадался, за что драть деньги?

Выход на южную сторону ул. Стромынки предусмотрен, или нет?

На данный момент неизвестно, схавает ли пипл МЦД или нет, а также получится ли подцепить павелецкое направление к МЦД или нет.

Слово "если" тут не уместно. Увы, как оказалось, что серии плей-офф - не для России - они гораздо проще позволяют сделать чемпионом того, кого нужно.

Предположение: электромотор с завода не привезли.

Давайте тогда каждый выход назовем отдельным маршрутом. Зато за сколько новых маршрутом мэрия отчитаться сможет.

Наверное проверяющие могут все доказать путем просмотра картинки с передней видеокамеры. Можно будет прижать водителя по всем пунктам. Кроме одного, что он долго не мог отъехать от остановки. Почти каждый выезд от остановки сопровождается созданием аварийной ситуации, потому что не смотря на соответствующий пункт ПДД пропускать водителя, отъезжающего от остановки никто не хочет. И водитель может на это ссылаться.

Лучше бы до Тропарево

Лажа от Строй.Мос https://stroi.mos.ru/eliektrodiepo-dlia-poiezdov-mietro?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com Обратите внимание на интервалы между поездами метро.

От Моста по Орджоникидзе выбираться проще

Надеюсь у проектировщиков хватит ума добавить остановки у самого Речного вокзала (не только у метро) и на ул. Свободы.

А там, где платформа Рижская, транспорта нету вообще. Добраться до нее даже с помощью 11 номера - то еще извращение.

Да, и только они будут ездить до Коммунарки. Северное (этот вопрос рассматривается) может быть обновлено малодверными Русичами.

Северное эти перетурбации вроде затронуть не должны.

Эта ерунда столь же соответствует истине, как и опусы пресс-службы Собянина

Скажи тогда, где надо.

Станцию Подольск вообще переносить надо. Ближе к мосту по Орджоникидзе.

Сан-Паулу будет, когда будут номера через дефис.

При том же количестве станций километраж там будет на четверть больше.

Это полный бред. Насколько я помню, после расширения Москвы в 1985 году маршрут 349 был отменен. А 722 по части его маршрута появился несколько позже и уже как 722, а не 522

особенно тех, что по правую сторону дороги с теми, что по левую сторону дороги.