abr

Если я хочу сэкономить при поездке на восток, я пользуюсь пересадкой от Новокосино до Реутово. По сравнению с вокзалом это составляет 61, 5 рублей, а по сравнению с Новогиреево 20,5. Но на Новогиреево идти явно не ближе. Отсюда и вопрос, много ли таких идиотов?

хочешь сказать, что есть куча идиотов, готовых переплачивать 20, 5 рублей?

А 34 тут каким боком

От Красногвардейской до Домодедовской.давно серую линию закрыли? А он на серой останавливается?

Подбор команды - это основная задача первого лица, не надо думать, что какому-нибудь Ваське с Хацапетовки волшебник на голубом вертолете вдруг спустит грамотную команду .

Ну да, главного аргумента тебе не сказали. В вагон метро зачастую приходится вбуриваться, на электричках внутри Москвы как правило такой необходимости нет.

Выход из Петровско-Разумовской на западную сторону Дмитровки явно бы не помешал. Вообще функциональность метро дополнительными выходами можно повысить в очень многих случаях, иногда польза от этого могла быть сравнима со строительством новой станции.

Вокзал-Царицыно, вокзал - Люблино, Новопеределкино-вокзал. А если у электрички Царицыно-Щербинка отменить остановку в Битце, то еще одна получится.

Найди там хоть одного профпригодного. Ну разве кроме тех, кто специализруется на узкопрофильных темах.

Тут кандидат может оказаться слишком независимым. Прежде всего от наличия мозгов. Это нужно проверять.

Думаю, что во всем виноваты отсутствие мозгов и устаревшие инструкции

А если пассажир захочет вылезти в Дегунино и взять билет до Филей, что вполне возможно успеть, если его электричка не сквозная, то до Филей он заплатит всего на 11,5 рублей больше, чем до Тимирязевской.

Это очень тяжелый вопрос. Видимо нужен реально независимый кандидат, да где же его взять?

Ну почему. При позонной оплате маршрута Лобня-Одинцово в электричке больше возьмут. Хотя никто не мешает взять 3 отдельных билета, правда для этого надо будет каждый раз выходить из электрички в кассу. Лобня - Дегунино, Дегунино - Раб. Поселок. Раб. Поселок - Одинцово. В сотню укладываешься. А используя метро, не укладываешься.

А на самой динамо внизу есть свидетельства строящегося перехода?

То есть у нас есть полностью готовая станция, но пассажиров мы на нее не пустим, потому что пересадка не готова? Это вообще сюр какой-то. Давайте тогда уж действительно бросим все силы на достройку второго выхода Лесопарковой, а то станция с недоделкой уже третий год! А Кожуховская с такой недоделкой уже лет 20 Ну по крайней мере на Бауманской и Электрозаводской второй выход назрел и перезрел

После того, как состав добрался до первой станции метро, на которую можно пересесть, из него больше не торчат части тела, которые, не удалось запихать в салон.

есть такой? чего не узнаешь... Да, ну ул. 1905 года почти у набережной.

я слышал, с него уже начинали. Так то в Нью-Йорке было, теперь пора за московский взяться.

Местные (из Бирюлева) в своих объявлениях о продаже квартир иногда пишут м. Варшавская, далее 2 или 3 остановки (в зависимости от того, куда, на товарную или пассажирскую)

с WTC нужно начать.

То есть чтобы сделать ПТО одному составу, нужно убрать в депо один поезд с внешнего кольца и добавить один на внутреннее?. А как делают ПТО поездам с внешнего кольца?

Сегодня на 13 мкрн заметил два автобуса по 678, на 96 табунов не заметил. Может быть вчера их и не было, но я их постоянно вижу на Планерной, когда жду 173-го Ну чтобы на всё Тушино был один частоходящий маршрут.А не проще ли Тэшник усилить? Связь Туристская-Райниса-Химбуль-Свобода настолько важна, что нельзя 96 так редко? Често говоря совершенно не пойму. ИМХО раз в 10 минут было бы вполне нормально. Тем более, что там еще 70-й тролль есть почти на всем протяжении. Если какой-нибудь участок требует такого частохождения, вполне можно придумать другой маршрут, который вкупе с 96-м обеспечит нужный интервал на этой улице, а заодно осчастливит какие-нибудь из соседних улиц.

Это вообще интересная мысль. Подавать в суд на СМИ за плохие новости.. Особенно интересно будет, когда одна и та же новость является для одного хорошей, а для другого плохой. Как я понимаю, таких новостей больше всего в области спорта.

Это существенно меньше, чем на 13 трамвае.