abr

ИМХО это достаточно жестко. В центре Нахичевани мог бы и остановиться.

Я ожидаю большого роста пассажиропотока в этом направлении

727 должен быть до Вучетича продлен

В первой что ли?

Как минимум на некоторых остановках так и нужно делать

Вторая Люблинка (так где пересечение с кольцом без пересадки) не нужна. Хорошая траектория получается от Нижегорродской на Павелецкую, далее Полянка-Кропоткинская-Смоленская, далее на ответвление Филевки. Жаль, что там какой-то придурок решил короткие станции построить. Далее можно на Филевский бульвар, причем оптимум будет, если один выход будет на Филевский бульвар, а другой - на Карамышевскую набережную

Данные про 2 минуты почерпнуты из какого-то справочника про пассажирский транспорт Москвы. Это все-таки скорее за 70 годы.

Тогда и 32 (тот еще старый) ходил с интервалом 2 минуты.

Помню как досмотровые чепушилы пропустили меня без проверки груза (байдарки), ибо сей груз не смог поместиться в их аппарат (большого формата) А где эти орлы тогда работать будут, снова палатки разрешать? В более продвинутых системах, чем МГТ, 5 маршрутов раз в 30 минут увеличивают возможности пассажиров, а не ездят паровозиком. Ты чего, 958 альтернативой считаешь? Нет проблем. Но это уже в область придется заезжать. 266 - нормально, 614 - пидорасы.

Кстати я вчера побывал в Нагатино. Оценил размер той жопы, которую подложили Москвичам. И это даже по выходным. Увидел, что по сути нет никакой альтернативы варианту, что сначала строят участок от Печатников до Затона, чтобы из него могли нормально уехать и только потом начинаю копать дальше до Кленового бульвара.

А не от Люблино?

При интервалах МЦД в 15 минут экспрессы больше 5 не выиграют, если доппути не будут построены. А если интервалы в 12 минут, то боюсь, не выиграют больше 2. Просто будут тащиться с той же скоростью, но без ряда остановок.

С пересадкой.

Он социальность потерял, ибо слишком длинный. А без бабок (и дедков) пассажиропоток не тот.

Скорее всего для таких догадок достаточно знать, что они м-ки.

Кстати в Котельниках рядом с автовокзалом есть вполне советская столовая. А на Курском вокзале в Москве я в 3 часа ночи пообедал по совсем не вокзальным ценам.

Спецзаказ для милиции? Вагончики пассажирские приятно умилили. где это?

Видимо у пассажиров электричек будет выбор. Платить тройкой за скотовозную Иволги или за все зоны за ЭП2Д или ЭД4м

7 с лишним лет прошло, ну как закрыли?

Затем, что рулить все равно будет линия под номером 144, если ее конечно не отменят.

Итого получается как во Вьетнаме? Никто никого не пропускает, но никто никого и не давит?

С Черкизовской тоже все уехали сидя. Кто дошел до последнего вагона. Причина - ну например чуть больше интервал. Или она вдруг садиться не захотела.

Нет, это в вагон ввалилась толпа. На Черкизовской (По ее словам)

Ну это да, зебра расширила круг возможностей и сократила путь.

Еще раз напоминаю, что давеча знакомую раздавили (сломали ребра в давке) именно на Сокольнической